娱乐宝官网“后盖线出现异常，请及时前往处理。”在广东科达液压技术有限公司（下称“科达液压”）制造车间内，一旦安灯系统的广播响起警报，张年和马上就会紧张起来，一路小跑到生产线上。作为科达液压制造部经理，张年和是车间的“大管家”，他的管理对象，包括了50多名员工，上百台机器，和每秒产生的新数据。

　　偌大的工厂，50多名员工，在这里，从毛坯送料到成品检测，一个人可操作一条生产线组。坐落于佛山市顺德区陈村镇，这家“高精尖”企业专注于高端高压柱塞泵和马达的自主研制，是科达制造股份有限公司（下称“科达制造”）的子公司，也是科达制造内部数字化转型的先行者。

　　虽然科达制造所在的陶瓷机械装备行业属于离散型制造业，大多产品属于非标定制，但科达制造深知数字化是未来不变的大趋势，是企业未来发展的重要支撑。近年来，科达制造积极投入大量资金进行软硬件的升级换代，不断攻关“卡脖子”技术，逐步突破非标行业数字化转型的“卡脖子”问题。

　　走进科达液压的车间，只见光洁的地面上，一条条黄色的线，是搬运材料的AGV小车行走路径。

　　前端壳体线条生产线组，一台台机器整齐排放，只要一名员工，就可以同时操作一条线台机器，完成从毛坯到成品的生产。

　　总装线上，是一条长长的运行轨道，每个工位前，不同的零件被放置在不同的盒子中，工人只要按照绿灯亮起顺序依次装配即可，到了拧螺丝的工序，工具上的传感器会自动识别力度是否达标，否则将亮起红灯，不予通行。

　　一台台机器上岗，替代了人工的重复劳作，而智能化背后产生的大量数据，直接流向位于车间中部的办公室。在这里，顶上四五个看板，对机器的运行、生产进程、产品质量等各类情况进行实时的展示和分析。

　　说起科达液压，很多人或许并不了解。但近十年间，在这里生产出的大排量高压柱塞泵和斜轴柱塞马达，被安装在冶金、锻压、盾构、建材、桩机等行业，应用于各行业龙头企业和国家重大工程上，“因此对于产品的性能、质量和技术都提出很高的要求。”张年和说，近两年订单一直快速增长，数字化的应用在于保障产品的质量和提升效率。

　　从2018年开始进行数字化改造至今，科达液压车间的人数维持不变，但年产值已经从3000万元提升至2020年的1亿元。

　　为了进一步配合数字化转型，科达液压还引入了精益生产管理模式，希望未来从“一人一条生产线组”逐步走向“黑灯工厂”。

　　同样在进行数字化改造的，还有离科达液压不远的，位于陈村广隆工业区的科达制造车间。

　　按照计划，投资超千万元的新一代ERP系统年内即将上线，如今的生产车间，正在进行前期的蓝图和流程绘制。

　　在科达制造生产计划中心生产质量管理部经理孙志伟看来，这一涉及企业管理、财务营销、生产制造、设备、仓库等方面的软件工具，以及车间内各类智能化设备的引入，还有后续厂区的自动化改造，将对科达制造实现数字化转型起到积极的作用。

　　“新一代ERP上线适配后，不但可对科达制造的数字化转型打下坚实的基础，更重要的是，将对行业内外类似非标产品的数字化生产带来借鉴。”在陶机生产线年的孙志伟，对此充满了期待。

　　在去年成功收购意大利著名陶瓷企业Welko后，科达制造董事长边程就表示，“要让产品的制造及研发与欧洲对标，保证产品的智能制造水平能够对标意大利。”

　　科达制造的数字化转型正在进行，但智能化产品早已推出。目前，科达制造的数字化工厂系统，已在福建、广西、江西等地的企业上线。

　　科达制造智能物联部相关负责人介绍，这一系统“即插即用”，能对生产线上所有设备进行数字化管理，实时反馈生产状况、及时发现问题。“一方面能帮助企业对原有技术方案进行改进、升级，另一方面智能物联给制造业企业的智能改造提供一个性价比极高的选择。”该负责人说。

　　科达制造的数字化工厂系统已在福建、广西、江西等地的企业上线。南方日报记者 戴嘉信 摄

　　数据显示，2020年在疫情影响下，科达制造全年营收达73.9亿元，同比增长15.06%，营业利润达5.83亿元，同比大增136.39%。同比大幅增长的还有研发费用，2020年科达制造研发投入达3.16亿元，同比增长89.82%。

　　今年1月，科达制造的“陶瓷砖分级分色高速在线智能视觉检测关键技术及装备”被顺德区列为2020年核心技术攻关重大项目之一，获得了1000万元立项资金支持。同一批立项项目均以企业为主体进行研发，旨在加速打破国外技术壁垒，实现产业升级换代。

　　科达制造介绍，目前国内建筑陶瓷制造除分级分色工序仍需人工检测外，其余工序均已实现自动化、智能化，因此这也是陶瓷制造行业实现智能制造最后的短板，亟待解决的行业“卡脖子”难题，预计会在2022年实现验收和成果推广。

　　“工业技术水平的提升需要一个体系的努力，科达制造希望尽自己能力去缩小与发达国家的差距。”科达制造董事、总经理杨学先说，科达制造成立了专门的事业部研制大的核心成型设备，追赶意大利技术水平；针对陶瓷装备机械中提供动力的关键零部件液压泵，科达制造专门成立了科达液压进行专门研发，“经过十年的钻研，我们敢说，由科达液压制造的泵，其技术、质量可以媲美德国力士乐。”杨学先说。

　　去年，科达液压联合中铁工程装备集团有限公司、浙江大学、中南大学等机构，联合申报2020年度国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”定向项目，研制掘进机用高压大排量柱塞泵，突破我国“35项卡脖子技术”第19项“高压柱塞泵”设计制造技术。

　　一旦项目实施成功，将打破国外在大排量液压泵领域的垄断地位，填补国内空白，提升我国重载大排量液压泵的自主创新能力与核心竞争力。

　　攻关“卡脖子”技术，以数字化转型为行业提供借鉴样本，科达制造离这些目标正越来越近。

　　2020年，科达制造实现营业收入73.9亿元，同比增长15.06%；研发投入达3.16亿元，研发费用占营业收入比例达4.27%。

　　截至2020年底，国内已建成及正在建设中的岩板生产线%使用了科达制造的成型、抛光设备。

　　2020年科达制造海外收入34.54亿元，同比增长38.62%。在海外陶机业务方面，全年接单量整体同比提升45%。

　　从去年7月起，科达制造一直处于“爆单”状态，一方面是疫情下市场复苏强劲，另一方面是其推出的岩板及发泡陶瓷设备受到市场青睐，目前工厂订单已排到今年12月。这背后，自然归功于创新。

　　很多人都有疑问，在岩板走俏时，科达制造为何能快速推出产品占领市场？但其实，岩板设备并不是科达制造最新的产品，在这一市场爆发前，科达制造已经做好了技术储备，由此才能做到快速反应。

　　这样的创新储备，是科达制造创新体系的一部分，也是科达制造能成为市场“领头羊”的关键。

　　科达制造总经理杨学先举了一个例子——液压泵。泵是陶瓷机械设备中提供动力的关键零部件，此前依靠国外采购，但存在价格高、服务不到位、供货不及时的问题，由此科达制造决定自己做。

　　2011年，科达制造成立了子公司科达液压，专门研发泵。但攻破这一“卡脖子”难题并非易事，科达液压足足用了10年的时间，如今生产的泵可以与力士乐比肩，也由此打开了市场，营收从千万级别跨至上亿级别。

　　其实除了液压泵外，研发大型的成型设备，成立切割事业部，紧跟国外先进水平研发辊压成型大板设备等等，都是科达制造在不断进行创新储备的体现。而正是这一次次的创新储备，让科达制造越跑越快。