蓝魅坊近日，在位于孟津县洛阳空港产业集聚区的洛阳路通重工机械有限公司工程、农用机械生产项目厂区内，123辆崭新的压路机整装待发，即将被运往尼日利亚。

　　近日，在位于孟津县洛阳空港产业集聚区的洛阳路通重工机械有限公司工程、农用机械生产项目厂区内，123辆崭新的压路机整装待发，即将被运往尼日利亚。

　　近日，在位于孟津县洛阳空港产业集聚区的洛阳路通重工机械有限公司工程、农用机械生产项目厂区内，123辆崭新的压路机整装待发，即将被运往尼日利亚。

　　“近两年国内工程机械市场低迷，这123辆压路机是我们公司迄今为止最大的外贸订单，在行业内也不多见。”看着整齐划一的成品压路机，洛阳路通重工机械有限公司副总经理王作海话语中带着欣慰。

　　在国内工程机械领域，洛阳路通重工可谓小有名气。零件自给率行业领先、率先采用液压驱动在这笔订单背后，是洛阳路通重工对产品的不断升级。

　　王作海介绍，洛阳路通重工机械有限公司工程、农用机械生产项目一期以压路机等工程机械为主，目前已建成投产。

　　项目一期投产以来，洛阳路通重工根据市场需求，不断推陈出新，相继开发出0.5吨至30吨不同规格的压路机品种，基本涵盖压路机市场的所有规格。企业还建立从毛坯到加工再到装配的一体化生产体系，零件自给率处于行业领先水平。此外，当国内同行还在使用老式机械驱动时，洛阳路通重工率先以液压驱动代替机械驱动，使驱动系统的工作效率大幅提升，同时降低了操作难度

　　依靠产品升级，洛阳路通重工近几年压路机销量一直稳居全国前三名。“在产业结构调整的背景下，近两年公司的国内销售受到一定影响，但是公司外贸板块实现了较快增长，产品出口到欧洲、非洲、东南亚、拉美等地区，工程机械总产值稳中有升。”王作海说。

　　实现产品结构多元化，才能拓展新的发展空间。洛阳路通重工以农用机械为主打的项目二期于去年4月开工建设，主要建设2.3万平方米车间及配套设施等，目前两个车间已经建成，设备已安装并进入小批量试生产阶段。

　　“项目二期将主打高地隙和大棚专用特种农机，力争在这一细分市场与大型农机企业错位竞争。”王作海说，项目达产后，预计年产农用拖拉机6000台、玉米收获机2000台、打捆机1000台，实现年产值3亿元。（记者 张锐鑫 特约记者 郑战波）