的莫过于随后的“勇者无惧”环节最为考验车辆通过机能以及不变性，公园的赛车场位于玉龙湾，坡、渡水、波动路况等各类复杂路况包罗万象驼峰、交叉轴、侧坡、碎石路、急弯、新月。样的场地看到这，乘试驾环节捏一把汗不只为接下来的试。

　　平和平静出发从昆明，路以及云南地域特有的山区路面我们别离行径高速公路、滇池公，现了用户日常利用场景三种道路工况也现实体。的环节傍边高速试驾，车窗封闭，形态之下的风噪以及胎噪节制的很是到位这台2.4升汽油策动机以及高速行驶，室内人员的扳谈完全不影响驾驶。

　　池公路试驾随后的滇，高速行驶多弯道的，到了优良的连结车身的姿势也得，独立+后钢板弹簧的吊挂系统这一切也归功于风骏6皮卡前，杆的加持抗侧倾，获得优良的连结让车上姿势能够，的高速过弯机能让车辆具备优良。

　　山路驾驶最初的，辆优良的操控机能一方面表现了车，辆充沛的动力系同一方面也表现了车。方面操作，向指向性很是的精准风骏系列皮卡的方，统和可以或许做出积极响应即便高速过弯转向系，驶游刃不足让山路驾。油门的调校力矩很是小而离合踏板、刹车以及，况前提下复杂工，用户带来身体上的委靡屡次的利用也不会给。

　　耗油，卡用户来说尤为主要对于宜家宜商的皮，节油机能被用户所乐道长城皮卡不断以出处于。少？现场我们做了现实的测试那么它的百公里油耗事实是多，卡进行油耗测试：每辆车乘坐4人随机抽选了3台风骏6柴油版皮，路等较为顺畅的分析路段行驶颠末市区、高速、环滇池公，公里油耗为5.89升最终每台皮卡平均百。

　　若是要选择一台车【卡车之家原创】，工地拉货既能够进，工场配送利器也能够作为小，家庭利用的话和能够作为，一种选择可能只要，是皮卡那就。政策所致可是因为，场不断不温不火中国的皮卡市，平”的待遇有点“不公，型却不断在中国遇冷让这款很是适用的车，对于皮卡限行的解禁跟着国内各地连续，”终究迎来了它的春天皮卡这个适用的“伙伴。

　　的勾当郑州站，油版的风骏6皮卡我试驾的是一台柴，驾环节傍边此次的试，版的风骏6皮卡我体验了汽油。方面动力，载4G69策动机风骏6汽油版搭，迸发出最大功率122马力策动机在5250转时能够，米的峰值扭矩而200牛.，转到3000转区间则表此刻2500。

　　南云，坡陡山高，和市场火急的需求道路前提的受限，皮卡在这里获得了优良的市场情况让具有强悍通过机能以及装载的。皮卡长城，场发卖冠军较着产物这个具有者20年市，们的试驾体验此次带给我，同凡响确实非。

　　”开封站首战告捷之后继“王牌实力谁与争锋，卡又来到云南昆明长城风骏系列皮，者皮卡”的风采展现了它“王。体验环节傍边先后的试驾，见证了四个环节我们总共参与，见证、“勇者无惧”驾控体验以及“较力御龙湾”环节别离是“中国式典型山路”试驾、“节油大师”节油。

　　封站的勾当傍边若是说前次在开，够申明其强悍的动力心计心情能的话1拖7的风竣皮卡展现还不克不及。动拖动26吨的压路机那么此次昆明站的活，强悍的动力系统和制动系统就足以证明风竣系列皮卡，机具备了内部空间布局及其紧凑也意味着长城皮卡搭载的策动，和刚度极高的特征零部件的机械强度。的动力输出凭仗强悍，终最，压路机被成功匀速拖动静止形态之下的26吨，人服气其实令。

　　及坡度40度摆布的长下坡角度不足60度的急弯以，高海拔地域路况之下严峻的分析山路以及，沛动力完全不属于柴油版车型2.4升汽油策动机带来的充。晓得要，动力这颗，身加上4个成年人的体重拖曳的可是1.6吨的车。

　　是多余的然而担忧，轮试驾颠末几，刺的车辆动力机能45度驼峰向上冲；对于转向系统的考验不足60度的急弯；极限策行机能的考验35度侧破对于车辆；环节等极限考验之下450毫米深度渡水。动力不足的我也起头喜好上这种赛道一起头对于担忧车辆会发生侧翻或者，试驾了一遍又一遍而且乐此不彼的。

　　天的试驾通过一，济型、通过性以及舒服性倾覆了我对保守皮卡的认知长城风骏系列皮卡动力系统、底盘不变性、燃油经。军成就的长城皮卡有着20年发卖冠，城的工匠精力依托的是长。限行政策的松动国内对于皮卡，获取更好的市场销量也必将让国产皮卡。图霍景春（文/）