老爷有喜书包网振动系统故障时，应本着先简单后复杂的原则，即先检查电路，再检查液压系统，最后检查机械部分，下面介绍振动压路机振动系统几种故障的现象和原因。

　　振动压路机突然发生振动时有时无现象的原因有二：一是振动控制线路保险丝松动或振动开关接触不良，二是振动开关到振动泵伺服控制电磁阀的导线型单钢轮振动压路机，在作业中突然不能振动。试机过程中，有时又能够振动。排查时，检查各保险丝均完好。检查行走控制手柄上的振动控制开关及其导线，发现行走控制手柄根部1根与振动控制开关连接的导线铜芯断裂（塑胶外皮没有断裂）。

　　分析认为，驾驶员长期扳动行走控制手柄，将该导线反复弯折，久之便将该导线的铜芯折断。该导线的铜芯虽断裂，但其塑胶外皮并未折断，由于该导线虚接，导致压路机振动时有时无。

　　2.无振动振动压路机无振动有2种：一是振动泵、振动马达、钢轮振动器有故障，二是动力输出端相关传动部件损坏。其原因及排除方法如下：

　　（1）振动泵有故障压路机的振动泵通常为柱塞泵，柱塞泵通常有以下4种故障：

　　一是柱塞泵斜盘倾角过小。检查时，可用手触摸柱塞泵输出的高压管，感觉是否有明显的压力脉动。如无明显压力脉动，说明斜盘倾角过小，无法输出压力油。

　　二是柱塞泵输出压力过低。开启振动器时，主油路压力应为20～25MPa，如果系统压力低于10MPa，说明振动泵泄漏严重。

　　三是柱塞和缸体磨损严重。可检查液压油回油滤芯，如果回油滤芯内有大量铜屑或铁屑，说明柱塞和缸体磨损严重。

　　四是补油压力低。正常补油压力应为1.5～2.5MPa，如果不到1.5MPa，说明补油压力过低。

　　徐工XSM220型单钢轮振动压路机作业时无振动。检查回油滤芯，发现其内有大量铜屑。测试振动泵补油压力正常，测试高、低速时的振动主油路压力均偏低（6～7MPa）。由此说明振动泵严重磨损造成泄漏。拆解振动泵，发现振动泵柱塞和缸体磨损严重磨损。更换振动泵缸体、柱塞后试机，压路机振动恢复正常。

　　（2）振动马达故障振动马达泄漏严重或损坏，不仅会造成压路机系统油压过低、无振动，同时会造成回油滤芯内出现大量铜屑或铁屑。用压力表测试的方法难以区分是振动泵故障还是马达故障，通常只能通过拆解振动马达确定。

　　1台宝马BW219型单钢轮振动压路机作业时出现无振动现象。测试工作系统油压只有3MPa，检查回油滤芯上有大量小铁屑。将振动马达拆下分解，发现振动马达支撑轴后轴承损坏，支撑轴后部摆动较大，配流盘与缸体配合面间隙过大。更换一个新的振动马达支撑轴后轴承后试机，压路机振动恢复正常。

　　（3）动力输出及钢轮振动器故障若振动压路机无振动时伴有无转向现象，则这主要是发动机动力输出端相关传动部件出现故障。1台英格索兰DD110型双钢轮压路机，作业时无振动，转向也不灵。拆检分动器，发现驱动行走泵和转向泵的传动轴花键磨损严重，导致发动机的动力传递不到行走泵和转向泵。

　　振动马达输出轴与振动器轴通常采用花键套连接。花键套的花键磨损严重、振动轴断裂或偏心块脱落，都会造成钢轮内的振动部分出现故障。判断方法如下：用辅助工具转动振动轴，如果振动轴转不动，说明振动偏心块卡死；如果振动轴转动很轻，说明振动轴断裂或偏心块脱落。

　　1台英格索兰SD175型单钢轮振动压路机在作业时，驾驶员突然听到钢轮处发出尖锐的摩擦声，该压路机振动随即消失。将该机振动马达拆下，用手就能轻松转动振动马达驱动轴。将钢轮解体，发现振动马达驱动轴已从2/3处断裂。更换振动轴后试机，该机振动恢复正常。

　　（1）只有强振或只有弱振只有强振或只有弱振可能有以下4种原因：一是在振动开关接触不良或损坏。二是振动泵控制电磁阀线圈烧蚀。三是振动开关到电磁阀线路断路。四是电磁阀阀芯卡死。

　　判断电磁阀线圈是否烧蚀的方法是用万用电表测试电磁阀线Ω，如果电阻值为无穷大，则表明线，则表明线）只有前轮或后轮有振动

　　双钢轮振动压路机只有前轮或后轮有振动，其原因有以下5点，一是前轮或后轮振动开关损坏，二是控制前、后轮振动电磁阀线圈烧坏或电磁阀阀芯卡死，三是振动开关到电磁阀的线路断路，四是前、后振动轮马达损坏，五是前、后振动轮内部传动部件损坏。1台沃尔沃138型双钢轮振动压路机作业时，前轮出现无振动现象。检查振动开关和前振动电磁阀均工作正常。将前振动马达拆下，启动前轮振动开关，该马达转动正常。检查振动马达与振动轴连接的花键套，发现花键套的键齿磨损严重。更换花键套试机，该压路机振动恢复正常。

　　发动机启动后压路机自动启振的原因有二：一是振动开关卡死或触点烧蚀，二是振动泵电磁阀阀芯卡死。上述2种故障会造成振动泵斜盘角度始终处于最大位置，从而导致发动机启动后振动泵即刻输出液压油。（2）手动式自动启振失灵

　　自动起振失灵只发生在有自动启振功能的振动压路机上。遇到此类故障，应先检查振动自动控制器电源保险丝是否熔断，再检查自动振动控制器的电源线路是否断路，最后检查自动振动控制器是否烧坏。如果自动启振正常，而手动启振失灵，应检查振动开关或与开关有关的连接线）振动力不足

　　该故障表现为开启振动开关后，振动频率低或激振力不足。其原因主要有以下3点：一是液压油油量不足或吸油滤芯堵塞，二是振动泵输出油量不足，三是振动泵或振动马达泄露。对于柱塞式振动泵，可以尝试微调调节螺钉来调节柱塞泵的流量，以判断流量调节机构是否存在故障。具体可参照前文介绍的方法检查。

　　该故障表现为一旦开启振动，发动机立即掉速直至熄火。该故障可能是以下3个原因。（1）发动机动力不足1台宝马BW203型双钢轮振动压路机作业时，只要开启振动开关，发动机的转速立刻从2100r/mim降至1600r/min，随即自动熄火。但如果关闭振动开关，发动机转速就立刻正常。

　　将该机的油水分离器及柴油滤芯拆下，发现从油水分离器及柴油滤芯中倒出的柴油污染严重，并有很多铁锈。将油水分离器清洗，更换新的柴油滤芯后试机，该机振动正常。

　　振动泵、振动马达、振动器内部零部件损坏造成卡滞，均会造成振动泵、振动马达或振动器转动阻力增大，导致发动机掉速直至熄火。

　　1台宝马BW203型双钢轮振动压路机行走时正常，但只要开启振动，发动机立刻熄火。开启洒水泵进行洒水时，发动机也转速下降，但只是不至于熄火。更换燃油滤芯后故障依旧。检查蓄电池发现其电量不足，更换一个同型号电量充足的蓄电池，该机所有动作恢复正常。

　　分析认为：若蓄电池电量不足，发电机发出来的电量又不能将振动电磁阀和洒水泵同时开启，必然会造成控制发动机的熄火电磁阀（断电熄火）供电量不足，引发发动机熄火。（作者地址：江苏南京市六合区雄州南路198号龙池翠洲花园一栋楼三单元606室江苏交通工程集团有限公司211500）

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　　徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，被中共中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。