舒畅合成图9月工程机械销售快报；中石化2023校招启动；康明斯服务保障升级；中联重科成立新能源开发新公司

　　据中国工程机械工业协会对11家推土机制造企业统计，2022年9月当月销售各类推土机652台，同比增长41.7%，累计销售推土机5090台，同比下降6.86%。

　　据中国工程机械工业协会对10家平地机制造企业统计，2022年9月当月销售各类平地机612台，同比增长18.1%，累计销售平地机5389台，同比增长2.69%。

　　据中国工程机械工业协会对7家汽车起重机制造企业统计，2022年9月当月销售各类汽车起重机1958台，同比增长5.04%，累计销售汽车起重机20901台，同比下降51.3%。

　　据中国工程机械工业协会对8家履带起重机制造企业统计，2022年9月当月销售各类履带起重机300台，同比增长38.9%，累计销售履带起重机2425台，同比下降24.8%。

　　据中国工程机械工业协会对16家随车起重机制造企业统计，2022年9月当月销售各类随车起重机1253台，同比下降12.3%，累计销售随车起重机14832台，同比下降28.4%。

　　据中国工程机械工业协会对25家塔式起重机制造企业统计，2022年9月当月销售各类塔式起重机1828台，累计销售塔式起重机16266台。

　　据中国工程机械工业协会对33家叉车制造企业统计，2022年9月当月销售各类叉车85953台，同比下降5.51%，累计销售叉车807914台，同比下降4.58%。

　　据中国工程机械工业协会对19家压路机制造企业统计，2022年9月当月销售各类压路机1350台，同比增长6.72%，累计销售压路机11852台，同比下降27.1%。

　　据中国工程机械工业协会对13家摊铺机制造企业统计，2022年9月当月销售各类摊铺机127台，同比下降5.93%，累计销售摊铺机1190台，同比下降42%。

　　据中国工程机械工业协会对11家升降工作平台制造企业统计，2022年9月当月销售各类升降工作平台16452台，同比增长17%，累计销售升降工作平台155631台，同比增长21.8%。

　　据中国工程机械工业协会对10家高空作业车制造企业统计，2022年9月当月销售各类高空作业车329台，同比下降8.1%，累计销售高空作业车2743台，同比下降5.87%。

　　10月18日，康明斯中国宣布，针对车用国六及非道路四阶段，推出全面服务保障升级举措，助力客户赢在排放升级新阶段，并同时发布全新服务品牌承诺 – “e路康明斯 真芯线中联重科和中建西部建设签署重要合作协议

　　中建西部建设股份有限公司与中联重科股份有限公司在长沙举行物流平台公司合资签约仪式。企业双方代表签订了混凝土物流平台合资公司合作协议。随后，双方就混凝土物流平台的发展进行了深入交流。

　　据悉，近日，湖南中联重科新能源开发有限公司成立，法定代表人为孙昌军，注册资本5亿人民币，经营范围包括发电业务、输电业务、供（配）电业务；水力发电；发电技术服务；储能技术服务；新兴能源技术研发等。股东信息显示，该公司由中联重科股份有限公司全资控股。

　　如今，在复杂多变的市场环境下，很多项目都要求缩短工期，这对于企业提质增效提出了更高要求。国内知名工程机械品牌合力、龙工、柳工、江淮、台励福等12吨及13.5-15吨叉车均配套全柴动力S65 发动机。终端市场的经销商与用户均反馈，全柴动力S65发动机性价比高、动力强劲、扭矩大、振动低、噪声小等特点，能够助力项目提速5-15%！使用整体锻钢曲轴，能适应大功率和高强化作业，扭矩储备35%以上，让整车驾驶体验更舒适，噪音也更低！

　　日前，中国合格评定国家认可委员会(CNAS)正式向华原股份颁发实验室认可证书，认可范围涵盖27项国内外滤清器检测标准，能够全面满足客户对产品检测认可的需求，这标志着华原股份具备“中国认可、国际互认”的过滤产品检测能力，进一步提升了企业品牌的知名度和产品市场竞争力。

　　日本建筑机械大企业小松2022财年（截至2023年3月）将加快涨价。小松计划通过涨价1000亿日元左右，全部吸收掉原材料价格和物流运费上涨，如果实现，涨幅将达到4％。加快涨价的原因为，钢材价格暴涨。

　　中国石化润滑油有限公司2023校园招聘正式启动。企业拥有10个国内生产基地、7个区域分公司、6个研究院和研发中心，并有遍布世界70多个国家的代理处。中国石化润滑油有限公司2023校园招聘正式启动，共招聘毕业生管170名，招聘岗位有润滑油脂研发、润滑油脂技术、润滑油脂营销、润滑油脂生产操作、法律、财务管理、信息化建设、物流管理、宣传教育与品牌管理、人力资源十大岗位。招聘时间截止至2023年11月15日。

　　世纪疫情、百年变局！俄乌战争以及疫情因素，2022年到目前为止的市场环境比年初预期的更有挑战，中国在疫情防控中力求“稳增长”。伴随疫情得到控制以及稳增长政策进一步强化，疫后润滑油生产链条的恢复会快于需求端，复工复产的推进下润滑油制造业将迎来转机。下半年市场内外部环境仍可能面临一定挑战，上行空间需更多积极催化剂支持。未来润滑油上游涨价压力是否可能缓解？利润是否重新从上游向中下游分配？润滑油行业如何应对把握新能源发展的挑战和机遇？

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