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近日，读者王密斯在钱江晚报·小时旧事记者帮“@突发报料”留言称：杭州拱墅区东新路和岳帅桥交叉口，这两天老有打桩机大三更在路面施工，加上施工后放置的通行铁板在车子驶事后发出震响，附近的我们曾经好久没有睡过好觉了。
自从岁首年月对面的工地起头施工，王密斯睡觉就必需戴耳塞，“就算有耳塞，有时候外面的声音也是一览无余，声音震响，太难熬了。”为此，王密斯还拨打了杭州市长热线。
前天晚上10点，记者也来到东新路和岳帅桥交叉口。距离路口还有一公里，就能听到打桩机“突突突”的声音。
路口的南侧、东侧路面人行道，颠末前两天的施工，曾经各挖开了两条宽约40厘米的施工带，四五个工人和一台叉车正在功课。北侧路面人行道上，也有一台打桩机在路面开挖功课。
为了包管道路通行，挖开的施工带上还放置了铁板，只需有车辆通过就会发出“咯噔…咯噔…”的声音。
现场，记者和旁人交换需要靠喊，一般的音量，就算相隔只要半臂的距离，都听不太清对方在说什么。
王密斯地点的小区位于路口的东南侧，最外的一栋楼直线米。在小区寻找了一圈，记者没有看到贴有路面夜间施工的通告。
“我们都是有夜间施工许可的。”施工方的现场担任人告诉记者，他们是来自上海的施工队，担任这个路口红绿灯管线铺设备工，“原打算工期是半个月，此中开挖路面是4天，理论上今天是最初一天。”
该担任人暗示，前两天确实收到了不少附近居民的赞扬，对此他也表达了本人的难处，“东新路是主干道，车流量大，白日交警不让施工，我们只能晚上8点起头功课，本来这种路口的施工一天就能完成开挖，此刻4天还不敷。”
该担任人还给记者算了一笔账，挖机每天的费用3200元，来回运输挖机的费用是800元，每天不算人工，就是4000元起步的成本。若是晚上10点就收工，每天就施工两个小时，工期越长成本越高。
“确实影响到了附近居民，可是工期严重，我们也很无法。”担任人暗示，最快次日就能完成开挖施工，后续的管道线路铺设以及路面恢复，就不会有很大的乐音了。
11日晚上大约10点10分，拱墅区分析行政法律大队文晖中队的工作人员达到施工现场。
“他们是有夜间施工许可，可是这种大型机械也是不答应利用的。”文晖中队队员告诉记者，对于夜间施工扰民的问题，除了高考、中考这种划定的禁噪期，能够采纳禁止施工的强制办法，其它时间他们也只能以劝导为主，要求施工方严酷按照夜间施工单的要求进行施工，并尽量削减乐音，“当然若是确实具有违法违规行为，我们会在取证后开具响应的罚单。”
11日晚大约10点半，打桩机驶离了施工现场。施工方起头进行施工带内石块清运以及填补，削减铁板形成的乐音，整个路口临时恢复到了相对低乐音的情况。
可是住在附近的居民最想问的仍是阿谁魂灵问题：东新路事实什么时候能完全落成？
打桩机大三更在路面施工报道在钱江晚报·小时旧事客户端推送后，东新路改扩建工程担任人联系上了记者。
“此刻东新路的施工次要是管道。”他暗示，按照施工要求，东新路需要铺设三层沥青，客岁5月1日曾经完成了底部两层沥青的铺设，“铺设第三层细沥青之前，需要优先完成管线的铺设，包罗由于地铁施工需要前期迁徙管线的回迁、部门井盖的抬升等等。由于涉及自来水、电力、燃气等多个部分，需要各个单元按照响应的需求进行施工，所以工期较长。”
该担任人告诉记者，东新路两侧目前有11个地块正在开辟，路面上的大车、重车较多，对现有路面形成了必然的沉降影响，他们还需要对现有路面进行及时维护。
“按照扶植尺度，道路施工理论上需要完全封锁施工，待交警部分验收及格后方可交付利用。但考虑到东新路作为城市主干道，车流较大，为了周边居民出行及城市通行需要，改扩建工程只能在开放交通的环境下施工，又由于白日车流大，大部门的施工只能放到晚上。”
该担任人暗示，将来项目部会积极和交通、城管等多个部分协商，在包管出行以及居民糊口的环境下，更快、更合理施工,“我们争取12月底前完成东新路的施工，也通过钱报·小时旧事转告居民，但愿大师可以或许多多理解和支撑。”
东新路整治工程是区重点项目，于2019年11月正式开工，项目南起环城北路，北至同协路，全长约10.4公里。东新路既是联系武林新城与武林商圈和电竞数娱小镇、跨贸小镇、城市之星三个主要组团的廊道，也是三区横贯大城北范畴一条主要的城市交通主干道和展现窗口。按照之前公开的旧事报道显示，全线道路和地下通道的贯通将争取在本年岁尾完成。
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