被放逐的萨图科中新社上海9月24日电 (谢梦圆)2023年全球港口管理局圆桌会议(PAR)24日在上海召开，这是上海首次承办该会议。记者从会上获悉，过去40多年来，上海港已与世界23个港口建立了友好港关系，开展了广泛而深入的合作。

　　记者发现，虽然发言嘉宾来自不同国家和组织，甚至参与议题不同，但普遍对港口绿色化发展表现出较高关注，并认为国际合作是实现低碳的重要途径。

　　“我相信每个人都必须明白船只是从一个港口到另一个港口的。比如船舶想使用陆上电力供应驱动，那这些船要在世界范围内使用相同的插座和系统。”汉堡港务局(HPA)首席执行官延斯·迈尔(Jens Meier)认为，因此要确保全球港口都使用同样的技术和标准，“因为气候变化和低碳不是某地的工作，而是我们共同面对的挑战。”

　　上海港扩大“朋友圈”，侧重绿色航运方面合作。上海国际港务(集团)股份有限公司董事长顾金山表示，降低碳排放，提升港口效率，实现港口的绿色、智慧发展，是全球港口共同的目标。

　　会议期间，上海港与瑞典哥德堡港就绿色港口合作举办了推介会，两港宣布将进一步加强在绿色港口领域的合作，并共同推动全球港口绿色低碳发展。

　　同时，上海港与新加坡港、德国汉堡港、美国长滩港就深化港口友好关系签署了合作备忘录，为进一步加强上海港与全球各港口之间务实交流合作，提升全球港口综合服务水平和能级打下基础。

　　另外，上海港到洛杉矶港绿色航运走廊建设也在持续推进。同期在沪举行的2023北外滩国际航运论坛上，上海市副市长张小宏表示，上海要持续探索构建智慧绿色航运发展机制，加快绿色甲醇等船用新能源布局，加快建设绿色港口、智慧机场，着力推动航运业智慧绿色转型。(完)

　　500万公里累计行驶里程！康明斯Accelera氢燃料电池助力临港公交创造新纪录

　　本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。