节能新闻824H轮式推土机动力传动系使用ACERT™技术的Cat®C15发动机发动机润滑发动机润滑油由一台齿轮泵过滤、冷却和提供。机械电子单体式喷油器MEUI™MEUI是一个高压、直喷燃油系统，实际使用中不需作任何调整。它电子监测驾驶员和传感器输入，使发动机达到最佳性能。空气对空气后冷器ATAAC系统下一代模块化冷却器NGMR。

　　卡特彼勒 C15 发动机是在历经考验的卡特彼勒 3406 发动机基础上增加了排量的一个型号。 C15发动机符合美国 EPA Tier 3/EU Stage III 标准，并在原来 3406 的基础上增加了 3.5% 马力。 四冲程发动机在大多数应用环境中都能提供较高的燃油经济性、耐久性和可靠性。 较高的转矩增高率可提高性能，使您操作时有更大的轮圈牵引力、提升力和更快的运行周期。 弹性的发动机座减少震动和噪音。

　　MEUI 是一个高压、直喷燃油系统，实际使用中不需作任何调整。 它电子监测驾驶员和传感器输入，使发动机达到最佳性能。

　　ATAAC 系统为进气歧管内的空气提供一个单独的冷却系统。 它将涡轮机出来的热压缩空气送到单通道空冷铝质热交换器中进行冷却。 冷却后的压缩空气大大地减少了废气排放量，符合美国 EPA Tier 3/EU Stage III 要求。 • 空气流量与涡轮增压器的额定功率相匹配，使废气排量减少。 • 增加了 19% 的支承面使发动机能够在最大的汽缸压力下运行。 • 更大的汽缸压力可以帮助减少油耗、改善高海拔作业和减少废气排放。 汽缸热排放口套管减少排热，使传送到冷却水套的热量减少，从而提供更大的转矩增高率。

　　使用标准六芯（在环境温度高的机器中使用七芯）的平行流动系统提高冷却能力。 由于没有须拆卸的顶部冷却液箱，维护保养更加方便。 NGMR 使用铜质管和铜质叶片。

　　ADEM IV 使用一台感传器分布在发动机各个部位的 32 位计算机，来调节燃油输送、气门正时和所有需要输入数据来控制负载和性能的其他发动机系统。 ADEM IV 还可以提供自动高度补偿、冷起动机制、油压和冷却液警报，从而实现在各种工作状况下精确控制发动机转速、提供卓越的冷起动能力和较低的烟气排放。

　　极限负载、行星式动力换档的卡特彼勒变速箱使用重载部件来处理最艰巨的作业。 四个行星齿轮传动控制所有的前进和后退档。 电子控制装置具有提高生产能力和使用寿命、更便于维护保养的特点。 增加电子离合器压力控制 (ECPC) 改进了换档质量，减少了扭矩峰值，提高了变速箱的整体使用寿命。 控制油门换挡 (CTS) 提供更顺畅的换档，并可延长离合器和动力传动系的使用寿命。

　　固定的前轴和摆动（±13度）重载后轴可使差速器和重载终传动的齿轮和轴承都很坚固，这样可以延长使用寿命。 永久润滑、免维护的万向节减少部件的数量并使维护保养更加方便。 自由浮动驱动轴可以从车轮和行星传动系中单独地取出。

　　行星传动装置可以从车轮和制动器里单独地卸出。 终传动的特点是每个车轮行星减速，扭矩积蓄在车轮上，驱动轴上的应力较小。

　　传统的前差速器和选配的 No-SPIN 后差速器可以在低牵引和崎岖不平的地面条件下提供最大牵引力。

　　行车制动器完全密封并位于两个前车轮上，可使用调节装置自行调整，且便于维修服务。 有两个制动踏板，右踏板控制标准制动，左踏板控制发动机减速和制动。

　　弹簧刹车、液压松闸的干盘式停放制动器，安装在变速箱输出轴传动系上，由驾驶员手动操作。 卡特彼勒监测系统在变速箱已接合而停车制动器仍未松开时，即会向驾驶员发出报警。

　　辅助制动可由驾驶员手动操作。 此外，在压力下降时，卡特彼勒监测系统会警告驾驶员，并将自动接合停车制动器。

　　通过 ADEM IV、更大的起动器和四个容量更高的 CCA 蓄电池 (1,000 CCA)，冷起动功能得到改善。

　　液压系统提供简便的铲刀控制。 座椅上安装的操纵杆将电子信号输送到安装在前机架上的先导阀，将液压阀产生的声音、热量和力全部都从驾驶室里移了出去。

　　机械反馈系统结合气门比率可进行四分之一边到边转向。 按命令操作转向与依靠方向盘速度来促动转向汽缸的系统不同，它直接将方向盘转到铰接的位置。 机器的转弯速度与方向盘的位置成正比。 这种机构的优点是可准确地控制、快速地反应及显著减少驾驶员的动作与工作量。

　　中心点机架铰接可以使前后轮随着液压动力转向行驶。 液压系统具有全流量过滤。 转向轮带动的先导阀控制通往转向汽缸的流量。 转向角度为 ±42 度。

　　采用负荷传感转向，机器的性能得到最大的发挥，因为只有在驾驶员转动机器时动力才传到转向系统。 这可以使机器在不转向时将更多的动力传到地面上。 由于转向系统不需要不停地利用发动机动力，因此它还能帮助减少油耗。

　　可靠的 XT-3 ES 和 XT-6 ES 软管、O 形端面密封圈和大容量气缸共同构成液压系统。 可靠的部件减少泄漏和爆管的危险，帮助保护环境并降低运行费用。

　　824H 的 90% 都是自动焊接的，几处使用了铸造件，这样，分散了负载、减少了部件数量，从而提高了强度。 使焊接工艺高度均匀，穿透深、熔合紧密。 其优点是增加了使用寿命和抗疲劳强度。 计算机控制的加工确保销孔、车轴垫块、驾驶室座和变速箱/发动机部件精确对准。

　　箱形截面发动机后架设计了抗扭转能力，它为车轴、发动机和变速箱提供了坚实的基础。

　　824H 设计了特别大的轮圈牵引力，可以在重型推土应用领域中轻易将本身的重量和材料的重量推运很远的距离。

　　伸展铰接件设计通过降低铰接轴承的负载来均衡载荷的分布。 大型的中心铰接设计改进了液压管线铺设，维护保养更方便。

　　铰接件连接销绕双锥滚子轴承旋转。 铰接装置连接销和横梁组件的盒型断面提高机架结构的强度。 增加下铰接装置连接销的直径使产品的设计更加坚固。

　　提升、倾斜、翻转和 ABP 为标准配置。 控制装置在驾驶员右侧，使用方便。

　　824H 的优势主要表现在高产推土和摊铺、回填、材料堆积、填装料斗、维护运输道路和清洁工作现场环境。

　　耐磨推土机配置总成设计用于在恶劣条件下长距离移动大型负载。 它由在前部和侧面使用抗磨材料 (ARM) 的 6.9 米3（9 码3）U 型铲刀、铲刀刃、推送臂和整体油缸护罩以及重型稳定器组成。

　　U 型伐木推土铲具有专用的翼板配置，可有力地插入木片堆，快速分开成堆的木片，并装载铲刀。

　　6.9 米3（9 码3）通用型推土铲可供长距离地移动大量负载之用，同时还可保持对装载的控制。

　　厚实的非金属地板，加上液压系统在驾驶室外，冷却系统又是分离式的，共同构造了安静的工作环境。

　　室内翻滚保护结构和粘结的前玻璃窗省去了影响视线的金属框架，扩大了视野。 倾斜的发动机罩和宽大的窗户使驾驶员能够看到机器附近的物体。

　　六方位可调座椅能减少下背部和大腿的压力，手脚能随意活动，提高驾驶员舒适性。 空气悬浮使崎岖不平地面上的驾驶更加平稳，提高整体舒适度。

　　手柄倾斜 18 度，便于手腕的自然放置。 操纵杆上有一个适合各种手位的结实手柄。 铲刀尖功能的执行按钮位于操纵杆上，对铲刀进行全面控制。

　　驾驶室提供了放置午餐盒、保温瓶、水杯和其他个人物品的空间。 还提供了一个衣帽钩。

　　提供一个 12 伏、15 安的变流器、扬声器、天线、所有电线和托架，可供通讯和娱乐用收音机使用。

　　仪表盘左侧的仪表监测燃油油位和发动机冷却液、液压油和变矩器油温。 中央仪表盘包括转速表/车速表。 右边仪表盘上有个三级报警系统，对关键功能进行全天候监测。 此系统会在以下诸项将要或即将出现问题时向驾驶员发出警报：进气口温度、制动器油压、电子系统低电压、发动机油压、发动机超速运行、燃油滤清器状态、停放制动器状态、转向油压和变速箱滤清器状态。

　　收音机、电话和膝上型计算机可由驾驶室内的 12 伏、15 安电源来提供功率。 可以用膝上型计算机来运行卡特彼勒电子技师（ET）软件对增强发动机、变速箱和铲刀控制系统进行诊断。

　　前一半行程发动机减速，然后结合离合器。 左踏板可以让驾驶员在使用油门锁的情况下，无需按任何按钮即可恢复到油门锁速度。

　　油门锁类似汽车的定速控制器，可让驾驶员预定发动机的速度，提高驾驶员和机器的效率。

　　混合空气使温度立即改变，窗户很快地变清洁，从而使驾驶员感到更舒适。 该系统位于驾驶员座椅后面，使用 R134a 制冷机。

　　这个系统的目的是减轻疲劳，增加舒适性，提高驾驶员的生产力。 它模仿手动功能，当机器前进时自动降下铲刀，机器后退时提升起铲刀。 铲刀提升和下降的设定点可以很容易地在驾驶室里更改。 此外，系统的自动跳合功能可以使驾驶员在提升/降下铲刀时不用抓住操纵杆不放。 驾驶员在这个环节可以一直保持对铲刀的全面控制，还可超弛自动铲刀定位 (ABP)。

　　提供的诊断程序可以使技术人员检测机器的运行情况，并很快地解决问题。 运行参数、诊断代码和超出正常范围的仪表读数都可以通过诊断接头显示出来。 还有测压口可以方便地进行液压系统检查。

　　定期维护点位置方便。 有一个远距离润滑脂注入接头可对提升汽缸轭进行润滑。 平台上可移动的踏脚板可以使你接触到不需要经常维护的部件。 824H 的变速箱 (ECPC) 测压口现在设置在驾驶室后面平台门的下边，以方便使用。

　　可上锁的地面检修门可快速接触到发动机加油嘴和油尺、冷却液检视计、后机架润滑脂注入接头、继电器盘和断路器。 四个免维护蓄电池全部都固定在位于右后机架的嵌入式电池箱内。 万向节是永久性润滑的，传动系部件中唯一需要加润滑油的是滑动接头。

　　此管位于平台区的下面，变速箱油位油尺检视计的位置靠近加油管，这样便于维护。

　　由于不需要扩大油箱容量即可将更换机油和滤清器的时间延长一倍，从而增加了运行时间和生产能力。

　　风扇和冷却器与发动机分开，使机器的运行更安静。 NGMR 可以减少冷却器的修理时间。 重新设计了新金属发动机外壳以提高耐久性，并方便日常维护和检查。

　　可以在大约 45 分钟内拆卸或装回驾驶室，这不需要断开液压管线。 可快速拆卸的连接件使空调可被快速卸下而不造成制冷剂泄漏。

　　前挡泥板一直伸到机器最外面，这样可防止泥土溅到前面和侧面的车窗上，而且可防止石子飞砸到车窗玻璃上。 可选配的全面防护挡泥板套件包括带有刮泥片的前挡泥板。 全面防护的后挡泥板一直延伸到保险杠，而且后部橡胶（侧面）挡泥板也伸出以确保覆盖住整个轮胎宽度。

　　该功能位于前车架的任意一侧。 对于每项专门用途，都有与之适应的恰当机器重量以平衡牵引力和浮力，提供相应的灵活性和回应力度。 通常，在使用二档进行操作的领域要求较小的机器重量，如摊铺、材料堆积、路面保养、拖引机具和挖土机清洗。 而在诸如重型推土和推动装载之类使用第一档进行操作的领域，则要求较大的机器重量。

　　投光灯位于 824H 外部，防震，且比以前照明灯的使用时间要长 7 倍。 可在驾驶室内安装辅助灯装置（两个面朝前，两个面朝后）。

　　产品链路允许通过全球定位技术 (GPS) 追踪机器位置和维修服务时数，并可提供所有已记录的诊断代码。 此功能适用于北美和某些特许国家。 若要了解您所在的地区是否有许可证，请联络您的卡特彼勒代理商。

　　在购买之前，务必对机器详加比较。 卡特彼勒代理商可以估算部件使用寿命，预防性保养成本和停止生产的真实成本。

　　仔细研究最初的价格。 考虑可利用的资金来源以及日常的运行成本。 此时也要注意可以包含在机器成本内的代理商服务质量，以便从长远角度来节约设备的运营成本。

　　卡特彼勒代理商提供各种产品支持协议，并与客户协作以便制定一个服务计划，以满足每名客户的特殊需要。 这些计划可以对整个机器（包括附件）提供保障，以帮助保护客户的投资。

　　您会发现卡特彼勒的代理商几乎备有所有零件。 卡特彼勒代理商利用全球计算机网络查询零件库存，把机器停工时间减到最小。 采用卡特彼勒原厂再制造零件节省费用。 您可以在节省 40-70％ 的费用的同时享有与新产品相同的保修和可靠性。

　　提高驾驶员的操作技术可增加效益。 您的卡特彼勒代理商有培训录像带、资料、应用和设备培训课程以及其他方案帮助您提高生产力。

　　越来越多的买主在购买设备之前就开始规划有效的保养。 购买机器时请选择一种代理商保养服务计划。 修理选择计划可以预先计划好修理费用。 诸如定期机油采样SM和冷却液取样以及技术分析等诊断程序可帮助您避免计划外的维修。

　　修理、翻修还是更换？ 您的卡特彼勒代理商可以帮助您评估所涉及的费用，使您作出正确选择。

　　注：本页面型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。

　　卡特彼勒公司是世界上较大的工程机械生产厂家之一。卡特彼勒作为行业领袖，始终致力于全球的基础设施建设，并与其代理商携手并进，在各大洲推进积极、可持续的改革。概述卡特彼勒创立85年来已成长为全球较大的建筑工程机械和采矿设备、柴油和天然气发动机、工业用燃汽轮机以及柴电混合动力机组的生产企业。我们与全球代理商携手合作，在各大洲推进积极、可持续的变革。我们在以下三个主要业务领域提供产品、服务和技术：机械、发动机和融资产品。作为全球多项技术的领先者，卡特彼勒致力于追求所在领域的全方位卓越。

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