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单增海:破解起重机制造“无芯”魔咒
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/4/20 14:18:21 | 【字体:

  央广网南京1月4日动静(记者郑楚豫)近日,徐工推出了全新C系列起重机,大到钢铁巨臂,小到螺丝螺帽,所有零部件均为中国制造,特别是在环节焦点零部件方面,实现了全数国内自主化,完全倾覆了“中国制造没有芯”的魔咒,在起重机能、动力机能、智能化程度、操控性程度上都达到世界领先程度。徐工起重机械事业部副总司理单增海暗示:“我们财产链的配套平安,之前我们靠进口件为主,常年我们跟供应商的关系就是要货,我们的产量产能,包罗出产节奏都受它的束缚。”

  49岁的单增海从1994年进入徐工工作以来,不断处置起重机设想研发工作,是我国工程机械行业轮式起重机范畴具有主要影响力的手艺专家。单增海说,也就是在10年前,徐工的起重机大约90%以上的零部件都是依托进口,出产的产物根基属于“抄袭功课”:“国外有一个什么什么样一个机型,然后呢,我们要开辟这个机型,去找一下老外的一些产物的材料。然后呢,去领会领会他们的产物的设想方案,然后回来呢,就去做一些设想,根基上是一种仿照设想。坦率讲,不称为研发。研发嘛,研究开辟,对不合错误?就是研究的内容根基没有,就是按照别人的手艺路线年后,徐工起头大规模实施国产化计谋。随后大约5年,陪伴中国制造业的兴起,徐工起重机50吨以下的产物全数实现了国产化;到2018年,徐工又根基上实现了300吨以下产物的国产化;目前,只要徐工千吨级起重机还有不到10%的零部件未实现国产化。单增海说:“我们零部件的一些制造精度、不变性,这些方面仍是有差距,可是曾经很小。为领会决这个问题,我们徐工在结构本人的零部件,包罗手艺和指点,3到5年时间该当会追平,没有问题,从整个结构的角度来讲,我们有决心。”

  2013年起头,徐工推进实施高端、高附加值、高靠得住性、大吨位“三高一大”产物计谋。单增海起头率领团队进行1600吨全地面起重机的研发,而其时世界上最先辈的全地面起重机也不外是1200吨位的。没有了参照,没有了尺度,一切只能本人迎头而上去试探:“不只仅是说我们要逾越仿照别人手艺的阶段,就是想仿照也没得仿照,他们也没有更新的手艺,这是我们要冲破的处所,就是强逼我们要在臂架手艺长进行冲破,要建立本人的臂架手艺。”

  要有冲破,就要有万全的预备,虽然曾经做了最充实的预备,然而,在工程样机进行第一次试验时,吊臂发生了严峻的侧弯,比估计的侧弯半径超出了六七米。从试验场前往到会议室,攻关团队的十多个焦点成员又起头了没日没夜的各类推演。徐工重型全地面起重机研究所主任、产物设想师付玉琴说:“从工作发生,单总就亲临现场,带着我们一路察看,然后回来之后就丈量,从零件到系统到零件每一个部件进行分化,找到真正影响变形的特征在哪里。然后针对如许的变形特征,制定一个什么样的处理方案,包罗我们下一步的验证打算,若何可以或许包管产物成功,单总根基上都是亲力亲为,把每一个环节都把控得比力好。”

  功夫不负有心人。一个月后的试验场上,当1600吨的样机舒展开全数吊臂稳稳地将重达160吨的重物完满吊到指定位置后,整个试验场迸发出了雷鸣般的掌声。但在单增海看来,此次成功的试验,让他们真正从跟跑实现了领跑:“通过一次失效试验,我们成立了刚度的一个节制尺度,这长短常环节的。我们有如许一个尺度,指点了我们大吨位臂架旁弯的一个设想节制根据。”

  作为打破世界记载的产物,徐工1600吨全地面起重机到目前曾经成功交付50多台。11月下旬,按照国际权势巨子机构发布的“全球最大起重机制造商”排名,徐工起重机以56.6亿美元发卖额,从客岁的全球第四跃升三个位次,摘得世界起重机制造商榜单桂冠。

  在单增海办公室的小会议桌上,几乎每周都要进行一场小规模的手艺研讨会。单增海说,在实现零部件全数国产化的根本上,徐工在同步推进操控系统的国产化。也就是在五六年前,徐工起重机的节制器还要依赖进口,一个进口节制器高达7万元,而今实现自主开辟后,成本降到了2万多元。单增海说:“设备这个工具,未来所有硬的工具都不会成为焦点合作力,真正焦点的工具就是软的工具,所以必然要去搞节制系统,我们就成立了节制研究所,我们逐步把我们专业建起来,节制系统、节制专业,测控专业、零部件专业,包罗液压专业,把底层做开辟的那些专业团队建起来。这种能力的不竭建立,就决定了我们整个产物的手艺程度。”

  在节制系统实现全数自主后,向智能化、无人化进军势在必行。单增海说,他率领的团队在研发的路上既要对市场有精确的把握,更要有高瞻远瞩、引领成长的判断:“愈加高效,愈加低成本,更靠得住,产物智能化。在十四五期间,我们要实现起重机的智能辅助功课,就是功课部门智能辅助行驶,行驶部门智能辅助驾驶,我们能够实现指令输入和使命导航,最终必定是一个无人化。”

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  近日,徐工推出了全新C系列起重机,大到钢铁巨臂,小到螺丝螺帽,所有零部件均为中国制造,特别是在环节焦点零部件方面,实现了全数国内自主化,完全倾覆了“中国制造没有芯”的魔咒,在起重机能、动力机能、智能化程度、操控性程度上都达到世界领先程度。徐工起重机械事业部副总司理单增海暗示:“我们财产链的配套平安,之前我们靠进口件为主,常年我们跟供应商的关系就是要货,我们的产量产能,包罗出产节奏都受它的束缚。”

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