3月份数据出炉，受疫情影响短期承压，装载机销量大幅下滑。此中，零丁统计的电动装载机数据则呈现出纷歧样的发卖曲线。在经济下行压力不竭添加布景之下，电动化设备已成为企业抢夺市场的新冲破口。

　　据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2022年3月发卖各类装载机15309台，同比下降32.8%。此中国内市场销量11399台，同比下降38.8%；出口销量3910台，同比下降5.81%。

　　由数据表显示，2021年7月份至今，除去2月份因集中开工而实现增加外，全体照旧成下降趋向。而3月份销量下降幅度较着扩大，与客岁同期的高基数有必然关系，终究2021年3月装载机总销量、国内销量均为全年至高点。

　　在国内市场，3月份的保守发卖旺季属性不变，销量跨度10个月后再次破万，但同比下降38.8%，除客岁同期的高基数外，这也源于装载机产物成熟度较高和国内市场需求趋于不变的要素。

　　此外，从积年单月份装载机销量数据来看，本年3月国内销量创5年内新低。至于缘由，起首是疫情持续反弹，制造业企业业绩短期承压；其次，疫情防控办法下，部门企业停工停产，人员流动受限，国内物流运力下降，供应链效率较着下降。

　　在出口方面，3月份装载机销量虽同比下降5.81%，但照旧位列积年月销量第二。而下滑的主因，一方面是客岁超高基数的影响，另一方面则是受疫情影响，国际物流运力下降，集装箱、仓位紧缺，出口受限。

　　但从全体数据来看，除个体月份，客岁起头出口销量连结同比正增加，这表白，跟着海外经济的持续苏醒以及国内装载机产质量量的不变提拔，出口市场照旧呈现较好的成长势头。

　　据数据统计，2022年1-3月共发卖电动装载机180台，均为5吨装载机，此中1月39台，2月56台，3月85台，这是独一被纳入统计的电动化产物。但数据表显示，电动产物占比均不足1%，但将来的成长潜力被浩繁机构所看好。

　　近几年，全球工程机械电动化历程加快，跟着环保政策的驱动，装载机电动化成为行业成长的支流趋向。在油价持续上涨，全国疫情频频的环境下，电动装载机的交付势头仍然火爆，柳工临工等企业的电动装载机近年来批量交付，不只成为企业的主要宣传点，更成为了企业抢夺市场的新冲破口。

　　现现在，在相对不变的存量市场下，我国装载机行业已呈现出三大特点：其一、以纯电动为代表的新型装载机增量市场曾经打开；其二、行业稳健成长，产质量量稳步提高；其三、国际化结构加快，出口市场照旧是当下行业的主要增加点。

　　分析来看，3月份装载机销量虽有较大下滑，但均合适市场预期。在装载机市场需求趋于不变的形势下，各企业正无意识的加速电动化设备开辟与使用，同时积极拓展国际化历程，将来的装载机市场照旧具有诸多变数。

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