王思聪谈接班万达广利港区连接小清河航道前期工程（支脉河治理连通工程）是小清河复航工程的拓展延伸，项目旨在通过新建小清河至支脉河人工河道，支持小清河和广利港区“河海联运”功能发挥，进而提升我市内河水运服务能力。该项目起于小清河北岸、广北港区东侧，沿盐田生产路东侧向北，止于支脉河南岸，全长5.21公里，概算投资8311万元，主要实施河道疏挖、新筑堤防、连通工程生产桥及14座水工建筑物等工程建设。2020年3月20日开工，计划10月底前达到竣工验收条件。

　　工程前期，先后完成工程项目部组建、初设代可研、施工图设计、工程招标、工程征地和行业监管手续办理等工作，克服了新冠肺炎疫情、河道线路变更调整和施工区地质环境复杂等不利影响，实现了项目按期开工。

　　河道疏挖工程全长5.214公里，已于4月30日建设完成，共疏挖土方134.2万方。建成的河道集防洪、水利、灌溉、航运等多种功能为一体，设计底宽45米，设计流量350立方/秒，通航水位4.27米～-0.9米，满足Ⅲ级航道通航标准。下一步，将按照广利港区“河海联运”工作计划，力争2021年将河道纳入全省内河航道规划范围，尽快实现通航。

　　新筑堤防工程全长9.83公里，已于5月30日建设完成，共完成筑堤填土102.4万方。堤防工程设计充分考虑了防洪功能，采用2级堤防设计标准，堤顶宽度6米，堤高5.56米～4.87米，部分河段采取了边坡护砌等保护措施，具备抵御50年一遇洪水能力。

　　连通工程生产桥及14座水工建筑物已于6月30日前全部建设完成。目前，所有水工结构物均已经第三方检测合格，达到交工验收条件。

　　下一步，项目将围绕堤顶道路、河道泄水槽等附属性尾工加快建设，确保10月底前全部完工，为2021年申请河道纳入全省内河航道规划范围，支持广利港“河海联运”发展奠定坚实基础。(供稿人：张强)