薄幸苏鎏说到基建领域，中国之所以有着超越世界纪录的工程，是因为背后有着能够支撑起它们的建造设备，而这些设备如今也凭优异的性能得到了外界的关注，近日，一条好消息传来，中国历经多年自主研发，终于又造出一个大国重器，那就是超大型塔式起重机，这项重器不仅拥有上百项专利，而且它的吨位还是全球最大，甚至能够一口气吊起450吨钢铁疙瘩，凭借于此再度刷新了世界纪录。

　　这款超大型塔式起重机的型号是W12000-450上回转塔机，它除了可以吊起四百多吨的钢材之外，它的起重能力达到了12000吨米，也是全球首台万吨米级上回转塔机，它的出现，不仅创下了世界新纪录，而且还突破了中国建造公司曾经创下的5200吨米塔机世界纪录，可以说，随着中国基建技术的不断创新和提升，本国的发展成就几乎已经无出其右，每一项技术的背后都是自我超越的过程。

　　那么，什么是塔式起重机，它又有什么作用呢？这种大型设备就是工地里随处可见的塔吊，这种塔吊的起吊高度比传统吊车高，而且还可以将重达百吨的货物或者钢材提升至百米高空，这次全新打造的超大型塔机，主要是应用在长泰长江大桥的建设上，这座桥是世界最大跨度公铁两用斜拉桥，主跨达一千多米，在建设过程中，需要将四百多吨的混凝土吊上四百米高空，另外，桥面的安装吊载大，就位精度高，而这款超大型塔吊完全可以胜任这样的建设任务，并且凭借于出色的性能有助于工程尽早完工。

　　除了为超级工程出力之外，这项大国重器本身也采用了不少的先进技术，比如，它所配备的防风防抖系统，能够确保吊臂和吊钩在操作过程中保持稳定，以免在起吊过程中发生晃动，从而给工程现场造成危害，而这项系统可以收集目前的风速，温度等数据，再经过综合判断之后控制吊臂的转动幅度，可以说是完全实现了智能化。

　　另外，在当初生产这项重器时，由于它的体型太过庞大，焊接工程量大，超厚版焊接容易开裂等问题，一度让工程师们十分头疼，然而，中联重科公司并没有对这一系列根本没有可借鉴先例的难题而退缩，从设计到选择材料，该公司请了四百多名工程师和技术人员，投入了十余台高精数控加工中心，共同来攻克这些难题，经历了上百个日夜奋战，最终开创了数字化焊机搭载T型接头，并且是全熔透的焊接技术，以及具有防腐性能的超大水性涂装线等技术，也让中国在塔吊领域再次让世界刮目相看。

　　更令人咂舌的是，中联重科公司在研制这种机械设备的时候，还将其与5G，大数据应用等智能化技术相结合，在保证传统塔吊的稳定性与牢固性的基础上，采取数字化技术，让该建造设备的质量水平与施工性能更全面化，不仅提高了施工效率，还便于操作，近些年来，中国基建行业的发展逐渐趋于成熟，一大批超级工程也成为了该国基建领域的新名片，而这次超大型塔吊的出现，也意味着中国正式迈向了大塔时代，成为该行业的引领者。