落落清欢19楼如此多的应届毕业生，企业招聘人数却并没有增加，这也意味着很多人可能面临着没有工作的尴尬处境，但是货车司机岗位出现“招工难”，月薪上万元，为什么年轻人不想去干？

　　我国人才市场最近几年都是人满为患的情况，很多高校毕业生面临着没有工作的尴尬处境，一些高学历的人才越来越多，这种情况让一些学历普通的人处境更加困难，即便是一些普通的工作岗位都出现了紧缺，很多大学毕业生甚至找不到合适的工作。

　　而造成这种情况还有一些其他原因，其中疫情肆虐为不可忽略的，由于疫情爆发，很多地方都面临着停工停产的情况，一些中小型企业更是承受不住巨大的压力而破产倒闭，即便是一些大型企业，也在不断进行裁员，以求减少支出，维持企业生存。

　　这种情况导致我国很多年轻人面临着失业的压力，根据数据统计显示我国青年的失业率正在逐年上升，24岁以下的年轻人失业率更是高达14.3%，由此可见失业问题已经成为青年面临的重要问题。这些失业的年轻人只能重新找工作，而面对巨大的就业压力，很多人只能不断降低自己的要求，有的人甚至离开原来的工作岗位之后，只能去送外卖。

　　疫情对于全球经济都产生了一定的影响，而我国作为世界上防疫效果最好的国家，也是在控制疫情肆虐的情况下，迅速进行复工复产。

　　这也使我们获得了大量的世界贸易订单，出口货物需要运往海关，而运输行业的压力越来越大，很多地方甚至出现了招不到货车司机的情况，即便是月薪15000元，很多年轻人也不愿意去干。

　　而根据数据统计显示，我国货车司机的从业人数正在逐年降低，据统计如今的货车司机相比于2019年减少了300万人，而目前的货车司机从业人员大多数是中年人，很多年轻人并不愿意做这一份工作。

　　近几年以来，随着运输行业的崛起，货车司机的工资水平也是越来越高，省内近距离的货车司机工资都在8000元以上，如果是跨省的货车司机，工资都在15000元左右，一些长途货车司机，比如从西部地区往东部地区运输货物的司机，他们的月薪甚至可以达到2-3万元每月。

　　如此高的工资水平，收入可以说非常可观了，为什么年轻人不想去做呢？首先第一个原因就是司机这个行业还是有一定的门槛的，一些货车司机普遍持有的都是B2的驾驶证，而一些大型拖挂车的司机则需要有A2驾驶证。

　　还有一些运输危险物品的驾驶员，还需要有危险品运输相关的从业资格证，这些驾驶证的考取是有一定难度的，并不是想要考就能考下来的，所以仅仅是这一要求，就让很多年轻人望而却步了。

　　还有一个原因就是即便可以顺利拿下这种驾驶资格证，并不是马上就可以从事这个行业。这个行业没有别人看到的那么简单，有许多东西需要了解。还需要跟随老司机进行跟车学习，这也是非常辛苦的，大货车司机一般都是昼夜行驶，两个人轮流开车，所以其中的艰辛，在跟车的时候就已经体会到了，很多年轻人也是因此不敢轻易涉足。

　　其次就是大货车司机是一份危险系数非常高的工作，高强度的工作，很多人都身心疲惫，稍有不慎便容易发生交通事故，对自己的生命安全产生威胁，所以很多年轻人权衡以后也是不想从事这么危险的工作，相比较起来，他们更愿意做一些危险系数更小的工作，即便是收入不如大货车司机高，很多人也愿意接受。

　　高收入对应着高风险，大货车司机的工资高，他们承担的风险和压力也比其他工作更大一些，并且进入门槛也更高一些，大货车司机风里来雨里去，和家人也是聚少离多，所以很多年轻人都不想去做这样一份工作。