王亚飞尹姝贻甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长 560m，横断面型式为三幅路，机动车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土， 上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚 60mmAC-20，下面层为后 80mmAC-25。

　　事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司行为。

　　事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并辗压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。

　　（1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2 台摊铺机成梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开 40~50m 距离。

　　（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。

　　（3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

　　4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。

　　1.建设单位制止甲公司的分包行为是正确的。依据《建筑法》及《招标投标法》，建设工程主体施工必须由总承包单位自行完成，依法只能分包非主体、非关键性工作，路面工程施工属于城镇主干路工程关键性工作、主体结构，不得进行分包。

　　2.“甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。

　　理由：（1）甲公司清除杂草后，首先对池塘进行勘察，视池塘淤泥层厚、边坡等情况确定处理方法。

　　（3）未遵守《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJ 1-2008 关于填土路基施工的规定：挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；一次性填平不妥，需分层填筑和压实到原基面高。

　　3.错误之处一：2 台摊铺机成梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开 40～

　　错误之处二：SMA 混合料复压采用轮胎压路机，易产生波浪和混合料离析。正确做法： SMA 混合料复压应采用振动压路机或钢筒（轮）式压路机。

　　错误之处三：沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

　　正确做法：根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50℃后，方可开放交通。

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