上校夫闪婚妻今年的宝马展上，三一除了电动STC250HBEV之外，STC300T6作为此次展台的压轴小吨位，也是一大看点。单杠插销6节臂，全伸主臂长达48米，最大起升高度56.5m，配备9.1（6吨固配+3.1吨活动配置）

　　这个t6不好，新车肯定没啥问题，考虑以后磨损老化，大臂收的时候抖动就能把车抖翻，加上单腿跨远肯定不怎么理想，厂家现在设计都是配重加大，大臂加长 ，完全不考虑车身。

　　在北京16-20-20K5-25吨都是一个价格（1200）因为是三桥车，请问三一！你们的30吨比25吨多什么？就多一节臂就多给钱了吗？好像是不可能的事情，吊车越做越大，更新换代太快了，就没考虑考虑我们的感觉吗？

　　值得一提的是新型越野起重机SRC1100T，液压插拔销回转取代人力，液电辅助收展让安装变得更加简单，同时支持远程遥控，单人操作15分钟内即可完成

　　2021竟赛开始！目标徐工6节30吨49米/中联目标6节30吨49.5米/30T6再来个双节支腿！加油