李恒建陈晓楠分手原因按照济宁市港航事业发展中心关于港作机械迭代升级有关政策要求，近日，济宁港口首台新能源装载机在济宁市徐庄港投入使用，标志着济宁市港口码头港作机械迈入纯电动时代。

　　当前，油价持续上涨，港口码头作业机械成本增加，给新能源港作机械提供了机遇。徐庄港王经理算了一笔账：“一台5.5吨装载机工作8小时大概需要消耗160公升燃油，按每公升7元价格来计算，一天一台车的燃油费用就是1120元，电动装载机一天的用电量约300度电，按一度电0.6元来计算，电力消费一天不超过200元，与燃油装载机相比，一天至少可以节省920元。”

　　王经理还表示，除了燃油消费外，电动装载机因未装配发动机，仅此一项保养费用每年还可以节省近万元。“按年工作11个月、日工作8小时计算，每年仅燃油消耗便可节省30万元，再加上维修保养节省费用，一台电动装载机一年便可以为港口节省约32万元，不到4年即可收回成本。”

　　以上只是企业的经济成本，如果算上环保效益则更为可观。据了解，装载机历来是港口码头排放大户，一台5吨装载机按每年2000小时工作量所产生的二氧化碳排放量，相当于100多辆乘用车的排放量。而新能源装载机完全做到了零排放零污染，每年可减少约142吨二氧化碳排放，高度契合国家节能减排政策。同时，在重污染天气应急期间，新能源装载机的使用不受限制，为港口企业正常运行提供了有力保障。

　　济宁市港航事业发展中心有关负责人表示，下一步，以徐庄港投入使用新能源装载机为范例，该中心将严格落实济宁市港口码头扬尘管控工作线牵头责任，把推广新能源港作机械作为一项重要工作任务来抓，引导港口企业算清经济账、环保账，积极投入资金，增加新能源港作机械占比，持续推进港口码头港作机械迭代升级，全力助推济宁“绿色港口”品牌建设。