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重庆渝北区省道S101龙兴至石船段冲击压路机冲击碾压施工案例 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/11 18:32:19 | 【字体:小 大】 |
哑妻全集项目概况:重庆渝北区省道S101龙兴至石船段新改建工程石船段公路冲击压路机施工工程项目
(2)冲击压路机工程规模:渝北区省道S101石船至统景段新改建工程(两江大道北延伸段(统景段)公路工程),简称一标段统景段:该项目路线公里,新改建工程,沥青混凝土路面。主线起于两江大道北延伸段(石船段)终点,向北经寨坪村、坪上村、新塘村、上跨御临河后,止于两江大道北延伸段(统景场镇段),主线公里,一级公路,设计速度60公里/小时,双向四车道兼城市道路功能,路基宽度23米;连接线起点平交两江大道北延伸段(统景段),终点接统大路,连接线公里,二级公路,设计速度40公里/小时,双向两车道兼城市道路功能,路基宽度12米。
冲击压路机施工主线米预应力砼先简支后结构连续T梁桥;1座全长约127米,4×30米预应力砼先简支后结构连续T梁桥;1座全长约445米,3×30米+3×30米+65米+120米+65米主桥采用预应力砼连续刚构、引桥采用预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁桥),主线座分离式隧道(左洞长约900米、右洞长约870米);连接线处。标志标牌等交通安全设施、改路工程、市政排水管网工程、供电照明系统、环境保护工程等。
渝北区省道S101龙兴至石船段新改建工程(两江大道北延伸段(石船段)公路工程),简称二标段石船段:冲击式压路机施工项目路线公里,新改建工程,沥青混凝土路面。主线起点顺接龙兴规划区的两江大道终点,向北经石朝门、斑竹村,终点止于石垭村,与两江大道北延伸段(统景段)公路工程起点顺接,主线公里,一级公路,设计速度60公里/小时,K0+000-K2+500段为双向八车道兼城市道路功能,路基宽度44m;K2+500-K3+780段双向四车道兼城市道路功能,路基宽度23米。三环高速连接线起点平交两江大道北延伸段(石船段),终点止于三环高速统景互通,连接线公里,一级公路,双向六车道,设计速度60公里/小时,路基宽度31米。
新建钢筋砼盖板涵和钢波纹管涵洞16道。主线米预应力砼先简支后结构连续T梁桥,一级公路,设计速度60公里/小时,平面交叉3处,分离式立体交叉2处;三环高速连接线处。标志标牌等交通安全设施、交通信号灯及电子警察系统工程、隧道监控工程、改路工程、停靠站4处、市政排水管网工程、供电照明工程、环境保护工程等。
施工单位:四川工程集团股份有限公司 河南省第三建设集团有限公司 河南哈威科技重工有限公司
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