22日3月，客运核心船埠上海港国际。汽笛长鸣跟着一声，62米泵车的“姑苏号”慢慢起航搭载着三一重工600031）。小时的航行颠末46个，4日凌晨抵达日本大阪港“姑苏号”将于3月2。时届，米泵车将在警车的指引下这台肩负主要任务的62，行驶路线开赴福岛第一核电站按照日本交通部特地规划的，站机组注水降温正式起头对核电。

　　泵车的一项环节手艺臂架手艺是混凝土，国人、美国人手中以前不断控制在德。的自主研发立异三一通过艰辛，控制了这一焦点手艺终究在1998年，识产权的国产臂架泵车成功研制出具有自主知，的首台泵车这也是中国，品牌的垄断打破了国外。年的成长颠末十，7米延长至72米三一泵车臂架从3，泵车已完全代替进口以三一为代表的国产，的混凝土泵车制造基地三一更是成为全球最大，4300余台年产泵车达。

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　　悉据，应东京电力公司请求派出的这台62米泵车是三一重工。19日3月，最长臂架泵车记载连结者及其品牌实力后日本东京电力公司在领会三一重工为世界，及三一重工发来了乞助函遂向中国驻日本大使馆，台62米臂架混凝土泵车请求三一重工告急驰援一。一时间暗示三一重工第，美元的62米泵车驰援日本免费供给一台价值100万，培训方面的支撑并愿供给手艺。

　　责人透露据相关负，相关人员平安的环境下在保障泵车燃料供应及，日抵达福岛第一核电站泵车估计在3月26，降温功课实施注水。外此，漏环境严峻若是核泄，际环境按照实，后续的核电站封堆工作该台泵车或还将参与。

　　车的成功功课为了保障泵，办事工程师抵达东京三一重工将调派两名，手进行告急培训并对日本操作。于22日晚抵达东京这两名办事工程师将。

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　　次泵车赴日架起了中日敌对的桥梁三一重工总裁向文波暗示：“这，建中阐扬力所能及的感化但愿三一在日本灾后重。”