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上海地铁17号线西延伸今起架梁力争年底前实现结构贯通! |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/3/21 0:46:00 | 【字体:小 大】 |
58资讯网今天上午,上海轨道交通17号线西延伸段工程项目施工现场,一片长30米,宽5.5米,高2米,重200吨的预制U梁从起重机上平稳落梁就位,标志着17号线西延伸段开始架梁施工。17号线西延伸段建成通车后,将为周边居民提供极大地交通便利,并且有益于虹桥国际枢纽建设,支撑新城发展和城市内部交通系统,有效带动社会投资,促进长三角更高质量一体化发展。
此次架设的首榀U梁位于上海市青浦区西岑站出发的高架区间,上部结构预制U梁采用后张法,下部结构采用圆柱式桥墩,共需架设U梁348片。本次架设的U梁长30米,宽5.5米,高2米,重200吨,为避免影响日间交通通行,该梁在夜间提前运至提梁点,正式架设时通过两台130吨门式起重机将预制U梁提升上桥进行架设。
为达到提升管理效能、保证工程质量的目的,该项目积极应用新技术、新工艺、新装备来推进工程建设。比如在施工过程中,项目基于建筑可视化管理平台,在系统内提前进行虚拟建造。通过分析模型可行性,确定最终的设计及施工方案,减少后续施工阶段的变更,项目的质量安全与建设进度更为可控。在制作U梁时,梁体整体采用钢制整体模板工厂化加工生产,配备了自动喷淋养护、自动张拉、智能压浆等设备,现场管理人员严格做到工序验收标准化,实时跟踪记录制梁过程中的各项指标数据,有力保障了梁的几何尺寸、精度及清水外观符合要求。
随着首榀U梁的成功架设,标志着上海地铁17号线西延伸项目进入全新阶段,也即将进入最核心的施工阶段。申通地铁17号线西延伸工程项目经理刘小建表示,17号线月份把U梁架完,工程的节点是在拦路港和G50,这也是工程难点,跨拦路港主跨有180米,跨G50有111米,这两个都是特种桥,也是节点工程。
上海地铁十七号线西延伸段位于上海市青浦区,从既有东方绿舟站延伸至西岑站,全长6.6公里。建成通车后,将为华为研发基地提供极大地交通便利,并且有益于虹桥国际枢纽建设,支撑新城发展和城市内部交通系统,有效带动社会投资,促进长三角更高质量一体化发展。
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