死亡火枪ox近日，由河南企业卫华集团自主研发生产的550吨新中式门式起重机，在广东圆满完成重载试验，刷新我国双主梁U型门式起重机最大吨位纪录。

　　据介绍，该款起重机门架采用U型结构减小了整车宽度，增大了作业面积；主起升机构采用275+275t双吊点，可单独工作，也可同时工作，配备同步控制功能，可实现同升同降；各机构采用变频+PLC控制，实现满载慢速、轻载快速运行，起吊、运行平稳，冲击小、噪音低。

　　同时，起重机整机采用轻量化设计，钢结构采用有限元分析设计，满足强度、刚度要求，结构紧凑，自重轻，轮压小，能耗低；大车行走机构采用多级平衡梁与台车组合结构，台车与平衡梁采用哈夫铰连接，保证各车轮受力均匀。

　　“近年来，卫华坚持创新驱动，努力攻克高端化、智能化、绿色化关键技术发展难题，产品广泛应用于奥运工程、西气东输、南水北调、杭州湾跨海大桥等国家重点工程。”卫华集团相关负责人表示，在新的经济形势下，该公司将充分利用自身资源和产业优势，围绕“国际化、数字化、智能化、绿色化”发展方向，为推动制造业持续高质量发展再作新贡献。

　　“长垣停产，全国缺货。”这就是长垣起重机械在全国的行业地位。长垣卫华起重是国内通用起重机械制造行业的领军企业。2022年，该公司不仅通过生产的桥式起重机助力北京冬奥会惊艳开幕，而且向国内最大的海上风电母港陆丰海洋工程基地交付2000吨轨道式龙门起重机。同时，总投资40亿元的卫华低碳智能装备产业园项目也动工开建。

　　年产起重整机30万台、零部件170万台套，产品涵盖桥门式起重机等10多个系列200多个品种，2600多个销售网点遍布国内外，国内市场占有率70%以上，是全国最大的起重机械及配件交易集散地。

　　20世纪70年代末，长垣起重从位于黄河深滩区的恼里镇、魏庄街道起步，以家庭作坊生产为主，他们大多选择了投资少、规模小的破铜烂铁的废物利用，主要产品是手 拉葫芦和起重机配件。

　　到了20世纪90年代，作坊式生产逐步发展成为规模化生产，产品开始从配件转变为电动葫芦和起重机整机，先后建成了一大批骨干企业。进入21世纪，长垣起重企业由小变大，起重机质量不断提升，众多大型起重企业开始向智能化、高端化、绿色化产品的转型升级。

　　编制发布全国“起重机指数”，牵头起草全国“新中式起重机”标准，助力卫星发射……依托创新研发，长垣起重突破了一项又一项技术难题，为起重机注入数字化、智能化元素，曾经“傻大笨粗”的起重机早已装上了“最强大脑”，服务于国家多个重大项目。

　　如今，长垣整机生产企业达196家，配套生产企业达1042家。其中，国内门桥式起重机三强企业2家，省长质量奖企业2家，年产值超百亿元企业1家、超50亿元企业1家、超亿元企业11家，2022年，长垣规上起重产业总产值372.56亿元。

　　“5年前，我们开始进行新中式起重机的研发。”说起新中式起重机，卫华集团研发中心副总工程师周强兴致勃勃。

　　据周强介绍，过去，我国的起重机设计图纸引自国外。为进一步确保安全，生产企业会在其基础上把起重机做得更大更粗笨，导致起重机用料多、耗能高，跟欧美设计的同类型起重机相比，显得“傻大笨粗”。

　　在研发新中式起重机的过程中，卫华研发团队负责蓝图绘制，整体研发；卫华集团焊工高级技师吴庆富团队则负责样机的试制，在焊接和机械加工方面开展工作，保证产品顺利落地。

　　2000年前后，吴庆富还在外地务工。他常年在工地辛勤劳作，磨练了坚韧的意志，并利用业余时间，自学了机械制造与自动化相关课程。2002年5月，怀着对家乡的眷恋和对未来的憧憬，吴庆富回到长垣发展，进入卫华集团工作。

　　2002年8月，卫华集团承接了一台180吨冶金起重机的生产任务。面对这台当时的“巨无霸”，吴庆富主动请缨，挑起了制作这台冶金起重机的大梁。为了验证主梁旁弯矫正效果，吴庆富和工友在现场守了一夜，反复测量、总结规律。两个多月后，产品顺利下线年过去了，吴庆富已从当时的初级焊工成长为现在的焊工高级技师，负责卫华集团重大产品和新产品的制作，新中式起重机就是其中之一。

　　新中式起重机自重比传统的起重机下降25%，高度下降30%，能耗下降20%，这些数字背后，是卫华的研发团队啃下的一块块“硬骨头”，攻克的一个个技术难关。

　　“你看这里，我们在机器结构设计上一改原来的分散驱动装置，将电机、减速器、制动器三个设备合为一个整体。”周强兴奋地向记者展示着新中式起重机的变化。“这不仅减少了起重机的自重，也缩减了其体积，最主要的是，大大节省了客户的投资建设成本。”

　　“我们的新中式起重机目前处于国内领先水平，国际先进水平。”周强说，在确保安全的前提下，新中式起重机不管是在外形上，还是其他各方面，都较之前的“傻大笨粗”有了非常大的提升。现在，新中式起重机的销量已占到卫华集团起重机总销量的40%。

　　“我们现在正在由传统的低水平起重机，向高水平起重机发展，致力于让起重机械成为‘物料搬运机器人’。”周强说。

　　“作为中国重型机械工业协会的副理事长单位，卫华在实现企业自身高质量发展的同时，引领行业实现质的有效提升和量的合理增长。”中国重型机械工业协会常务副理事长景晓波说，数字化转型和绿色化升级已成为推动我国制造业高质量发展的重要手段。

　　在中国重型机械工业协会指导下，卫华集团还正式发布了《新中式通用桥式起重机》和《新中式通用门式起重机》标准，该标准界定了新中式起重机的技术特点，明确了设计、制造的新技术与新要求，将指导同类行业的生产、制造及应用，为新中式起重机的设计制造提供标准依据，同时也将提升我国起重行业的整体技术水平，进一步提高中国制造的国际竞争力。

　　据介绍，该标准类型的起重机采用新型布置结构、合理高强度材料、新工艺方法，模块化、数字化设计理念，使起重机具有尺寸小、重量轻、轮压小等特点。与传统起重机相比，整机高度降低10%-20%，自重减轻15%-30%，轮压减小了15%-30%；本标准主要结构型式及性能指标高于或与国际标准持平，但整体价格远低于国际水平，大大提高了中国起重产品在国际市场的竞争力。