东北大蛇订单数持续增长、各项任务均衡交付……今年以来，在中国航发南方ERP（企业资源计划）订单统计表上，航轴加工中心的数据令人振奋。尽管受到疫情影响，投入与完成任务数依然达到上一年月平均水平。奋力追赶的背后，是航轴加工中心干部职工辛勤的付出，是数字化、智能化管理为追赶生产任务赋能助力。

　　为了攻克航轴类零件加工难题，2015年，南方公司成立航轴加工中心，并将其作为精益试点。成立之初，航轴加工中心大刀阔斧实施变革——用可视化看板、分层例会规范管理行为，并对轴类件细分“家族”，设立线室SQCDP看板……精益的种子逐渐在生产单元生根发芽。

　　起初，有些职工不愿走出固有工作习惯的舒适区，认为这是“麻布袋上绣花——底子太差”。 实践证明，精益也能让“麻布袋”成为“锦囊” 。 精益生产单元的构建，有效减少了物流距离、降低了在制品资金占用、提升了产品一次交检合格率，员工的素养和能力也得到了提升。

　　在推进精益单元建设的过程中，航轴加工中心探索将精益生产与数字化深度融合，通过“精益+数字化”解决加工中的问题，带动和引领生产制造体系发挥效能。

　　蓝图已定，接下来就是将愿景化为实景。数字化建设团队用一年时间完成数字化车间总体设计方案，谋划出工艺制造一体化平台雏形。经过讨论、校验、试错，方案逐渐成熟。随着子项目陆续运行，数字化渐渐从概念落地到日常工作、融渗到员工的行为。2019年底，一条建设难度大、涉及部门多、时间跨度长的柔性生产单元通过验收，航轴加工中心数字化车间初步建成。

　　最近，航轴加工中心新上线的物流管理系统让职工眼前一亮：信息和物流同时抵达岗位，让零件加工合理衔接；工装夹具领用数字化管控，既能了解工作状态，还能掌握消耗规律；SQCDP指标自动抓取、自行涂色，减少了人工成本。除此之外，智能MES（制造执行系统）还可以根据生产数据评估和调整任务计划，有效提升生产计划的精准度。

　　“让职工感受到实实在在的好处，才能推动数字化不断走向深入”，航轴加工中心主任易建军说。因为无效等待少了，所以劳动强度降低了、效率也提高了，数字化不仅让职工尝到了甜头，也激发了他们的建设热情。精益的魅力，正在不断绽放。

　　数字化车间建设需要不断汲取先进理念和管理方式，唯有保持学习能力，持续思考探索，才能走向数字化的最前沿。未来，随着SQCDP指标、T卡等实现电子化，将会推动航轴加工中心问题接收更及时、信息透明度更高、行动方案更合理，迎来生产制造数字化、智能化的春天。（凌卓平、孙文燕）