年成长颠末几，为漆工车间漆工组升级，一台ＪＴ６６３客车交付利用跟着１９８１年试制成功的第，制造厂应运而生江苏省扬州客车，间也变身为涂卸车间颠末技改的漆工车，８４年１９，家龙担任车间主任时年４０岁的陈。

　　到后来的涂卸车间“从起头的漆工组，客车涂装的成长我见证了扬州，苦有累虽然有，斗后的成绩感但更多的是奋。今天”，党员讲述了扬州客车的成长史文峰街道老党员陈家龙为社区。

　　８６年入党“我１９，江苏省优良员称号１９９６年获得。家龙说”陈，中国客车成长的缩影扬州客车厂的成长是，过艰辛奋斗一代代人通，日的成绩取得了今，代接过接力棒但愿年轻一，斗下去继续奋。

　　用流水线出产“新车间使，提高了效率，风机太多但由于，电大户成为耗，‘峰’为了让，部上大夜班涂卸车间全，到晚上６时从２２时。龙引见”陈家，后上了两年这个班次前，间主任作为车，家一路上他也跟大，里的会议和勾当白日还要加入厂，直对峙着很累但一。

　　家龙就碰到一件棘手的事刚担任漆工组手艺员的陈，呈现油漆剥落现象出厂的一批汽车，过查询拜访他通，的桐油有问题思疑是拌腻子，证明桐油是杂油颠末多次试验，全干透不克不及完。桐油质量关后来通过抓，再也没有呈现过油漆剥落现象。

　　机物工艺专业的陈家龙结业于泰州工业学校无，、盐出产工艺学的是酸、碱，、制药厂工作过曾在扬州纯碱厂，车厂前身扬州汽车修造厂１９６４年进入扬州客，处置工作先处置热，漆工组后调入。

　　累和有毒无害工种“漆工属于苦脏，有专业手艺人员昔时的漆工组没，分是家眷工漆工绝大部，一批技校生后来来了，这一现状才改变了。龙引见”陈家，时那，一个小组三人构成，锈、刮腻子、喷漆、分色全流程担任一辆汽车的除，摆布才落成一般一周。

　　车涂装“汽，防锈一为，粉饰二为，是为汽车‘化妆’后一个说白了就，到汽车的美妙它间接影响。家龙说”陈。

　　本来利用硝基漆ＪＴ６６３客车，不不变质量，术人员一路颠末调研陈家龙和厂里的技，聚氨酯漆决定利用，高、光泽度与耐候性好它的益处是强度和韧度，业属于率先利用这在全国同业，评比质量第一名曾获得全国行业。

　　漆工组任手艺员从２０多岁进入，车厂涂卸车间主任到后来担任扬州客，扬州客车“化妆”３０年本年７７岁的陈家龙曾为。领工人上大夜班他曾持续两年带，率先利用聚氨酯漆在全国客车行业，江苏省优良员”称号１９９６年获得“。