挖掘机销量“弱周期”的基建镜像：物流不畅抑止项目开工 二季度将成投资提速环节期

　　挖掘机销量“弱周期”的基建镜像：物流不畅抑止项目开工 二季度将成投资提速环节期

　　不断以来，挖掘机销量被视为经济“晴雨表”，挖掘机销量增加往往意味着基建活跃、投资强劲。然而，本该是工程机械发卖旺季的3月份，挖掘机销量却呈现大幅同比下滑，国内发卖以至下降跨越6成。

　　近日，21世纪经济报道记者查询拜访发觉，挖掘机销量下滑在必然程度上反映出了当前疫情影响下基建开工延缓的现状，但背后也与客岁挖掘机销量超高基数、当前需求端资金不到位以及物流运输不畅导致延期交货等多重要素相关。现实上，挖掘机行业也具有必然周期性，目前“弱周期”信号已起头闪现，但挖掘机市场的短期内回冷并不克不及完全代表宏观经济走弱，市场对后续基建成长态势也仍连结着必然决心。

　　作为经济稳增加主要抓手，基建投资正遭到越来越大的鞭策。一季度，全国多个省份的严重项目连续开工，国务院也要求放松下达残剩专项债额度，以扩大无效投资稳经济，并尽早构成实物工作量。多位受访人士告诉21世纪经济报道，严重项目对基建投资的支持感化将较着加强，虽然当前受疫情影响略显放缓，但总体项目需求只会延后不会削减，二季度是稳增加环节窗口，具备实施前提、经济社会效益较着的严重项目将加速扶植、提前扶植。

　　中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计显示，3月发卖各类挖掘机37085台，同比下降53.1%；此中国内26556台，同比下降63.6%；出口10529台，同比增加73.5%。该协会副秘书长吕莹告诉21世纪经济报道记者，客岁的超高基数叠加疫情影响、物流不畅延期交货等要素，分析使得3月国内挖掘机销量下滑较着。

　　“3月是国内挖掘机市场保守旺季，但本年热度较着不及预期，除需求端资金到位和设备结款环境恶化等要素之外，近期多地疫情分发导致很多项目停工，开工率下滑，销量止跌企稳还需要一段时间。”一位工程机械发卖司理说。

　　部门挖掘机品牌的开工数据也对此有所表现，小松官网显示，继2月同比增速转正后，3月中国地域小松挖掘机开工小时数为101.2小时，同比下降16.9%，增速再次呈负增加。

　　“需求只是被疫情阻滞，并不会消逝，基建开工向挖掘机销量传导的时间大约是1-3个月，所以行业旺季可能会推迟到5、6月份，全年前低后高的逻辑并没有改变。”上述发卖司理认为。

　　吕莹还指出，挖掘机行业具有较着周期性，2017-2020年国内挖掘机销量持续高速成长，每年同比增加都跨越10%，2021年3月达到极点后，转向存量市场的趋向逐步较着。这意味着，过去多年挖掘机销量作为经济“晴雨表”的情况可能有所改变，只是反映市场存量增加，并未本色性反映经济形势。

　　别的，吕莹强调，国内市场需求也远未见顶。截至2021岁尾，我国挖掘机保有量超200万台，跨越全球其他国度和地域之和，但从单元建筑业总产值对应的挖掘机保有量看，中国约为每10亿美元428台，仅为日本的32%，仍有较大增加空间。“短期内行业要从存量市场寻求增加，加快数字化、智能化、绿色节能化转型，缩短工程机械更新周期。跟着我国经济社会高质量成长，保守基建更新升级、民生项目笼盖面扩大等需求也会逐步传导到工程机械行业。”

　　“适度超前开展根本设备投资”政策导向下，2022年被不少研究机构定义为“基建大年”，但从当前来看，基建开工进度并不抱负。据Mysteel不完全统计，3月全国各地共开工16740个项目，环比下降18.2%，总投资额近7万亿元，多地开工项目投资金额同环比呈现有分歧程度的下降，但受疫情影响较小的中西部地域增势较着。

　　财信研究院副院长伍超明告诉21世纪经济报道，疫情和成本要素或对短期基建投资回升构成限制。一方面，疫情影响人流、物流一般流动，晦气于项目现场功课和物料运输，对基建投资增速构成必然扰动；另一方面，国外输入性压力导致国内根本原材料价钱居高不下，或从成本和志愿两头限制基建投资增速回升。

　　中国物流消息核心总经济师陈中涛告诉21世纪经济报道，3月份反映物流成本高的企业的比重较上月上升7.5个百分点至43%，为近10年以来的最高程度。上游原材料行业的大中型企业往往采纳封锁式办理，出产不变可是运输物流不畅，原材料出场受阻，严峻拖慢了基建施工进度。

　　3月30-31日百年建筑网调研230家水泥汽运物流企业发觉，出车率为50.56%，日均货运量是一般的43.88%，3月平均运费环比上涨9.7%，此中华北市场出车率全国最低，仅28.8%。河北某建材物流公司引见，一般环境下水泥汽运物流企业出车率可达七成以上，但目前部门地域货车司机居家隔离或出于平安考虑不肯接单。

　　钢材运输亦如斯，一家钢贸企业担任人暗示，受疫情影响，部门钢厂遏制发货，公司在吉林、唐山、廊坊等多地的钢材配送营业都遭到影响，3月公司出货量仅几百吨，而往年同期高达数千吨。

　　对此，近期国度多部分先后发文，要求全力保障货运物流出格是医疗与防控物资、糊口必需品、当局储蓄物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料、重点工业品等主要出产物资运输通顺。

　　同时，多位受访人士遍及对后续基建投资连结较高增速抱有决心。伍超明认为，本年以来政策加力提效，基建项目早开工、早扶植的特点仍然较着，一季度基建投资增速无望连结在8%摆布。

　　光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道，基建项目根基都是订单式需求，不会由于短期疫情影响而消逝，更多是需求延后。国内疫情逐渐获得节制后，被抑止的需求将加快释放。

　　进入二季度，各地严重项目开工扶植的动静连续传出。例如，清明假期后的首个工作日，河南举行全省第四期“三个一批”项目扶植勾当，较第三期勾当的项目量进一步扩大，一共签约项目560个，开工项目1009个，投产项目785个，开工项目总投资达到6328亿元。据21世纪经济报道不完全统计，4月1-15日，安徽、黑龙江、河南、内蒙古、甘肃、成渝地域双城经济圈、天津等地颁布发表开工的严重项目合计跨越4500个，总投资已跨越2万亿元。

　　与此同时，作为基建投资资金主要来历，本年新增处所债刊行利用进度不竭加速。据领会，2021年岁尾财务部曾经提前下达了本年1.46万亿元新增专项债额度，且另有2.35万亿元残剩专项债额度待下达。

　　3月29日的国务院常务会议明白要求放松下达残剩专项债额度，向偿债能力强、项目多储蓄足的地域倾斜。客岁提前下达的额度5月底前刊行完毕，本年下达的额度9月底前刊行完毕。随后3月31日，国度发改委也要求结实做好推进项目前期工作，加大资金、用地等要素保障力度，加速在建项目扶植，尽快构成实物工作量。

　　周茂华指出，国内稳增加政策靠前发力，确保上半年经济运作在合理区间，处所当局专项债刊行较着前置。要让“财务政策信号→处所债刊行→财务资金拨付→项目端开工→构成实物工作量”的传导链条连结顺畅。本年多次强调“鞭策实物工作量构成”，意味着大部门资金将投在能尽早开工的项目上，避免因项目预备不足而导致财务资金闲置。

　　“理论上，刊行后资金到位就能够开工，基建投资增速也将较着加速。”周茂华说。

　　针对进一步加速专项债券刊行利用，财务部预算司担任人、当局债权研究和评估核心主任宋其超在4月13日国新办发布会上表述，目前曾经要求各地放松与省级人大常委会相关工作机构沟通，尽早履行预算调整等法定法式，尽快按法式将3月底下达的新增当局债权限额分化下达到市县。财务部数据显示，截至2022年3月末，各省份根基都已组织开展了提前下达额度的刊行工作，累计刊行约1.25万亿元，占提前下达额度86%，为汗青上刊行进度最快年份。

　　财务部国库司司长王小龙暗示，虽然近期各地疫情呈现出点多、面广、频发的特点，但各地降服坚苦，加速根本设备项目标开工扶植。本年已刊行专项债券资金支撑的项目，初步统计开工率曾经达到75%。

　　进一步来看，已刊行的1.25万亿元新增专项债券中，支撑市政和财产园区根本设备4157亿元、交通根本设备2316亿元、社会事业2251亿元、保障性安居工程2016亿元、农林水利1004亿元、生态环保468亿元，能源、城乡冷链等物流根本设备251亿元。粤开证券首席经济学家罗志恒告诉21世纪经济报道，本年以来，专项债资金投向愈加明白和优化，对基建的支撑力度有所提高，同时愈加重视财产指导，新能源、新基建、生物医药、数字经济等成为亮点。一季度投向基建相关范畴的占比达到61.6%，较2021年全年提高2.3个百分点，与财务发力稳基建相关。

　　国度成长鼎新委投资研究所体系体例政策室主任吴亚平接管21世纪经济报道采访时指出，保守基建仍是基建投资次要部门，以改善民生和“稳增加”为次要方针，而新基建能毗连消费和投资，以至可以或许缔造新兴消费，乘数效应相对较大，因而适度超前开展新基建投资具有较好的效应，也是跨周期和逆周期调理的无机连系点。

　　伍超明认为，受益于资金端量质齐升、项目开工前置和扶植进度前移等积极要素，估计二季度基建投资增速继续回升可期。一方面，本年各省份严重项目开工或发布时间遍及比客岁早1-2个月，一季度新开工或在建项目于二季度加速扶植的概率较大；另一方面，本年处所严重项目进度呈现适度前移特征，严重项目对基建投资的支持感化较往年将较着加强，且二季度为稳增加环节窗口期，具备实施前提、经济社会效益较着的严重项目或进一步提前扶植。

　　4月19日，国务院旧事办公室举行旧事发布会，发布2022年一季度工业和消息化成长环境。工业和消息化部旧事讲话人、运转监测协调局局长罗俊杰，旧事讲话人、消息通信办理局局长赵志国出席发布会引见相关环境并答记者问。

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