当时明月在雪凤歌在5月15日举行的柳工机械股份有限公司装载机全球销量突破20万台、整机出口累计突破1.5万台庆典暨2010~2015战略发布会上，柳工公布的这个数据看似平淡。因为和一些同行企业相比，这个数据谈不上出彩。也因为，去年便有企业的主营业务收入超过了200亿元。

　　但是换个角度来看，2009年，柳工股份年报显示，当年柳工主营业务收入是101.83亿元。与这个数据相比，500亿元这个数字意味着，柳工将用5年的时间再造4个现在规模的柳工。

　　在活动开始之初，记者看到安徽柳工董事长李宇宁，他于不久前刚被任命为柳工股份副总裁。这一决定不仅仅是一项普通的人事变动，这意味着，起重机业务在管理层面的地位得到进一步提升，与装载机、挖掘机的地位持平，柳工三大核心业务的战略布局基本完成。

　　作为传统的优势主业，几十年来，柳工一直将轮式装载机作为企业发展的核心业务。2009年，在行业销量同比下降16%的情况下，柳工装载机一枝独秀，市场份额快速提升近3%，国内市场占有率达到23%，全球市场占有率达到17%，位居行业第一位。当年，柳工装载机实现销售收入70亿元左右，占企业总销售收入的60%强，是企业当仁不让的主力产品。柳工机械有限公司总裁曾光安说，柳工装载机的目标就是要持续保持行业第一。

　　然而，不得不承认，装载机市场销量虽高，但其发展潜力已经不大;与此形成鲜明对比的是中国市场上挖掘机份额的逐年上升。柳工在国产挖掘机领域是先行者。此次活动上，其带来了众多的装载机、挖掘机产品。其中一款型号为922LC的履带式挖掘机引人注目。柳工股份董事、副总裁黄祥全告诉记者，根据柳工的内部划分，2009之前在中国市场上占据主流地位的挖掘机均为二代产品，功率控制其实是半电控控制;2004年以来，柳工开始研发全功率电控控制产品，推出了9系列产品，产品率先进入第三代。922LC正属于这一系列。

　　柳工起重机业务起始于2008年，在三大主业中发迹最晚。经过一年多的努力，起重机业务实现销售收入5亿元，同比上升75%，行业排名也一跃成为第三位。去年年底，产能达5000台的柳工蚌埠研发制造基地正式投产，今年有望实现业绩翻番。

　　在柳工2015年的战略目标中，挖掘机的营业收入将达到120亿元，但是三大主业在公司营业收入中的占比几乎没变，维持在70%到75%左右。据此可以判断，未来5年时间内，柳工将对产品结构做出进一步调整。此外，路面机械、推土机、小型工程机械产品也将得到长足发展。

　　其中，海外并购尤为引人关注，因为这非常有可能是柳工的第二起“第二本土市场”布局。东欧、东南亚、拉美等区域都存在悬念。

　　柳工在60多个国家和地区拥有90多家全球一级经销商，此外还拥有北美、拉美、澳洲、印度等全资子公司，在工程机械行业内海外营销及服务网络的完善性鲜有能出其右者。然而柳工并未因此而满足，其即将新建欧洲及俄罗斯公司。

　　在曾光安看来，最具战略意义的布局莫过于印度工厂的建设。这是柳工第一次将制造工厂搬到了海外，更重要的是，从这次布局引发出一个全新的概念——“第二本土市场”。其含义是在目标市场设立生产基地，并利用当地的营销及服务网络，实现自身的发展。

　　曾光安表示，柳工已经锁定印度、东欧等四个重点区域作为现阶段的开拓重点。其中印度公司因其在东盟国家中的市场地位，以及与柳州总部的距离优势，已经于前年付诸实施，并于去年7月份正式投产。据了解，目前该公司业已摆脱初期的投入阶段，运营情况逐步向好。基于印度工厂提供了充分的海外投资经验，开拓第二个“第二本土市场”被提上日程不足为奇。

　　据了解，将东欧理解为柳工的下一个“第二本土市场”布局的可能性最大。曾光安透露，与柳工接洽的企业中，有一定国际影响力的企业至少有十多家，其中确实不乏东欧企业。但这并不意味着柳工已经决意率先在东欧布局。当地政策法规、业务领域、企业文化等问题都是制约企业并购的重要因素。

　　基于柳工的企业愿景，以及战略规划中提到的力争在2015年进入世界工程机械企业前十强的诸多因素，有理由认为，柳工将有可能在2015年前完成四个重点区域的“第二本土市场”布局。

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