县通高速”的收官之作芜黄高速是我省“县，即将收官扶植也。通车后项目，县将辞别欠亨高速的汗青安徽最初两个县旌德、泾，”方针将全面实现安徽“县县通高速。

　　工里程最长的标段作为全线路面施，路面02标全长40.74公里安徽路桥集团承建的芜黄高速，28座含桥梁，11个地道，1个办事区2个互通，达56%桥隧比例。调整施工打算施工单元自动，设备、材料等投入加大人力、机械，战夜抢日，摊铺和桥梁伸缩缝施工11个月率先完成沥青，段最短用时实现最长标。

　　施工进度为加速，钢板组合梁婚配法预制桥面板安徽路桥公司初次采用短线，为零化整，面板1830块共利用预制桥。16套模板设备“我们上满了，和质量的环境下在严酷节制精度，荷出产满负，2片预制板一生成产1，目扶植需要全力保障项。程引见”宋。

　　位于皖南山区芜黄高速次要，贯山脉线路纵，比高桥隧，貌复杂地形地，桥梁等节制性工程浩繁环节线路上高填路基、，工期紧扶植，难度大施工。目如期通车为确保项，日夜奋战扶植者们，克难攻坚，通高速”方针实现无力保障了“县县。

　　位于皖南山区芜黄高速次要，谷深山高，纵横河网，难度大施工。的路基工程07标为例以安徽路桥公司承建，8.17公里该标段全长，个地道共有3，桥梁5个，过80%桥隧比超。

　　全线最长的地道桃花潭地道是，面对的最浩劫题即是通风特长地道沥青路面施工中，车辆、施工机械多地道内夹杂料运输，料本身烟气沥青夹杂，较为稀薄洞内空气，全和施工机械效率影响功课人员安。大人员力量配备安徽路桥集团加，行两组换班轮番功课对所有进洞人员实，18天仅历时，道沥青路面施工便高效完成隧。

　　桥隧比高芜黄高速，缺、价钱飞涨困场合排场临地材供应短，废资本加工再操纵”专题攻关施工单元开展“地道洞渣固，母材分拣、出产线调控通过对地道洞渣进行，混凝土加工的对岩性不适合，基填筑用于路；较好的岩性，机制砂、石加工优良，轮回分析操纵实现洞渣碎石，为宝变废。

　　人宋程引见该项目担任，年3月份正式开工工程于2020，间紧时，务重担，抓工期为抢，步履奖励为抓手施工单元以攻坚，动竞赛开展劳，导步队扶植积极性以查核奖惩机制引，大干现场空气修建优良施工；县通”节点使命细化分化“县，设置装备摆设和资金投入项目部加强资本，工期倒排，阶段施工打算分版块梳理，控精准安排加强动态管，施工进度全力确保。

　　道开挖等各项工序针对桩基钻孔、隧，准办理、精细施工施工单元强化精，要出产力向立异，至上准绳对峙质量，质工程”制造“品。道十分峻峭“施工便，机上不去山上打桩，人工挖孔只能靠，打桩爆破。进1米一次掘，要20多天打一个桩。程引见”宋，沟深山高，施工难度大桥梁桩基。抢工期为了，持多点功课项目部坚，个施工步队投入几十，4根桩基的施工快速完成了37。

　　日近，公司承建的芜黄高速路基7标施工现场记者来到位于泾县深山区的安徽路桥，谷深山高，氤氲云雾，条巨龙腾起山间芜黄高速如一。

　　山峻岭之间项目穿越崇，大的难题勘查是最。高路险“山，上不去机械，有信号由于没，法一般飞翔无人机也没，人工勘查只能靠。员翻山越岭为此手艺人，几十个山头徒步穿越，蓝缕筚路，虫蛇不避，项目勘查工作如期完成了。程说”宋。

　　沿线风光秀丽“芜黄高速，生态敏感区同时也多是，造福一方施工单元，护好青山绿水更有义务守。相关担任人引见”安徽路桥公司，庇护底线思维和红线认识企业安稳树立生态情况，程质量划一主要的位置把情况庇护放在与工，不施工不环保，风险主体义务切实压实情况，管理落到实处将生态情况，时绿水青山确保“来，水青山”走时绿。

　　线水系发财芜黄高速沿，密布河网，点多面广施工交叉，风险高平安。施工对情况的影响为最大限度削减，实工业化建筑理念施工单元深化落，广钢布局鼎力推，工场化预制、拆卸化安装的布局劣势充实阐扬钢板组合梁尺度化设想、，程量和交叉施工平安风险尽最大可能削减现场工。

　　出产、钢筋骨架在胎架上全体加工桥涵工程钢筋加工均采用数控设备，成品及格率无效包管半；孔检测桩基逐，、垂直度包管桩长；出场验收和试打试验柱等体例确保及格立柱模板采纳厂家查询拜访、出厂试拼、；区多轮强寒潮面临皖南地，凝土施工质量为保障梁板混，、台账在前、试块同养要求步队设置养护专人，冬季施工养护并多轮次开展。

　　是最大的庇护最小的粉碎就。标全线个洞口芜黄高速7，零开挖理念全数落实。时同，施工前提的地道面临不具备洞外，出洞体例采用洞内，削减山林树木砍伐避免山体大开挖、，洞口原有生态最大限度庇护。外另，）堆放至姑且堆放场地将清表土（含沟塘淤泥，台、边坡坡面、互通办事区、弃渣场等绿化种植利用以便于后期集中调配用于地方分隔带、挖方段边坡平。