朱智勋近况无锡这条快速路 主线日，随着凤翔快速路北延(规划北外环-江阴界)高架桥Pa8-9号墩最后一榀30米预制箱梁精准吊装到桥墩支座上，该项目

　　上午，记者来到凤翔快速路北延项目与江阴段锡澄路快速化改造的连接处。站在界河上方向南望，一条带有弧度的高架桥已然成形，转身向北望，高架桥面正跨过河面向北延伸。

　　相较于传统拆除重建的做法，桥梁顶升工艺节省约65%的建造成本，项目施工周期缩短60%，而且施工更环保，降低了对周边环境和交通的影响，减少污染与材料的浪费。

　　凤翔快速路北延全线采用主辅路相结合形式，主线车道；辅道为城市主干路，设计速度50公里/时。一期地面辅道按双向4车道标准建设实施，远期规划为双向6车道。

　　据悉，另一条快速连通干线锡暨大道已开工建设。作为促进锡澄一体化发展的两条快速客运通道，凤翔路-锡澄路、锡暨大道-长山大道