一直以为压路机就是一个大圆筒今天才知道内部这么复杂 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/18 16:13:08 | 【字体:小 大】 |
张学友与罗美薇作为一种最常见的工程机械,压路机在夯实地面,压平沥青混凝土作业方面起着非常重要的作用。从外部看,压路机的压轮就是一个简单地大圆筒,其实内部并不简单。
如果我们把振动轮剖开,内部还有很多其他结构。总体来说,它由行走机构、减震机构、振动钢轮和激振机构组成,是一套偏心机构。
之所以设计成偏心结构,目的是让其产生振动。一般来说,振动频率在25到50HZ之间。当偏心向上时,滚筒为静压模式,当偏心向下时,会给地面一个很大的作用力。
通过这样的振动,压倒地面的作用力可达2吨,如此,可以很轻松地把路面压实。
但看似复杂的振动轮,生产起来并不复杂。外部滚筒的钢板需要按吨位选择合适的厚度,按需要的筒直径下料。
然后先人工焊接几处,防止圆筒变形,接着将其放到自动埋弧焊机上,最大限度地保持圆筒结实。
接着安装两侧的圆盘,看着密密麻麻的螺栓,我们就知道这个地方肯定很结实了。
到此,振动轮部分就算安装完成了。看似简单的振动轮,内部竟如此复杂,这其中离不开背后的工程师,正是他们,才能让压路机实现更好的工作。返回搜狐,查看更多
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