闲听落花【连网】（记者王文 见习记者 张鹏 通讯员 张瀚誉 王静）白露已至，秋意渐浓，虽早晚时分凉风阵阵，但午间的骄阳却迟迟不愿离场。在连云港市连宿高速公路2标段项目现场，机器轰鸣，一派繁忙有序的施工景象。工程车辆来往穿梭，但经过标段出入口时都要停下来冲洗，确保车轮没有泥尘后才会拐向门外的242省道上。

　　近年来，绿色环保理念在工程建设领域深入人心。在追求高质量发展的过程中，如何因地制宜，秉持资源节约、环保优先的理念进行现代化绿色高速公路的建设也变得越发重要。

　　在混凝土拌合厂区，为防止生产过程中的粉尘飘散，整个厂房架构采用了全封闭式。进入场地内可以看到，碎石、沙子等原材料错落有致地排放在料仓中，装载机将几种原材料运送到料斗中，在机械化计量秤的辅助下，根据比例进行下料，掺配后的材料随即被履带传送到拌和锅中进行搅拌，最后将拌和好的砼放入运输搅拌罐车中。与传统印象不同，如此复杂的作业车间显得利落而干净。

　　“以往，提到沙土、碎石等材料，脑海中不由自主地就会浮现出尘土飞扬的画面，现在我们采取了很多措施，保持厂区的卫生。首先是封闭式的结构，防止了粉尘的外溢；其次是在混凝土拌合场的上料区设置了移动式雾炮车，在上料时采用湿法作业，抑制扬尘。并且在作业结束后，按照规定进行定时清扫，并安排了水车冲洗，最大程度地保持清洁。”连宿2标段党支部书记李桂花说道。

　　工程车辆离开了厂区只是第一关，要想离开工地还要经过层层“清理”。在向外行驶的过程中，车辆还要经过二次降尘、洗车台的冲洗、以及巡逻洒水车的喷洒，直至合格才会予以“放行”。除此以外，242省道两侧还设置专人看守，检查来往车辆泥泞情况，并定期清理省道内泥污，设置一辆水车冲洗路面，始终保持交叉口内外路面清洁，确保高速标段建设对省道的正常行驶无影响。

　　每个厂区的门外，都有一个环保监测系统实时显示着数据。“为减少大气污染，施工期间我们邀请了环保第三方评测单位对可能引起环境污染事件的因素进行分析，并出具环评报告，并根据报告内容制定切实可行的环保整改措施，减少环境污染的可能性和危害程度。”连宿2标段项目安全环保负责人韩进万说。

　　在东辛特大桥的桥下，成片的绿色伴随着箱梁架设，一直延伸到路的尽头，高速在哪，绿色就在哪。不同以往的“先建后绿”，“边建边绿”成为了更加标准化的建设模式。桥梁下部绿化施工也是一项不小的工程。首先安排小挖机整平大面，随后采用复合型草籽撒播，包含紫羊茅、狗牙根、披碱草三种草籽，最后人工用耙子搂面覆盖，并进行定时洒水保湿。专业的工人师傅们摇身一变成为了“播种专家”。

　　桥下绿意盎然，桥上的尽头，长达1.5公里的裸土也穿上了绿色的“新衣”。这是“8针目”防尘网。防尘网也有3针、4针、6针等多种型号，针数越大表示网孔密度越大，覆盖率也就更高。各个针数的防尘网有对应的应用场景，8针能够更加有效地遮盖沙砾、沙土等。在2标段，有裸土的地方就有绿色的防尘网， 基本达到了全覆盖。

　　在“绿色连宿”理念的指引下，在不久的将来，连宿高速必将清流绕路、绿意映衬、“道”处是景。