没事爱上我做什么近年来，20吨级的挖掘机成为了各大厂家的必争之地，在如此激烈的竞争环境下，上市已有10年之久的小松PC200-8M0挖掘机始终经久不衰，成为挖掘机市场备受欢迎的机型之一。在20吨级的挖掘机市场中，小松一直是很具优势的，也在不断地更新迭代，去年推出的PC200-10M0挖掘机，一上市就深受用户喜爱。据说在PC200-8M0基础上做了全新的升级，让我们来看一下具体有哪些方面。

　　相比较PC200-8M0机型来说，PC200-10M0整体的结构和外观差距并不是很明显，还是熟悉的配色、经典的造型，颜值爆表的同时，内在也爆表：

　　整机重达20吨，标配0.94立方米铲斗，延续采用铸钢成型工艺，上车架整体都进行了加固，无惧任何严苛的工况，还配备了全新设计的散热器和一体式液压油冷却器，耐久性提升不止一点，更能满足用户长时间高强度的土方作业需求。

　　PC200-10M0在原有基础上，着重针对发动机系统和液压系统进行了升级，配备的是小松纯正原装进口SAA4D107E-1涡轮增压4缸发动机，额定功率110kW，相较103kW的PC200-8M0，大大提高了工作效率，与此同时升级的CLSS闭市液压系统，复合动作流畅、压力传输高效，进一步减少系统内部损耗，相较PC200-8M0平均燃油消耗降低10%。平常整个工期下来，挖掘机耗油量也是很大的，所以省的每升油都是在为用户的钱包省钱。

　　说起驾驶室，才是操作手重点关心的内容，毕竟大部分时间都要在这个空间内，舒适性和安全性备受关注。

　　保留PC200-8M0超大驾驶空间，管状断面结构框架，耐用性和抗冲击性更强，密封性也得到进一步提升，搭配悬浮式座椅能够很好地缓解驾驶的疲劳感。在这基础上，全新升级的多功能彩色液晶监控器，感官更好，操作更流畅，原先的AM/MF调频立体声收音机升级为蓝牙收音机，可连接手机，灵活度更高，为此还新增了USB接口，这样的驾驶室待全天也不会无聊。

　　在保养方面，将机油、燃油等过滤器集中布置，用户能很快的一次性完成保养，还配备了自排尘式空气预过滤器和大型燃油预过滤器，采用人性化结构，易于拆卸，极大地减少了用户日常维护保养的时间。

　　该机型在PC200-8M0的基础上确实进行了升级，从整机重量到液压系统再到节油性能，每个环节都有较明显的改善，也是一次技术层面的迭代。总体来说PC200-10M0耐久性更强，工作效率更高，油耗更低，使用成本也大大降低，喜欢的朋友，不防试试这款挖掘机。