宇智波鼬异界之旅与中交第二航务工程局联合研发，额定起重力矩20000吨米，最大起重量720吨，最大起升高度400米，相当于一次将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。该产品融合了158项创新科研成果、305项发明专利，其中包括60余项核心关键技术和12项世界首创技术。R20000-720下线交付后，将被用于世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山公铁两用长江大桥的项目建设中。

　　马鞍山公铁两用长江大桥采用三塔钢桁梁斜拉桥结构，其中中交第二航务工程局承建的CMSG-2标施工里程DK51+687（长江大桥主桥）～DK57+329.218（长江大桥F1墩中心），全长约5642.218米，主要包含南主塔及1千米主桥上部结构、引桥114个公铁合建墩、12孔铁路梁及228孔上层公路梁。R20000-720能完全满足桥塔钢结构的吊装，将为项目建设提供坚实的设备保障。“我们的R20000-720在平衡重技术、结构技术、智能控制技术等多方面进行了创新和突破，解决了超大型塔机在强风、高湿、重载等复杂极端工况下作业的多项世界难题。”

　　在行业内首创的移动平衡重技术，该技术可以让平衡重随着起重力矩的变化精准移动，实现吊装性能60%以上的大幅度提升。此外，R20000-720还创新高承载轻量化结构构型和重载分体式结构设计，在保证高承载能力的前提下，实现塔机上装结构重量较常规方案减轻20%以上，解决了运、装、拆难题，使用更加便捷。

　　为了让重器更加灵敏，中联重科在智能控制技术上狠下了一番功夫。深度开发的多源信息融合ETI智控系统，应用230项智能控制策略，50项智能化技术，实现毫秒级响应，让R20000-720在“大”和“稳”的同时，更实现了“快”和“准”。相关业内人士表示，全球最大塔式起重机R20000-720的圆满下线，标志着

　　作为刷新“全球最大塔式起重机”纪录的重器，其生产制造是不是工程量更大、生产周期更长？对于这个问题，中联重科相关负责人表示，“R20000-720项目整体实施工时达33280人天，相当于120人连续工作10个月。但是通过智能制造，重点管控8类关键控制性工程，评估制定18项并行工程，从设计到下线个月，比创下最快交付周期纪录的W12000-450还要快2个月，再创速度奇迹。”

　　中联重科相关负责人介绍，公司已经建设了全球最大的塔机智能工厂，以智能制造引领产品升级。据了解，中联重科塔机智能工厂目前布局有40条智能化产线条无人黑灯产线。经过智能化产线、柔性化工装、高精重型机加设备的加持，和近千名大塔工匠的投入，中联重科超大塔机制造能力实现量和质的突破。

　　目前，中联重科塔机智能工厂已经可以实现500-20000吨米共13个型号的大型塔机生产全覆盖，生产的产品可以满足目前大型吊装的几乎所有吊重需求。