水煮纺大轻卡太大，微卡又太小，在蓝牌载货车市场中曾有着较大的两极分化，如何解决这个现状呢？小卡车型便就此诞生。传统的小卡可能只是车型符合尺寸，但是其他的还都是像几年前人们对蓝牌轻型载货车固有的观念一样，只是运输的工具，在内饰等方面是毫无舒适度或者豪华感可言，与轻卡依旧有着较大差距。

　　随着消费群体的年轻化，这样的车型便不再受卡友们的喜爱，样式时尚，做工精致的小轻卡更受欢迎。在近些年的小轻卡市场中，东风途逸一直备受关注，升级国六排放之后依旧具有着高性价比。

　　东风途逸小轻卡的驾驶室造型更加偏向轻卡，在空间方面是与传统小卡/微卡有一定区别的，1650mm尺寸的驾驶室有着较宽的车内横向深度。同时东风途逸T5的驾驶室高度只有2.046米，这样的宽度和高度像农村小巷，城市地库，小区道路内行驶都不会受到影响。

　　东风途逸T5还可以选配双排多成员版本驾驶室，车内司乘人员容量可达5人，这样的驾驶室就适应了像多人搬家、建筑工程、流动补胎等用户的需求，可延伸多种用途。

　　外观时尚，做工精致是东风途逸T5小轻卡的一大亮点，它不仅有着东风的家族化格栅，还配上了镀铬饰条装饰，在漆面上更是采用了全车涂装，包括后视镜也是美观的白色，这一点就要比许多磨砂底漆外观件质感棒。

　　车灯是一辆车外观上画龙点睛的地方，东风途逸小轻卡的大灯使用熏黑底色和镀铬灯碗，上方的LED日间行车灯与格栅镀铬条相连。下方独立雾灯与保险杠采用的是梯形格栅虎牙灯框设计，可以在许多欧洲车上见到类似造型，极富时尚感。

　　一般来讲，小轻卡就是赚钱工具，许多厂家都忽视了这一类车的舒适性，但是走进东风途逸T5的驾驶室内，便会发现这款车与其他竞品拉开了很大的差距，因为东风在设计之初便是参考乘用车对途逸T5的内饰进行设计的。

　　东风途逸T5的方向盘造型更加偏向运动，带着指握、镀铬饰条和银色镂空辐条。并且东风还在这辆车上配备了多功能方向盘，能进行定速巡航及多媒体电话的操作，跑高速操控方便了很多。

　　对称造型中控台和贯通式的设计为车内营造出了更大的空间，百叶窗式出风口设计精巧实用，车内多媒体系统支持蓝牙与USB模式，后期可升级影像大屏。在工作台上还有三处储物空间，便于存放钥匙、卡片等物品，同时途逸T5上还标配了冷暖空调的配置。

　　在副驾驶位置东风途逸T5还贴心的设计了两个手套箱和冷暖杯架，日常的说明书、票据和工具一类物品就有专门的地方进行归纳了，进一步拓展了车内的储物能力。

　　实拍车型为汽油版途逸T5，搭载了五菱柳机4A15Q 1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，扭矩147N.m。汽油版车型还可以选配东安1.6L自然吸气发动机，这两款机器在微卡和小卡上应用都非常广泛。

　　除此之外，东风途逸T5还有柴油版车型，搭载了全柴Q23柴油2.3升涡轮增压发动机，马力和扭矩更大。如果说选购新能源的话，这款车型还有CNG动力可供用户选择，且满足了国六b的排放要求。

　　变速箱的搭配则是全系5速手动变速箱，品牌为蒙沃，使用了旗下铝壳带双锥同步器的产品。

　　东风途逸T5的后桥使用了3吨级的东风自主车桥，搭配上前三后五的悬架和185R15LT后双胎组合，日常针对小卡工况的承载性是游刃有余的，像拉货搬家、农副产品、城配物流都不在话下。

　　对于双排车而言，后方货箱空间是肯定不如单排车的，但是东风途逸小轻卡的原厂货箱在满足6米总长的情况下，做到了2990x1830x355（mm）这样一个尺寸，与竞品车型相比装载空间要大不少。原厂的货箱支持选配龙门架，能对货物起到固定作用，下方的货箱底板采用的是波浪板造型，以减小货物装载时的冲击。

　　拥有前沿时尚的外观、乘用车的驾驶室和承载性优良的底盘，途逸T5这款小轻卡可以说是在东风数十载的造车经验与沉淀下诞生，而且其多元化的选配空间还能满足不同的细分市场，对于个体经商或者团体工程的用户来说是一款再合适不过的选择。

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