孝昌论坛hbxczx第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（以下简称2012宝马展）于2012年11月27日在上海新国际博览中心正式拉开帷幕，国内外2600余家工程机械厂商云集上海新国际会展中心摆出最强阵容迎接八方客商。宝马展是目前国内最大的世界级工程机械、矿山机械等盛会，也是亚太地区首屈一指的最大规模的专业展览会。

　　山推股份以承载着行业发展为历史使命，以“价值引领 共赢未来”为参展主题，舞动“中国制造”大旗，携铲土运输机械、混凝土机械、筑养路机械、公共工程和专用车辆等主机设备及传动、履带、结构件、铸造件等配套件，强势亮相2012年上海宝马展。

　　此次展会，山推除展出多种主机新品外，配套件公司更是携新产品参展，此次配套件展出的新产品包括传动件系列产品、履带底盘系列产品、液压油缸系列产品、铸钢件系列产品和结构件系列产品。

　　宝马展期间，笔者有幸采访了山推工程机械股份有限公司传动事业部总经理、高级工程师刘春朝先生，履带底盘事业部总经理王庆先先生，就我国配套件的发展及山推配套件发展规划展开了讨论。

　　近些年，我国工程机械行业发展的势头良好，虽较之前两年有所下滑，但整体还是处于上升的阶段，与整机的繁荣相悖，国内机械配套件却需要进口来满足需求，配套件的发展进程远远跟不上工程机械行业的整体发展，甚至可以说是阻碍了企业的发展。有专家预测，到2015年，我国工程机械行业销售规模将达到9000亿元的规模，年平均增长率大约为17%。挖掘机将达到25万台，装载机将达到30万台，轮式起重机将达到6万台，混凝土搅拌运输车将达到7万台与如此庞大的数字相比，国内具有一定规模、能满足高端配套的配套件厂商却是屈指可数。如果按照目前的格局持续下去，未来行业的缓慢发展似乎可以预见。

　　配套件作为国家十大产业振兴计划和“十二五”重点规划行业正在迅速崛起，山推已经成为工程机械关键配套件生产基地，据刘总介绍，目前山推传动所生产的配套件当中仅有20%用于内部配套，80%以上的配套件是提供给国内装载机主流企业，这种1+1＞2的模式，才是工程机械行业主机和配套件行业最佳合作模式。同时，为用户提供动力总成解决方案，得到了用户的高度认可，未来，山推配套件将实现战略转型，针对不同工况量身打造；加大研发力度，走中高端路线；始终脚踏实地，严把质量关；实施创新机制，与国际接轨 。

　　在宝马展开展前天刚刚举办的2012年中国工程机械配套行业年度评选活动颁奖仪式上，山推工程机械结构件、山推传动和山推履带底盘这三公司项目均荣膺最具影响力品牌奖。在此次评选中，山推结构件公司项目获得其他零部件最具影响力品牌奖，山推履带底盘分公司项目获得配套件行业行走装置最具影响力品牌，山推传动分公司项目获得配套件行业传动系统最具影响力品牌。

　　王总表示，经过近30年的技术沉淀与不断创新，山推履带底盘的研发及制造技术已处于或接近国际技术水平，履带底盘产品性能稳定可靠。在此领域，山推已拥有多项核心竞争力技术，而且这些创新成果已完全应用到产品的整个制造过程中，为山推履带底盘件产品性能提供了有力技术保障，山推履带底盘产品的研发，始终贯彻有限元分析与实验室验证相结合的研发手段，最大保证了新产品开发的成功率。同时，山推引进大批高端技术人才，并积极培养人才，鼓励员工创新，对员工的创新技术及产品实行奖励制度。目前，山推履带底盘公司近100项创新技术获得了国家专利，仅2012年申请专利即达32项，每年至少两项以上新产品获得国家或山东省科学技术进步奖。

　　通过现场参观，看到国内工程机械底盘生产企业近几年发展迅速，生产企业已达40余家。这些变化预示着市场份额重新划定，未来的市场竞争将会更趋激烈。但是，总体来说，与国际一流品牌相比，我们的产品质量、性能等还有较大差距，山推底盘产品技术升级、质量提升、成本持续改善、市场全球化迫在眉睫，也将是今后工作努力的方向。

　　最后，刘总表示，虽然国内的配套件行业与国际先进同行有差距，但是国内配套件行业在快速发展，企业只要立足长远发展战略，苦练内功，加强自主创新，假以时日，一定会有大发展的。