情燃乡野之村色满园【铁甲网 独家整理】近期，三一牵手宁德时代，中联发布纯电动起重机、柳工发布多款纯电动铲车、挖机，徐工布局电动叉车、徐工纯电动重卡批量发货等新闻见诸报端，工程机械领域的电气化一触即发。如今，全球油价跌跌不休，这些进军纯电动领域的这些企业究竟是如何考量的？是非道路排放标准的压力，还是全球范围内的环保日益严峻，抑或是展示技术、对未来的高瞻远瞩？铁甲网为大家盘点国内外企业在纯电动工程机械领域的产品和技术储备（

　　近日，三一集团与宁德时代在福建签署战略合作协议。根据协议，双方将深化伙伴关系，在新能源工程机械领域展开紧密合作，推动工程机械行业电动化发展。双方将发挥在各自行业的优势，共同开拓市场，加速在混凝土机械、矿用机械、港口机械、起重机械、挖掘机、重卡等各领域的新能源产品开发。了解更多

　　5月7日，一台25吨极光绿纯电动汽车起重机在长沙中联重科泉塘工业园下线，这是中国以及全球首台纯电动汽车起重机。了解更多

　　对于续航和动力这两项不少新能源产品的痛点，徐工重卡的纯电动矿用自卸车则表现得更加强劲自如。通过安全高效的磷酸铁锂电池，该车拥有近200度电量超大配置，辅以精确的控制策略，整车续航能力优异。起步扭矩最大可达18000N.m，0到50公里/每小时的加速时间小于20秒，双中间轴7档变速箱，经过百吨级矿卡的严苛考验，发热少，效率高，结构简单，车辆根据不同坡度和车重，自动选择合适档位，确保充足扭矩；综合爬坡度超过45%，重载、满载情况下车辆爬坡度仍然大于30%，可自如应对矿山复杂的地理条件。了解更多

　　康明斯与徐工在新的业务领域展开合作，包括电动化产品的联合研发，并将继续在数字化、智能化和新兴科技方面加强合作。康明斯与徐工的合作已经从传统柴油动力延伸到新能源。双方在电动动力解决方案方面取得了新突破，合作开发3.5吨电动小型挖掘机，装备康明斯BM5.7E电池模块，单个模块的功率为5.7千瓦时。了解更多

　　4月22日晚，徐工机械发布公告称，为进一步加快公司电动叉车产业的战略布局，加大对电动叉车产业经营活动的支持，公司拟向全资子公司徐州徐工特种工程机械有限公司(简称“徐工特机”)增资2亿元。本次增资徐工特机，用于徐工特机电动叉车相关业务，将进一步加快电动叉车产业的战略布局。了解更多

　　近日，柳工与汽车国检中心针对工程机械电动化标准制订、研发测试技术支撑等方面达成共识。

　　近日铁甲论坛上一款纯电动中挖和一款纯电动5吨的铲车引起了小编的关注，以前经常有3.5吨及以下的纯电动挖机见诸报端，然而，大吨位的则比较少见。据了解，这两款产品是中铁长安重工与国机重工常林联合推出的了解更多

　　近日，由国家电投融和电科自主研发的双电机纯电动装载机批量上市，它以星耀灰+极光绿的整体涂装，优异的性能表现引起业界广泛关注。这款铲车自重17500kg，额定载重量5000kg，3.3m超长轴距，4m超大铲斗斗容，卸载高度达到3.45m，配置行走电机+泵控电机双电机配置，380kw功率。了解更多

　　2019年12月，第一代纯电动BRT951EV装载机在内蒙古某矿山首次发布。BRT951EV纯电动装载机整车工艺优良、装载驱动强劲、驾驶体验舒适、绿色环保无污染、适用于港口、矿区、钢铁、煤炭各大领域，特别适用于砂石和混凝土行业。高效驱动电机与成熟双变系统，毫秒的响应速度，使电机动力来源更直接，实现零排放无污染。BRT951EV电动装载机每年可减少130吨CO2排放，全生命周期减排可达1000吨，为国家环境保护提供力量支柱。了解更多

　　博雷顿的纯电动重卡在平地行驶时，满载续航可达260km，空载续航可达500km；其百吨电动矿卡在矿山行驶时，重载下坡可以回收电能，重载上坡每公里需要消耗30度电，行驶45公里需要充电一次，运行一天需要充电两次，快充时长在一小时以内，充电桩由博雷顿研发和部署。

　　博雷顿坚持自主研发新能源重卡和工程设备，与传统主机厂重生产制造和部件集成的方式差异化定位，围绕三电系统（含氢燃料电池集成系统）、整车平台化电气架构、无人驾驶控制系统构建核心技术壁垒，通过智慧云打造平台化竞争优势。了解更多

　　近日，河北唐山某集团大客户采购的首批10台山东临工5吨电动装载机成功交付。由于国家环保要求加严、燃油经济性较低、工况适应性增强等多方面原因，市场对电动装载机的差异化需求越来越多。了解更多

　　近日，英国某用户用一种特别的方式，庆祝第一台JCB微挖采购30周年纪念 采购一台新的JCB电动微挖19C-1E！该电动微挖正用于当地市政公墓项目建设。公墓项目对施工设备有着极度苛刻的要求超低噪音和0排放，使得JCB电动微挖19C-1E成为该项目的最佳选择。了解更多

　　早在2019年4月的德国bauma展上，小松就展示了一款电动挖机，许多客户在现场进行了试乘试驾。该挖机型号是PC30E-5，已经在日本租赁市场实现了销售，瞄准租赁领域，后期不排除在其他区域销售。了解更多

　　Leick Baumschulen正在测试沃尔沃建筑设备首款L25 电动小型轮式装载机，用户得出的结论是：它能静音运行、易于维护且排放为零，是林场和园林绿化公司车队的得力助手。

　　沃尔沃L25 电动小型轮式装载机由锂离子电池提供动力，一次充电即可完成八小时的轮班工作，可以在包括轻型基础设施作业、园艺、景观美化和农业等常规工作场景中使用。L25还包含两个专用电动马达，一个用于动力传动系统，另一个用于液压系统。通过子系统去耦合，提高了整台机器的效率。了解更多

　　在ConExpo 2020上，凯斯推出了首款电池供电的电动挖掘装载机，型号为580 EV。凯斯说，它提供的功率和性能与柴油驱动的挖掘装载机的相同，并且可以实现零排放。该公司已经在进行生产，并且已经向美国公用事业公司出售了两台。该公司表示，将根据需求生产未来几年需要提高580EV电动挖掘装载机的产量。了解更多

　　16）日立建机电动迷你挖掘机断电还能用2小时

　　日立建机日前发布消息称，开发出了新型电动迷你挖掘机。这是可同时使用锂离子电池和电缆的机型，仅通过电池驱动最多可使用2小时。有望用于需要降低噪声和注重环保的室内、地下和夜间施工。该公司将请用户实际使用，查明课题，实现产品化。了解更多

　　现代重工公司表示，其已经与现代汽车集团和现代摩比斯合作，将联手开发世界上第一台氢动力的工程机械设备。现代集团的旗下现代汽车、现代摩比斯、现代重工已签署谅解备忘录，开发氢动力叉车以及中大型氢动力挖掘机，并计划在2023年实现批量生产和分销的目标。根据合作协议，现代汽车和现代摩比斯负责设计和制造包括动力装置的氢燃料电池系统，现代重工负责设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能。了解更多

　　Anglo America（英美资源集团）正在与WAE（威廉姆斯高级工程公司）合作，开发用于采矿的燃料电池车辆（FCEV），这是一款以氢为动力的超大型矿用卡车。两家公司表示，这辆车的动力来自于一个氢燃料电池模块和可扩展大功率模块化锂离子电池系统，新的动力系统中，原车柴油发动机将被高压配电装置取代，其存储容量超过了1000 kWh，除了可应对恶劣的使用环境，还可以提供出色的峰值功率。除此之外还有能量回收制动系统，下坡行驶时可以为电池系统补充能量。了解更多

　　Hinowa推出了第一台履带式高空作业平台升降机，可提供全直接电驱动的Hinowa的TeleCrawler13。锂离子电池供电的伸缩式TeleCrawler13将于9月在APEX展出，可达到13m的工作高度，水平延伸6.4m。如果没有篮子，它的长度仅为3695毫米，高度为1947毫米，宽度为748毫米。此外，稳定区域减小到2,450 x 2,901mm。这样可以将机器固定在一个停车位内。了解更多

　　在2020年年底或2021年年初之前，道依茨将推出首批完全电气化的批量生产产品。将应用在伸缩臂叉装机、小型挖掘机等设备上。2020年将会是道依茨混合动力和全电动产品的市场化元年。道依茨股份公司（DEUTZ AG）管理委员会主席兼首席执行官弗兰克希勒（Frank Hiller）博士预测，到2021年，这些技术将带来相关收入，到2022年，他估计有5％到10％电动汽车驱动系统将产生Deutz收入的一半。

　　2020年5月11日，宇通集团郑宇重工&青海鑫源福矿业首批纯电动矿用车交车仪式，在格尔木鑫源福矿区举行，这是继宇通纯电动矿用大批量进入西藏高原矿区后，再次驶进海拔3000多米的青海格尔木。了解更多

　　22）充电3小时，续航8小时，BAM推出全球首台10至12吨级全电动压路机

　　BAM改装成功并投入使用了世界上第一台10至12吨的全电动压路机。这台电动压路机是由一台老式压路机改装而成，改装过程耗时一年半。近日，这款无排放的压路机在荷兰阿尔梅尔市的第一个项目中投入使用。了解更多

　　日本久保田(Kubota)1月15日宣布，力争3年后把通过电池驱动的小型拖拉机实现商用化。

　　用于公园除草等用途的型号将在2020年开始实证实验。计划首先在法国销售。电动拖拉机充电一小时可工作半天，还具备良好的静音效果。可用于材料运输和施肥。在农机领域，久保田和世界上最大厂商美国约翰迪尔等都在研发电动拖拉机。由于农业作业的负荷重，电池消耗量大，因此先从小型机型开始推进电动化。了解更多

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　　观察：工程机械受访公司平均放假时间为8.50天，其中零部件企业排产更饱满