件的焦点手艺研发由于专注于三大，为汽车界的手艺宅本田汽车不断被誉，受用户青睐本田因而广。机范畴策动，／1．8L自吸不但有1．5L，2．0T涡轮增压还有1．5T／；器范畴变速，无级、DC更是CVTT

　　场看不见硝烟的智能电动和平起头了导语Introduction一。丨朱锦斌马斯克又即兴“尬舞”了作者丨王小西责编丨崔力文编纂！克“尬舞”前次马斯，国客户交付首批电动车时仍是在上海超等工场向中。的当此次地

　　的汽车来说对于目前，令人头痛的紧缺芯片MCU可能仍然是最，发的时候比拟但和缺芯刚爆，令人利诱：汽车MCU紧缺了好久汽车MCU市场的表示似乎越来越，怎样缺”一会“不，“缺”一会又，纷繁众说；品牌呈现分歧变化分歧汽车MCU，在降价有的，路走高有的一，道扬分镳

　　两年时隔，又尬舞了马斯克。鲇鱼效应”同样的“，2日15点（北京时间23：00）在欧洲也能见效吗？本地时间3月2，座海外工场特斯拉第二，厂德国柏林工场正式举行开工典礼同时也是特斯拉全球的第四座工。时同，del Y 正式交付到用户手第一批 30 辆“欧版”Mo中

　　－作者：长桥海豚投研特约研究员郭方杰霸气出手推特－ 这是 海豚投研 的第 359 篇原创文章 ，空的想入非非一切天马行，马斯克这里在钢铁侠，得、只要想不到似乎所梦即所，做不到没有。洲新能源车此次对欧市

　　着的任何人都更领会制造业“我认为我比目前地球上活。14日”4月，Chris Anderson对谈时特斯拉CEO马斯克与TED的担任人，拉制造劣势的提问如斯回覆关于特斯。克说马斯，内华达工场住了3年“我在弗里蒙特和，出产线补缀，了工场的每一个角像疯子一样跑遍落

　　n五菱品牌冲高之路的高开低走导语Introductio，市场的空间微妙和7座家用车，之路添加了诸多不确建都为五菱佳辰的进击。编纂丨朱锦斌还记得两个月作者丨李思佳责编丨罗 超前

　　处于一场“旋涡”之中文／周雄飞汽车行业正。日近，小我社交平台中暗示小鹏汽车何小鹏在其，能复产复工若是上海不，可能就要停工停产了蒲月份整个汽车行业。快很，EO余承东也在其伴侣圈中颁发了同样的观华为消费者营业CEO、智能汽车BU C点

　　日近,、雷克萨斯、特斯拉纷纷由于软件缘由传出召回动静广汽丰田、一汽丰田、四川一汽丰田创春丰越公司,规模相当复杂且召回汽车,重磅抢手车型涉及旗下多款。着阿贵君来一路看看这是什么环境?跟。22日4月,汽丰广田

　　月23日午间2022年3，吉利汽车”）（发布2021年财报吉利汽车控股无限公司（下简称“。显示演讲，年实现营收1公司在过去一,元人民币016亿，10.3%同比增加；领取的股东扣除股份应

　　？间接的影响要素是什么？4月12日新冠疫情对新能源汽车行业影响多广，情对新能源汽车财产影响的调研《电动汽车察看家》倡议新冠疫。显示调研，各个方面、分歧程度的影响90％的企业都在经受着。的被访者说36．1％，此削减了三分之一以企业的产量或销量因上

　　的销量表示可谓并不抱负文魏无羡上汽公共近年来。据显示销量数，计销量124．2万辆2021年上汽公共累，17．5％同比下滑达，销量持续第三年下滑而这也是上汽公共，到2021年的年销120余万辆从2019年的年销200余万辆，用了两年时上汽公共仅间

　　设想没有过多领会虽然我对仿生学，纯仿照某一个动物身上的某个特征但也晓得这种设想不应当只是单，气儿或者某种形态的动感更多追求的是那种精力。的优良案例仍是比力多的这种设想理念在汽车圈，马自达6阿特兹好比美洲豹和，追捕猎物时的强健身给人的感受就是猎豹姿

　　10％纪律”商界有个“，率去到10％的时候当一个产物市场拥有，发式增加会迎来爆，俄然变峻峭增加曲线。国新能源汽车上这个纪律在我，到应验再次得。”的设法“等等党，来说绝非功德对新能源厂商。5个月7年、，％、10％到20％渗入率所用的时这是中国新能源汽车完成0到10间

　　迫登上了汽车圈的热搜榜寂静许久的起亚霸锐又被。SUV霸锐要国产的动静比来网上又呈现了中大型，V6＋8AT搭3．0T ，5万元订价2。有点不太现实这价钱香得都，市场都是29万元起售要晓得这车在韩国本土，场就廉价4万块钱回身到了国内市，不成能的明显是，“赔钱赚呼喊除非起亚想要”

　　／ 导读 ／就在近日本文来历：智车科技，制方式、安装及可读存储介质”专利发布小米汽车科技无限公司“多相电机的控，021年12月该专利申请于2，司首个公开的专利是小米汽车科技公。为 CN9．2该专利专利号，4301372A公开号 CN11，为罗文发现人辉

　　、道路太湿滑、雨天或者大雾气候能见度太低等等经常开车的人必定碰到过这种环境：阳光过于刺目，不小心就容易出变乱这种环境下上路一。上墨镜、遮阳板你能够试着戴，眯着眼睛或者只是，很难看清路况但有时真的。手艺为驾驶员处理这一问福特但愿通过加强现实题

　　的皮卡产物中国品牌，为一匹黑马似乎正成，统乘用车款式敏捷打破传，国品牌面前的合伙以至是冲破横在中，的高端“枷锁”以及进口品牌。8年起头从201，余年的中国车市超高速增加十，段性存量时代起头进入阶。皮卡而言但对于，天才悄悄开属于它的春始

　　十年河东正所谓“，河西”十年，现在现，都集中在“国产物牌”上汽车市场大部门的核心，新能源车出格是。是在造型设想国产车无论，意实力仍是创，的出彩都很是，慢盖过了合伙车以致于风头慢。资品牌这边其实看回合，非毫无动作它们也并，力仍是集中在燃油车只是它们次要的精上

　　一哥”的财报和成长路径细心察看三个民营“自主，发觉会，想象空间庞大三家车企将来，他们指路说是给，际上实，心价值梳理得越来越大白了是三家车企各自把将来的核。最初几天3月的，轮番发布2021年财报吉利长城比亚迪等车企，营车企三巨头作为中国民，免地总被放在一路进行比这三家“顶流”不成避较