闽南理工7号楼在路基成型后，为了提高其整体稳定性。采用三边形冲击式压路机进行压实，其工作原理可视为轻型强夯，这种压实方法吸取了普通压路机和强夯机械的优点，把强夯作用力变成为连续滚动式的冲击，这种施工方式叫做冲击碾压。但大家知道装载机带的冲击压路机在冲击碾压的过程中应该怎么施工吗？装载机带的冲击压路机应该冲击碾压多少遍才能达到理想效果呢？

　　冲击压实宜选用25KJ以上的冲击压实机，冲击压实机行走速度应在12-15km/h.匀速行驶，不能急刹车。

　　路基填前冲击压实有效工作面，即冲击前旧路基边坡开挖0.3m+加宽路基8.0m+路基填筑超宽0.5m.也就是冲击碾玉的实际宽度为8.8m;挖方段为整个路床表面。冲压时应自边坡坡脚或路堑路床的一侧开始，顺(逆)时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅排压后，再自行向内冲压，排压遍数和沉降量以试验路段确定，一般不宜少 于20遍。对于地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道等要详细调查，凡设计拆除的应在拆除后按规定冲击压实，设计上不拆除者应减少冲击遍数，一般不低于 15遍为宜。

　　高填方路段路基顶面的冲击压实应在距两路肩各1m的宽度范围内，路肩外侧1m内不得冲压，以保证路基边坡稳定。冲压时应从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺应“先两边、后中间”，铺盖整个路基表面为冲压一遍，一般不宜少于20遍。

　　冲压时要及时对路基适量洒水，洒水量以确保冲压时不扬尘为原则。每冲击压实4-5遍地表起伏较大时，应用平地机大致整平后，压路机静压后再冲击压实到要求最低遍数20遍。

　　冲击压实两相邻路段时应搭接，搭接长度不小于15cm.2.5.6距离桥涵结构物10m内或暗涵顶填土厚度小于3m时，不得冲击，应起升冲击驶过。冲击压实路段横向距民房20m内时，应减少冲击遍数，一-般不低于15遍，且应在8点-18点工作，以免影响居民休息。

　　因构造物的保护需要避开或其它原因而无法冲压的区域列为冲压边角区;装载机带的冲击压路机的转弯处及其行驶速度低于6 km/h的碾压路段为冲击碾压不良路段。装载机带的冲击压路机压完之后，采用平地机进行刮平，并用振动压路机对冲压边角区和冲击碾压不良路段进行补强压实。