貌似纯洁txt小部件，大产业。桐城，正抢抓汽车产业“电动化、网联化、智能化、绿色化”发展趋势，充分发挥自身优势，使汽车零部件制造产业蓄势拼抢新赛道。

　　一直以来，桐城一批与汽车工业相关的机械加工企业小而散，产品单一，市场份额小，产业不成规模。随着汽车产业特别是合肥、安庆新能源汽车产业的发展，微威胶件、金亿合金、汇通汽车部件公司等企业顺势起跑， “十三五”末，桐城汽车零部件产业初露锋芒。

　　目前，桐城汽车零部件产业链重点企业库入库企业24家，涵盖了汽车推力杆、稳定杆、空气悬架系统、免维护轮边系统、电器线圈、电机电器配件、橡胶制品、蓄电池组件等。桐城因此获批安徽省汽车零部件特色产业集群县（市）。

　　2022年是桐城汽车零部件制造产业发展的“拐点”。当年8月，总投资200亿元的桐城国轩年产40GWh动力电池项目一期投产，标志着桐城汽车零部件产业发展冲上了新赛道。该企业全面投产后预计可实现年产值400亿元。

　　桐城市坚持把“双招双引”作为“第一要事”“第一抓手”和“一把手”工程，内搭平台、外联老乡，汇聚经济发展新动能。桐城国轩项目的落户，就是外联老乡的硕果，不仅实现了百亿元大项目落地“零的突破”，而且彰显了龙头企业的带动力，吸引了一批链上企业落户桐城，为产业集群发展增添了底气。

　　按照“龙头企业—大项目—产业链—产业集群—产业基地”的发展思路，桐城将打造若干创新优势突出、产业配套完备的汽车零部件园区。其中，安徽中鼎汇通投资6亿元的汽车零部件产业园项目和重型商用车空气弹簧及转向拉杆产品制品项目正稳步推进中。汇通公司投资4.68亿元年产90万辆新能源汽车底盘悬架系统项目，设备正在安装，预计今年8月份试生产。联创电子科技(桐城)车载电子产品制造中心项目已签约，计划投资25亿元，主要产品为玻璃镜片等光学元器件、车载镜头等高端电子组件。随着一批“链主”企业的落户，桐城汽车零部件制造产业体系更加完备。

　　今年以来，桐城汽车零部件制造产业发展势头更加强劲。微威胶件公司成功揭榜安徽省汽车动力总成主动悬置电子控制技术及产业化攻关任务，与合肥工业大学、合肥学院深化产学研用合作，预计在5年内完成实车路试及产业化的技术准备。

　　为承接合肥都市圈相关产业转移，桐城新设立汽车电子产业园，规划面积203亩，园区基础设施已完备，企业招商正在进行中。

　　据桐城科经局局长姚治国介绍，下一步，桐城将充分发挥合工大（桐城）产业研发中心功能，加快建设汽车零部件产业创新实验室，围绕电子器件、动力、车身系统、汽车减震等汽车零部件领域加强技术创新，打造区域创新平台。同时，实施龙头领航工程，培育一批汽车零部件“群主”企业：实施“专精特新”中小企业培育工程，制定重点培育企业清单，培育一批具有实力的汽车零部件细分领域的专精特新企业。

　　大“汽”桐城，享“配”全球。记者4月1日下午从桐城市新能源汽车零部件高峰论坛暨产需对接会上获悉，下一步，桐城市将进一步深化开放合作，打造上下游高效贯通的新能源汽车零部件产业链，真正让“桐城造”新能源汽车零部件走向世界、享“配”全球！

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　　桐城市发改委坚持以高质量发展为主题，抢抓汽车“电动化、网联化、智能化、绿色化”发展趋势，充分发挥桐城基础部件产业配套优势，全面对接、主动融入合肥都市圈，积极融入长三角区域一体化协同发展，促进智能汽车零...

　　本次高峰论坛上，桐城市围绕新能源汽车零部件产业做了全面推介，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室主任徐世伟、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟、合肥工业大学汽车工业学院院长龙建成、上海固信投...