魅力春天首先，标定平衡机，定标步骤按说明书操作，假设以转子的外圆作为工件的校正面。定标完成后，用平衡机软件测量出工件的不平衡量，比如工件左校正面在角度 100 度上有 20g 的不平衡量需要去重，右校正面在角度 150 度上有 30g 需要去重。

　　这时找 2 个 10g 的砝码作为验证的试重块，把 2 个 10g 的砝码各加到左面的 100 度上和右面的 150 度上。然后再测量不平衡量，如果左面的不平衡量增加了 10g 的 90%左右的重量，右面的不平衡量增加了 10g 的 90%左右的重量，就说明平衡机精度符合精度要求，平衡机没问题。反之，则平衡机设备可能存在故障。

　　影响动平衡机测量精度与准确率的因素有软件测量因素，比如数据采集卡损坏或其他电子元件损坏。还有需平衡工件自身因素，如已加工工件不符合生产工艺要求，平衡机摆架支撑位置表面不合格。人为因素也会有影响，比如操作人员操作平衡机的步骤不当，定标数值或角度有偏差，校正位置与定标位置有偏差。平衡机机械部分也可能影响平衡精度，像滚轮有跳动、滚轮表面不光洁、摆架整体连接不牢固、床身不稳定等，如有工艺工装，需要考虑工装与工件配合公差的影响。传感器、传感器线因素也不能忽视，比如压电传感器损坏或装配过紧、过松，测速传感器损坏或测速与实际转速不符，传感器线断路或短路。

　　另外，确定轮胎平衡机的精度，还可以这样做：装好轮胎，输入测量数据，转动轮胎，轮胎转停止后同时按住 D、C 键知道平衡机指示灯闪烁然后停止。用平衡机再次转动轮胎，轮胎停止转动后，外围会显示“100”数字。在钢圈外围打“100”平衡块，用平衡机转动轮胎，停止后，取下平衡块。至此，平衡机校准结束。

　　p要判断二手 Benz G 的车况好坏，以下这些方法很关键。/pp先看车头，检查水箱框架固定螺丝以及防撞钢梁固定螺丝有没有拆卸痕迹，能初步判断车头有无严重碰撞事故。/pp外观覆盖件方面，留意左前翼子板有无喷漆拆卸痕迹，若有，还得查看翼子板骨架有无变形修复痕迹，可用内窥镜探入内侧查看。左后翼子板和 D 柱外侧若有钣金修复，要拆掉左后侧挡泥板、翼子板内饰板以及右 D 柱内饰板，用内窥镜深入检查有无焊接以及切割痕迹。用漆膜仪检测全车覆盖件，查看左前车门、左后车门、左后翼子板以及右后翼子板是否存在喷漆修复。/pp再看车身，站在车前角看车尾，观察车身接缝是否正常。检查门是否平衡，四周有无缝隙，橡胶边有无硬化。车身金属腐蚀程度也得注意，主要看护板、车窗、水箱、底板、接头等。查看油漆有无脱落，排气管、装饰条和车窗周围有无多余油漆。用手拍打车身，听声音判断。/pp打开机盖，看发动机舱，留意各个部件是否被动过，发动机盖与车体连接处螺丝有无拧过痕迹，发动机舱内部纵梁的焊点是否正常。车身外部漆面平整度要注意，有明显水波纹要小心，腰线线条要平顺。后备箱螺丝有无拧过、原车封胶是否还在很关键。/pp车内按键和功能得能正常使用，车灯不能有明显划伤。车身裙边蹲下细看有无刮擦痕迹。看车身板件间缝隙是否均匀，侧面车身线条是否流畅，腰线不协调可能意味着车辆发生过碰撞。打开车门拉下密封条，门框和门柱应平直，留意 A、B、C 柱与车身连接处的原焊点，从车顶延伸到门槛的线应直且自然弯曲。/pp检查两侧翼子板上的螺丝是否更换，原有焊点是否完好，防撞钢梁表面是否光滑。观察玻璃，四门玻璃日期应一致，不一致可能因重大事故更换过。查看保险杠，注意雷达、防刮条、灯等部件与杆体结合位置的漆面，以及与车身其他部位覆盖件之间的缝隙和色差。还可检查车身对称性，两边明显不对称说明曾发生重大事故。查看发动机周边螺丝有无拆动痕迹，有则发动机可能维修过。/p

　　p奔驰 GLK300 的动力性能足够日常使用。/pp它搭载 2996cc 排量的自然吸气 V 型六缸发动机，最大功率可达 180kW/6000rpm，峰值扭矩为 300N·m/2500 - 5000rpm，匹配 7 档自动变速箱，采用前置全时四驱系统，动力输出充足，起步稳，加速快。/pp在日常行驶中，7G tronic 变速箱表现出色，换挡速度快且结构稳定。正常驾驶时，D 挡油门稍显迟滞，但能满足需求。/pp若想获得更强劲动力，切换到 S 模式，7.4 秒的加速实力随时展现。/pp与 GLK 350 相比，GLK300 在起步初段稍弱，但整体动力在日常使用中完全游刃有余。/pp与 4 缸的 GLK 相比，6 缸的 GLK300 动力更澎湃，像未被驯服的野马，连绵不断。而 4 缸虽动力稍逊，但也能应对日常驾驶。/pp总之，奔驰 GLK300 的动力性能在日常使用中没问题，能让驾驶者感受畅快。/p

　　p在一线城市驾校考摩托车驾照，E 驾照（两轮摩托车）的费用大约在 2500 元左右，助力车的 D 驾照则为 2000 元左右。不过，具体费用会因驾校而有所不同，一般在 1500 元到 2000 元之间。/pp 考摩托车驾照，报名时通常需要准备 8 张白底照片和 10 元体检费，外地户口可能还需提供当地居住证明。增驾时要提供驾驶证原件。报名后会进行体检，主要包括色盲测试、肢体残疾和视力检查。/pp 摩托车驾照分为 D、E、F 三种。D 证能驾驶三轮摩托车和 E 证包含的车型，E 证能驾驶普通两轮摩托车和 F 证的轻便摩托车，F 证是助力车。/pp 考试方面，理论考试的科目一题库有 400 题或 500 题，随机抽取 50 题，每题 2 分，90 分及格；科目四题库有 292 题，同样随机抽取 50 题，每题 2 分，90 分及格。科目二包括坡道起步、单边桥和绕桩等，D 照在单边桥的操作相对轻松，绕桩需找准标记和一定技巧，E 照绕桩相对复杂。科目三主要考验驾驶者实际操作能力，如正确使用转向灯、档位和转弯等。/pp 一般一天就能考完，两天就能拿到证。如果是追加的驾驶证，需要上交原驾驶证，重新核发。建议考 D 证，在驾驶技巧和适应性上可能更易于通过。/p

　　pFreemont 菲跃的动力表现挺出色的。/pp它搭载了多种排量的发动机，比如 6LV6 发动机，最大功率 280 马力，最大扭矩 342N·m，匹配 6 速手自一体变速箱，动力输出强劲，能满足日常驾驶和长途出行。/pp1.5L 发动机最大功率 125 马力，最大扭矩 172 牛·米，4 升发动机最大功率 140 马力，最大扭矩 230 牛·米，动力表现都不错。/pp其中 Pentastar V6 发动机很厉害，连续三年蝉联“全球十佳发动机”奖项，206 千瓦最大功率和 342 牛·米峰值扭矩让它性能出色。/pp这发动机全铝制，质量轻散热好，6 个汽缸 V 字型布局，压缩了占用空间，还降低了整车重心，活塞对冲运动方式抵消了自身振动，提升了舒适性。/pp而且还有 DOHC 双顶置凸轮轴和双 VTT 可变气门正时技术，提高燃烧效率，降低燃油消耗。/pp智能全驱技术也是亮点，在城市街道行驶时不盲目介入，避免动力分配和燃油消耗，在雨雪天气能按需调节扭矩输出，保证行车安全稳定，提升操控性。像在急转弯时能有效把动力传递到抓地力强的车轮上，保证过弯稳定。/ppU-ConnectTM 系统集多项功能，2.4L 豪华导航版和 3.6L 智能全驱版有 8.4 英寸超大触屏，整合导航与倒车影像，影音系统接纳多种输入源。/pp总之，菲跃在同级别车型中动力有竞争力，能满足多种需求。/p

　　p轮胎平衡仪常见品牌有德国申克、美国coats、上海建平、孝感宋林、殷鉴动平衡机、集智平衡机、百拓、恒联动平衡机、上海丁盛汽车检测设备有限公司、中山市百仕德。/pp德国申克中国子公司产品质量好但价格高。/pp美国coats是专业轮胎设备制造商。/pp上海建平集光机电一体，产品多样。/pp孝感宋林是国内早期生产动平衡机的企业，产品应用广泛。/pp殷鉴动平衡机制造经验丰富，产品适用多个领域。/pp集智专注自动平衡机研发。/pp百拓位于上海，主营多种汽车修理设备。/pp恒联动平衡机是重点厂家，产品线丰富。/pp上海丁盛汽车检测设备有限公司专注车轮定位仪和轮胎动平衡机。/pp中山市百仕德是内陆地区早期汽车修理设备制造商，经验丰富。/pp此外，优耐特平衡机有自校准和故障自检功能，多种平衡模式可选。/pp美国coats专业生产轮胎扒胎机和平衡机。/pp大力牌子轮胎平衡机配备激光辅助车轮动平衡仪，操作简单。/pp金华机械制造有限公司专注大型轮胎拆装等产品，销售服务完善。/pp营口大力轮胎平衡机耐用，每年校正一次即可。/p

　　p要准确测量前轮胎压，得注意不少方面。/pp首先，车上得备个气压表，每月至少检查一次，检测时以厂家推荐的气压值作参考，这数值一般能在汽车用户手册、驾驶室车门内柱附近、油箱盖里找到。/pp关键是，厂家推荐的是轮胎冷却时的气压，所以别在轮胎高温时测，比如长时间高速行驶后马上测就不准，最好停车 2 小时后或轮胎行驶里程不超过 2 千米时测。/pp要是车自带胎压监测功能，也有必要人工检测，防功能失灵。/pp另外，还能通过看胎花判断。正常空载家用轿车，有 4 - 5 个胎花与地面接触算正常胎压。/pp前轮胎压低时，胎面中央会有凹痕，侧面会塌陷，轻敲会有吱吱声，长时间压力低，胎面中心严重磨损，肩部轻微磨损。还能用脚踹，感觉震脚说明胎压足。如果原车有胎压监测，不足会报警，仪表盘或胎压显示屏会显示。/pp对于常见轿车，乘用车原厂胎压标准是 2.3 - 2.5bar，家用车维持标准胎压 2.3bar 就行，不同车型标准胎压不同，在汽车加油口位置能查看。/p

　　p要准确测量前轮胎压，您得这么做。/pp首先，车上有胎压监测功能的，能在液晶显示屏上直接看到胎压，方便又直观，但也得人工检测下以防万一。/pp对于没这功能的车，就得准备个气压表，每个月至少检查一次，检测时要以厂家推荐的气压值作参考，这数值通常在汽车用户手册、驾驶室车门内柱附近、油箱盖里能找到。/pp要注意，厂家推荐的是轮胎冷却时的气压，所以别在轮胎高温时测，比如长时间高速行驶后马上测就不准，最好停车 2 小时后或轮胎行驶里程不超过 2 千米时测。/pp另外，还能通过看胎花来判断，正常情况下，家用轿车空载时，有 4 - 5 个胎花与地面接触算正常胎压。/pp检测前要准备好胎压计，找到原厂胎压标签位置。测的时候将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压，操作完记得按回零按钮并盖好气嘴帽。/pp总之，掌握这些准确测量前轮胎压的方法，能保证行车安全。/p

　　p要判断轮胎计算器给出的结果是否可靠，得从几个方面入手。/pp首先得看输入的数据准不准确，像轮胎宽度、扁平比、轮毂尺寸这些，要是输入错了，结果肯定不可靠。/pp其次，得遵循汽车制造商的建议，因为厂家对自家车适合啥轮胎最清楚。/pp再就是得注意轮胎的载荷指数和速度符号得符合车辆要求，不然会影响安全。/pp还得考虑新轮胎装上后，对车辆性能有没有不良影响，比如速度误差大不大，会不会影响悬挂系统和车身空间。/pp另外，从轮胎本身的情况看，要知道轮胎的基本参数，比如断面宽度，这是轮胎与地面接触的胎面宽度，得和胎冠宽度区分开。扁平比也重要，数值小胎面薄，路感强但舒适性差；数值大胎面厚，舒适性好但路感差且转弯侧向抵抗力弱。还有轮毂直径、载重系数、速度级别都得了解。像载重系数决定轮胎能承受的最大重量，速度级别关系到轮胎的临界速度，超过了就有爆胎危险。/pp轮胎还有三“T”指数、认证信息、产地、工厂代码、生产日期等，生产日期超过 6 年的轮胎质量会骤减。而且轮胎有不同类型，比如 AT 适用于全路况越野胎，MT 适用于专业越野路面，HT 适用于城市路面。轮胎也有损耗标识，得注意。/pp平时保养轮胎要做好四轮定位和换位，每 10000 公里一次。要常检查气压，超压或低压都会减少轮胎寿命。注意轮胎上的标记线，磨损到标记就得换，雨季花纹深度要保持 3mm 以上。还要常检查轮胎状况，看有没有鼓包、裂缝、割伤等。/pp总之，综合考虑这些，就能较好判断轮胎计算器的结果靠不靠谱了。/p