都市携美行冲击压实技术广泛应用于浅层软弱地基的冲击碾压，湿陷性黄土地基的处理，高填石方路堤的分层冲击碾压。在湿陷性黄土地基处理中适用于一般路段的Ⅱ级（含Ⅱ级）以下湿陷性黄土地基。

　　（1）施工前应熟悉相关设计文件、工程概况、气候条件及地形地貌等，在熟悉设计文件基础上，对设计采用冲击压实的地段进行现场核对和调查，以确定冲压面积，地形等是否满足要求。

　　（2）对原地面进行处理，地表的种植土清除15cm，拆除旧的建筑物基础要清除到地表以下30cm，置换素土填筑；挖掘树根的坑超过30cm须分层夯实到原地面；原地面坑洼不平地段，相对高差小于50cm的进行整平处理，相对高差大于50cm的坑分层夯实到原地面。

　　（3）按《公路路基施工技术规范》的要求，做好导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等工作，并按设计文件要求定出路堤坡脚、护坡道及边沟位置。

　　（4）沉降量检测点埋设用长6cm铁钉系红布条做明确标志，准确定点。平地机刮平时应注意保护带有红布条铁钉的检测点，距检测点20cm范围内不得扰动。

　　（1）冲压时，应严格控制路基含水量，使得土方路基含水量符合冲击压实的要求。冲压前测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压，如表层土质干燥，出现扬尘，应进行洒水冲压。

　　（2）冲击压实必须按规定的走向和排列模式进行见图，基于冲击压实地面形成波浪的峰谷状态，应以单双两遍为一冲压单元，及时调整行驶路线，实现波峰与波谷呈交替状冲压，以做到碾压均匀。

　　（4）如果路基表面出现较明显的凹凸，致使压路机颠簸严重，以致不能保持规定的行走速度时，应马上停机，用平地机整平路基表面，然后继续施工。

　　（5）冲压遍数对中等湿陷性黄土地基以20～40遍为宜，以试验路段确定的冲压遍数控制。

　　（6）冲压至规定的遍数后进行压实度和沉降量检测，压实度检测坑应夯填密实再进行下一步冲压。