极品村支书作为山推挖掘机在山东区域的代理商，魏长豹的公司在今年前11个月共卖出了约900台山推挖掘机，90%以上装配的都是潍柴发动机。

　　“潍柴发动机给山推挖掘机加分！我们经常推荐给自己的亲朋好友，比如我弟弟就买了三台。”

　　魏长豹告诉记者，经常听到用户这样评价潍柴发动机：“不用不知道，一用才知道好”。之前，挖掘机用发动机基本上由外资品牌垄断，用户对此也都习以为常，甚至默认国产品牌“难当大任”，但现在潍柴正在改变这一局面。

　　“比方说山推75挖掘机，我们有潍柴发动机和日系品牌发动机两个装配选择，我接触到的用户，在对比了这两款产品后，十有八九会选择潍柴，因为不管机器的运行稳定性，还是油耗、噪声等，潍柴都表现得更好！”

　　在山东区域做临工产品代理的周总同样表达了对潍柴发动机的看好。“我们原来以为挖掘机推国产发动机会很难，但从临工55销售情况看，用户接受速度比我们想象得要快、要顺利！潍柴发动机相比进口品牌性能差别不大，甚至在某些方面表现得还要更好。”

　　2021年，在周总卖出的约300台临工55挖掘机中，有200多台装配潍柴发动机。

　　两位代理商老板的观点，在潍柴公布的销量数据中得到了验证。2021年度，潍柴在挖掘机领域预计将销售2万台发动机，同比去年增长一倍。

　　事实上，对于今年在挖掘机领域的销量爆发，潍柴是有预期的，也有着十足的底气！

　　近年来，在工程机械领域持续深耕，已经构建起明显竞争优势的潍柴开始将更多的精力转向挖掘机，集团多维度全面发力，着力打造“行业内质量最优、性能最优、服务最优”的知名品牌。

　　之所以有如此底气，除了不输于竞争对手的强大研发实力，以及更为完善的服务保障体系外，潍柴相比大多数进口品牌，还有一项堪称杀手锏的差异化优势液压动力总成优势。

　　放眼全球工程机械零部件供应商，往往只能提供单一的发动机或液压件，产品同质化严重，无法打造差异化优势，且整机和零部件很难实现深度协同，而潍柴通过提供“发动机+液压传动系统（液压件与传动件）”动力总成解决方案，统一研发、统一生产、统一销售、统一服务，以1+23的优异表现，使得产品在全生命周期更具竞争力。

　　通过动力总成匹配和协同开发，潍柴发动机助推挖掘机整机性能全面提升，油耗降低15%，噪声降低2dB，故障率降低50%。

　　中国工程机械商贸网了解到，针对即将于2022年12月1日实施的非道路国四标准，潍柴推出了10款具有“低油耗+低噪音”核心优势的竞争力产品，全面满足5-150吨挖掘机需求。该系列产品基于挖机工况循环，发动机、液压、整机三方协同开发、匹配和试验，油耗进一步降低15%以上。

　　比如20t级挖机动力总成产品，目前已广泛应用于房产建设、土方、石方、破碎等领域，综合油耗较竞品低15%；30t级挖机动力总成产品，应用于土层破碎、基建工程、矿山、石料破碎等领域，综合油耗较竞品低18.7%！

　　长风破浪，直挂云帆！未来已来，迎战非道路国四时代，潍柴以优秀的发动机产品+专有的控制策略，轻松解决增加后处理DPF、SCR带来的挑战，打造最具竞争力的非道路产品，以全新一代高效动力系统解决方案，引领行业排放和技术升级，为客户带来最大利益。

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