三一搅局者30T6:25吨终结者35吨的噩梦!吊车老板是喜是悲 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/5/19 20:13:30 | 【字体:小 大】 |
上校夫闪婚妻今年的宝马展上,三一除了电动STC250HBEV之外,STC300T6作为此次展台的压轴小吨位,也是一大看点。单杠插销6节臂,全伸主臂长达48米,最大起升高度56.5m,配备9.1(6吨固配+3.1吨活动配置)
这个t6不好,新车肯定没啥问题,考虑以后磨损老化,大臂收的时候抖动就能把车抖翻,加上单腿跨远肯定不怎么理想,厂家现在设计都是配重加大,大臂加长 ,完全不考虑车身。
在北京16-20-20K5-25吨都是一个价格(1200)因为是三桥车,请问三一!你们的30吨比25吨多什么?就多一节臂就多给钱了吗?好像是不可能的事情,吊车越做越大,更新换代太快了,就没考虑考虑我们的感觉吗?
值得一提的是新型越野起重机SRC1100T,液压插拔销回转取代人力,液电辅助收展让安装变得更加简单,同时支持远程遥控,单人操作15分钟内即可完成
2021竟赛开始!目标徐工6节30吨49米/中联目标6节30吨49.5米/30T6再来个双节支腿!加油
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