卡菲伴侣3月1日,三一集团董事长梁稳根在庆祝公司创立36年的活动上表示,在第四个10年的下半场,要将三一重工打造成工程机械、工程车辆世界第一,特别是电动化、智能化方面成为世界第一。
也就是说在4-5年的时间内,三一要超越徐工、小松直接挑战卡特彼勒,预期目标究竟是否能实现呢?今天我们就从以下几点分析一下。
卡特彼勒成立于1925年,30年代因柴油发动机和履带式拖拉机兴起,50~70年代因掌握最先进的发动机技术而壮大,因液压技术的滞后在80~90年代陷入困境,后因与三菱合作解决液压技术复起。经历了近百年的技术积累,卡特彼勒可以说拥有着工程机械多个领域中最尖端的技术,早在2019年,卡特彼勒便在全球拥有着15000多项专利,专利数量位居全球工程机械企业榜首,并且专利多为核心技术。
而三一成立于1999年,至今仅有20多年,截至2021年上半年,三一累计申请专利10671项,授权专利7759项。但三一始终坚持创新研发,不断壮大自身人才队伍,激发员工创造力,并在2019年与德国道依茨发动机建立合资公司,弥补短板。据三一2020年财报显示,其研发投入占据了营销收入的6.3%,而其历史平均值也在5.4%,研发投入占比要远超于卡特彼勒3.9%的历史平均值。
高额的研发投入势必将成为三一厚积薄发的核心动力,尖端技术的掌握也将会是三一冲击榜首的重要手段。潜力虽大,但不得不说的是,卡特彼勒百年的技术积累绝不是几年内便可以轻松超越的。
卡特彼勒在全球共有500多个制造、营销、物流、服务、研发和相关工厂,以及代理商网点,其60%左右的收入来自于海外营销。
三一近年来海外布局也日益完善,目前在全球已拥有4个海外研发制造基地、10个海外销售大区、13家制造工厂,但仍以国内市场为主,海外营销占比最高时为44%,近年来由于国内销量上涨,海外营销占比有所下滑,仅为20%左右。
从全球布局方面来看,三一与卡特彼勒仍有一定的差距,但目前,三一重工在全球工程机械行业的市占比已经提升至7.5%,而卡特彼勒的占比却呈下降态势,为13%,三一仍具有较大的市场潜力,或许全球产销一体化及完善的代理商体系将是三一接下来的重点规划之一。
从营收规模来看,2020年卡特彼勒工程机械部分实现营收248.24亿美元,而三一重工的营收则为144.18亿美元,相差近一倍。营销收入的差距并不单单是因为市占率所导致的,更重要的原因是两家公司产业链的差异。
卡特彼勒在工程机械产业链上下游均有相关布局,包括零配件生产、二手设备回收、设备租赁等等,其产业布局更为宽泛,有着多源营收渠道。并且卡特彼勒产品品类更为全面,拥有13个种类的产品,而三一算上刚涉足的高机也仅拥有11个种类,相比之下略显单一。
不过,在全球挖掘机市场上,三一挖掘机早已取得全球销量冠军,2021年履带吊销量也拿下了全球第一,随着研发投入的不断增加以及产品质量的不断提升,相信未来三一将会有更多单品冲击全球销量第一,但100多亿美元的营收差距想要超越还是有一定难度的。
电动化方面,卡特彼勒可以说是行业内较早进入的企业之一,早在2018年,卡特彼勒就研发了纯电动装载机R1300并投入使用,2019年宝马展上,卡特彼勒还展出了300.9D、302.7D、以及323F三款纯电动挖掘机,可以说是引领行业步入新赛道,但后续却没有再进行新机型的研发和推广。
再看三一,早在多年前,三一便已经研发出小型电动挖掘机用于隧道施工,近年来,由于国内能源结构改革和双碳目标的推进,国内兴起电动化浪潮,三一也开始加码布局,截至目前三一重工已累计推出26款电动化产品,覆盖挖掘机、起重机、搅拌机、自卸车及路面机械;同时,三一还根据不同国家和地区客户需求及排放标准,累计推出70余款国际化产品。
比较之下不难发现,在电动化方面三一略胜一筹。近年来,随着全球对非道路移动机械排放要求的日渐严格,作为排放大户的工程机械行业电动化转型已成为新趋势,在新赛道上谁先取得先机,谁就更有机会掌握未来市场。在电动化这片蓝海上,三一还是有一定机会成长为全球第一的。
2016 年,德国工程机械宝马展上,卡特彼勒首次向行业发布「智能机器时代」数字技术战略。但其实早在2007年,Cat智讯系统就开始出现在一些卡特彼勒的产品上。智讯系统能够通过收集机器的关键性能和运行状况数据,利用网络提供给相关人员以指导决策。随着大数据、物联网的发展,十多年来,其应用出现了大幅增长。现在,涵盖更多应用的Cat智能技术与服务已经能够实现整个机队的互联。
而三一近年来也在不断加快数字化和智能化转型,从传统制造企业加速升级为集信息化、工业化为一体的数字化企业。不仅打造了树根互联工业互联网平台,还在根云平台的赋能下,打造了“工程机械智能灯塔工厂”、18号工厂,实现了原材料进场加工、运输、检测到成品的全流程无人化、智能化,以及运营、销售、服务等全面数字化发展。截至目前,根云平台已接入总价值超过7500+亿元的各类工业设备91万台,打造了工程机械、混凝土、环保、铸造、塑料模具、纺织、定制家居等20个行业云平台,赋能81个细分行业,带动了一大批上下游企业实现数字化转型。2021年三一北京桩机工厂成为世界灯塔工厂还入选了全球制造业领域“灯塔工厂”名单,也是全球首家入选的重工企业。
虽然三一在产品智能化上还与卡特彼勒有一定差距,但三一已不局限于工程机械领域,而是延伸向了各行各业,并取得了令人瞩目的阶段性成就,比之卡特彼勒具有较为显著的优势。
结语:综合来看,三一与卡特彼勒相比,在技术积累和产业布局等方面仍有一定差距,短时间内想要超越存在着巨大的挑战,但在电动化和智能化方面,实现弯道超车则拥有着相对较大的可能性。梁稳根壮志豪言并不仅仅是三一梦,更是中国梦,是中国实现制造业强国的重要组成部分,我们也期待三一在不远的将来带给我们的惊喜!
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