游览的作文8月10日,美国MMH杂志发布了2020年全球叉车制造商排行榜,因引用的中国企业的部分数据有些出入,所以中叉网相合国内实际情况,修订为中叉网:2020年全球叉车制造商排行榜。
2021年3月11日,斗山重工业集团有限公司旗下的韩国建筑设备制造商斗山山猫公司(简称:斗山山猫DoosanBobcat)表示,已决定以7500亿韩元(合6.6亿美元)的价格从斗山公司(Doosan Corp.)手中收购叉车业务部门,该收购计划在7月前完成。
据外媒11月11报道,丰田工业旗下Bastian安解决方案公司(Bastian Solutions)对外宣布,第四代家族物料搬运解决方案供应商RH Brown公司成为丰田工业最新的成员公司。[详情]
自动化是永恒力的战略核心之一,我们将为此持续投资与创新,以支持客户需求为先。作为一项激动人心的,突出了我们对开拓性技术承诺的发展,永恒力集团已经收购arculus GmbH,一家极具创造力、机器人搬运技术领先于市场的初创公司。[详情]
三菱Logisnext美洲集团今天宣布,自2021年3月1日起,三菱Logisnext美洲集团将成为三菱Logisnext的100%全资子公司。三菱Logisnext美洲集团是北美物料搬运和创新自动化及车队解决方案的供应商和制造商。
齐鲁暖阳,碧空万里,在以“乘风破浪,扬帆起航”极具感召力的主题下,“2022台励福叉车全国经销商年会”在青岛开幕。作为会议重要环节,在上午9点,台励福全国数十家经销商代表、直销经理团队、中国区高层及媒体逾百人齐聚位于青岛胶州市胶西街道办事处的丰田自动织机集团--台励福叉车新工厂项目基地,共同见证台励福叉车植根大陆20余年后,以实际行动投资并展示对中国经济和大陆物料搬运市场的信心和决心。
凯傲集团今天双喜临门:为其在山东济南的平衡重式叉车新工厂举行落成典礼,同时也为计划中的仓储技术设备新工厂举行奠基仪式。凯傲集团首席执行官李斯克通过视频会议参加了在济南举行的仪式,他说:新工厂延续了凯傲集团在中国的发展轨迹,拓展了凯傲集团在全球最重要、最具活力的物料搬运市场的两个业务领域的产品组合。
杭叉集团(603298)3月23日发布可转债发行公告,将于3月25日正式启动可转债申购。值得注意到是,当前的资本市场大幅震荡的环境下,上市公司从拿到批文到最终完成发行一般都经历了数月,而杭叉集团此次正式发行距公司拿到可转债核准批文仅10天。
凯傲集团股份公司于7月8日在德国法兰克福发布公告,宣布其在波兰什切青(Szczecin)附近科尔巴斯科沃建成了一座高度现代化的新工厂。该工厂将为凯傲工业车辆和服务(ITS)细分的所有品牌生产平衡重式叉车,其中包括西欧地区生产基地的产品系列,以便为其自动化和数字化的进一步发展创造条件。在未来的一年里,一直以来仅限于在中国厦门生产的多个产品系列也将在科尔巴斯科沃新工厂实现本地化,为客户缩短供货时间。
北美斗山山猫宣布了一项7000万美元的扩建计划,该工厂位于北卡罗来纳州的Stateville。这项投资将增加53,880平方米的建筑面积,使设施占地面积增加一倍。预计将于今年7月开始正式建设,并在未来五年内增设250个新工作岗位。
近日,诺力集团传来好消息,诺力北美第二家仓储中心将于9月1日前在加利福尼亚州安大略市正式开业啦!
从各工业协会召开全国叉车安全日可以看出,行业对叉车的环境、健康和安全(EHS)越来越重视。
美国工业车辆协会(ITA)定于6月8日举行的第八届年度活动的计划反映了叉车行业对安全的重视。
2021年5月25日,中国工程机械工业协会工业车辆分会主办以“筑安全长城、促行业发展”为主题的第二届“中国叉车安全日”活动。
2021 年 7 月 5 日,德国的多特蒙德足球俱乐部掌声雷动:国际内部物流和叉车年度大奖(简称 IFOY AWARD)的获奖者在足球俱乐部举行的节日颁奖典礼上揭晓。arculus、Cargotec、idealworks、InterrollGroup、STILL 和 VOLUME Lagersysteme 公司的代表在来自商界、政界、科学界和媒体的约 60 位嘉宾面前领取了梦寐以求的奖杯。在第九轮全球内部物流大赛中,国际评审团从6个类别的14家公司中提名了17款产品和解决方案,经过三部分审核后投票选出获胜者。
氢能源已成为全球技术革新的焦点,氢燃料叉车同样凸显其巨大的发展潜力,2021年是全球氢燃料叉车快速发展的一年,氢能和电动化一样,已成为众多企业未来实现生态友好型社会的重点发展技术之一。以下列举部分与氢燃料叉车有关的报导。
基于由来已久的共识,始于美国加利福尼亚的任何趋势——无论是社会、文化还是环境——最终都会蔓延到全国其他地区。那么,全美叉车车队所有者可能想知道,他们是否应该密切关注美国加利福尼亚空气资源委员会(CARB)的提案,该提案已经在为依赖叉车行业而生存的从业者中敲响了警钟,例如仓储和配送、建筑、制造和农业。
现代摩比斯将在韩国建立两个新的燃料电池工厂,以加速氢能经济的发展,并确保更广泛的全球市场主导地位。
现代摩比斯将于 2022 年在韩国青罗国际城仁川自由经济区建设的燃料电池工厂
3、加拿大Hybrid Energy 公司宣布开发出革命性的氢燃料电池技术
加拿大创新者Hybrid Energy公司开发了一种以氢燃料电池为重点的技术,该技术利用了电池电动汽车的优势,同时消除了电池尺寸和重量及其不切实际的长充电时间。通过将燃料电池技术和电池动力的优势融合到混合电源中,该集团正在引领发展成为一种新的经济和环境优势的交通运输标准。
近日(10月19日),英国JCB公司宣布该公司将投资1亿英镑用于生产超高效氢燃料发动机的项目,同时还在英国首相Boris Johnson的帮助下揭开了其第二台氢气燃烧原型机--Loadall伸缩臂叉车。
SK E&S和Plug Power已经签署了一份在亚洲氢气市场开展联合业务的合资合同。他们在该合资企业中的股份分别为51%和49%。
在刚刚结束的第十九届上海国际车展中,氢能源再次成为多家企业技术革新的展示焦点。据悉,截至2020年底,全球加氢站约为544座,我国建成加氢站128座,氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。而近日,主要飞机制造商空客也公布了全球首款氢能源零排放民用飞机的三种概念机型。由此可见,氢能和电动化一样,已被视为未来实现生态友好型社会的重点技术之一。
11月7日上午,德国永恒力公司与上海翼迅创能新能源科技有限公司合作签约仪式在国家会展中心(上海)技术装备展区举行,双方将围绕氢能叉车及相关领域应用的产业多元化配套等开展合作,区政协副主席顾啸流出席签约仪式。
据韩国先驱报报道,现代建筑设备公司计划开发由氢燃料电池驱动的小型叉车。据报道,现代纯正公司的子公司将与当地氢燃料电池制造商S-Fuelcell Co 合作,到 2023 年将 1-3 吨叉车商业化。[详情]
10月28日下午,合力首台4-5吨氢燃料电池叉车亮相上海,实现国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。
3月5日,杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司在天津港保税区与天津新氢动力科技有限公司签订100台氢燃料电池叉车采购合同。杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司是杭叉集团股份有限公司全资子公司,于2020年9月在天津港保税区正式注册成立,重点发展氢燃料电池叉车等新能源工业车辆,通过强化与集团公司的研发协同、生产协同及服务协同,依托天津港保税区得天独厚的氢能产业链优势,加快了杭叉天津新能源公司氢燃料电池叉车开发和规模推广应用的步伐。[详情]
新冠疫情,干扰了全球的各行各业,工业车辆行业也受到了不同程度的影响,在这样的影响之下,行业的营销模式发生了很大的变化,首当其冲的是全球的物料搬运展会,除中国的部分展会之外,其它国家的几乎都无法正常进行,全部改为线上数字展览,全球性的会议、产品发布等大型活动几乎全部改为线上进行。
因而,也带动了行业的创新,通过直播带货、抖音等,进行线上结合线下的营销模式正在改变着这个传统的工业车辆行业,几乎每家企业都或多或少的在疫情期间有所创新,就不在这里一一罗列出每个企业新闻了。
2021年已接近尾声,从前11月的数据统计及12月的销售情况预测:2021年工业车辆总销量超有望超过110万台,电动叉车已成为市场主导,占比为59.24%。
1、ProMat 2021 芝加哥物流展改为线 日,Promat DX - Digital Experience在美国举行,这是一个总部位于美国的世界展览会,致力于展示管理材料流动和相关技术解决方案的所有组织、管理和战略活动。
由于疫情影响,今年我们无法在汉诺威展览中心会面。但纯数字形式并未降低展览会的重要程度,它仍然是围绕工业转型进行创新和解决方案展示的中央平台。
LogiMAT数字内部物流社区将供应商和感兴趣的各方聚集在一个平台上,使一流的、智能的网络和参与者之间的直接沟通成为可能。
10月26日上午,2021亚洲国际物流技术与运输系统展览会(简称:亚洲物流展CeMAT ASIA2021)在上海新国际博览中心盛大开幕。[详情]
在本年度中,全球工业车辆企业为适合市场的需求,特别是细分市场的需求而推陈出新,开发新技术、新产品。盘点了2021年度全球工业车辆行业发布的部分新品。以供业内人士参考。
斯凯杰科(Skyjack)又双叒叕蝉联T50全球10强及50强!11月工程机械流通市场监测:挖机销量降幅进一步趋缓,渠道库存量环比激增国四新时代 领航新未来 中联重科矿山机械正式发布“国四”产品凛冬将至,耐心重于雄心:2022年第三季度代理商生存状态调研分析报告2023年,这些铁路将开工,值得期待!合力总经理周峻:加强技术、加大投入、加快布局,对未来充满信心大咖汇 晋工新能源陈德伟:我不关注竞争对手的销量创领低碳未来,沃尔沃建筑设备擎起“绿色发展”大旗
工程机械上市公司2022年前三季度业绩披露 超半数企业净利大幅下滑三一重工三季报点评:海外市场持续发力,Q3业绩边际改善十月国内重卡销量公布!全年总销量或将定格68万辆!与大湾区对话 广东省沥青混凝土供应链协会领导到访三一长沙产业园谭旭光:潍柴柴油机本体热效率再破52.28% 天然气发动机热效率54.16%实力看得见!徐工“全球最大”首吊成功后又发车!自卸车9月实销环比涨3%,东风/重汽/福田火拼前二,哪家企业逆增?三一:《中国经济周刊》深度!中国智能制造标准扬帆出海!
浙江杭叉工程机械集团总注册资本3.86亿元,下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司,现有员工2500人,是2009年中国最大1000强大企业集团之一,在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司浙江杭叉工程机械集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经改制成立的股份有限公司,注册资本10400万元,是中国叉车行业的排头兵企业,浙江省高新技术企业,浙江省装备制造业重点培育企业,2008年已跻身世界物料搬运设备制造企业前14强。公司(母公司)实施“两头强、中间精”的发展模式,拥有高新技术研发中心、省级技术中心,拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由50多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、50多家国外经销商组成的强大的营销服务网络,为全球用户提供优质的产品和服务。公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备,已形成1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构,产品已遍布全国,并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30%,出口占到国内机动叉车出口量的1/3,是中国目前最大的叉车出口基地之一。2009年集团营业收入40.34亿元,其中叉车30.05亿元。公司以“做世界最强的叉车企业”为努力方向,专业于物料搬运,致力于品质进步,积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,提供最真诚的服务。
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