重庆现罕见石花梁建军，山东港口烟台港联合通用公司机械一队副队长，曾荣获烟台港技术能手、烟台港技术比武冠军、烟台港集团优秀员等荣誉称号，科技成果多次获得全国港口协会科技进步奖。他技术精湛，“有问题找老梁”成为机械一队的司机们最常说的一句话；他学而不厌，匠心来自对知识的不断渴求；他不忘初心，致力于将技能一代代传承。

　　在机械一队，当司机们遇到了机械故障，总是最先想到老梁，其实，老梁还不到40岁，“老”是司机们对他的尊称。机械一队有七大机种二百五十余台流机设备，每次出故障，老梁总能手到“病”除。

　　4月4日，该公司进口VOLVO EC210B挖掘机车载发电机出现故障。由于原厂进口配件维修成本较高，梁建军积极探索进口机械非核心配件国产化替代的可能性，最终用国产配件取代进口机械配件，经运行效果良好，造价仅为进口件的20%，在降低生产成本的同时，提高了自身的技术水平，积累了丰富的维修经验。

　　据统计，梁建军和他的技术团队先后对VOLVO L220H装载机聚光灯以及大臂销轴等部件进行了国产化替代。降低成本80%，一举摆脱了对厂家和外委维修的依赖，实现完全自行修复。其中“金王子”牵引车头与半挂自卸配套改造项目不仅缓解了公司散货倒搬力量不足的压力，该成果更是获得全国港口协会科技进步三等奖。

　　“以‘连钢创新团队’为港口争气、为国家争光的‘不甘心勇担当’精神为学习方向，实现进口件的国产化替代。”是梁建军给自己的目标。

　　多年来，烟台港装卸机械司机技能培训一直缺乏系统性教材，梁建军凭借自己多年的维修经验及深厚的理论功底，与他的团队一起利用3个月的时间，完成了《港口内燃装卸机械使用维护及常见故障的诊断与排除》系列6本培训教材的编制工作，填补了烟台港空白。

　　随着公司改革进一步深入，梁建军还制订了设备运行管理架构体系调整方案。结合现有维修管理模式和技术人员的能力特点，将故障车的维修项目按难度系数进行了维修责任范围划分，对每名技术员进行了细化定责分工，充分激发了技术人员的工作积极性，形成了技术合力，收到了1+1＞2的效果。2020年2月和3月，机械一队的维修费用同比分别下降了14%和38%，设备保养兑现率达到了100%。

　　联合通用公司连续二年引进沃尔沃L220F系列装载机，所用电子秤的操作系统全部为英文。梁建军用流利的英语诵读翻译着晦涩的机械专业名词，并在短时间内迅速掌握了整个操作系统标定技术。厂家来港安装调试设备的技术人员懵了，“一个普通的技术员都这么厉害吗？”

　　“幸亏我的英文功底扎实。”梁建军自豪地说。他曾经获得过烟台港技能大赛英语水平测试项目第一名。

　　技艺精臻勤为伴，好学不倦成于思！作为山东港口集团第一代建设者，梁建军说“人总是要有一点创新精神，干就干一流，争就争第一，为企业增效，为企业添荣，是我们每位山港人义不容辞的责任。”

　　一枝独秀不是春，百花齐放春满园。梁建军还非常注重对同事的传帮带，新入港职工有什么疑难问题都会向他请教，他也毫无保留地将自己的维修技术和工作经验都传授给他们。新进厂的维修工，一般都由他进行培训，他耐心讲解、一遍遍操作演示，徒工们的技术水平得到了很快提升，很多都成为了技术骨干。

　　新冠肺炎疫情期间，梁建军从正月初三开始就主动到岗，在他的影响下，90后技术员刘旭鹏于正月初四也从莱州老家主动提前返岗，在码头生产最需要的时候投身到了设备保障一线。在此期间，他们克服了疫情期间配件采购难，外委维修力量未复工的困难，通过加大自修自制力度，圆满完成了2月中旬芝罘湾港区钾肥作业峰期的设备保障任务。