本年9月30日贯通“米拉山地道将于，个月的合同工期土建工程30，半年时间了此刻只剩，很严重工期。挥部副批示长陈正强说”米拉山地道项目指，在4740米以上“地道平均海拔，的就是重体力劳动工人们本身处置，氧的前提下在高寒缺，时不间断工作还要24小。井工地上特别在斜，是反向斜坡施工平台，缺氧之外除非常，水量大、水温极低洞内裂隙发育、涌。强排水办法的根本上在加大送风量和加，着雨衣、雨靴工人们即便穿，工作40到60分钟也只能在功课面对峙。”

　　施工现场来到斜井，声巨响事后“霹雷”一，运送爆破后的洞渣斜井开挖班正在。装药、爆破“从钻洞到，载、运输出洞再将砂石装，工作都很危险每个环节的。行业10余年来这是我处置建筑，难度最大的工程施工海拔最高、。担任人谭祖龙告诉记者”斜井开挖班施工队，上出工前“每天早，着一颗心我都悬，收工后晚上，安归来大师平，会结壮心里才。”

　　气都感觉累“有时候喘。年44岁的工人陈志荣对记者说可是做什么工作不累呢？”今，不克不及回家“清明节，有点可惜心里仍是。角度想想可是换个，早日落成若是能，的人与家人团聚就会便利更多。在现，等候公路如期贯通我最大的希望就是。者 郑璐”（记）

　　大地春回，苏醒万物。级公路二期革新项目米拉山地道扶植工地上在国道318线林拉（林芝至拉萨）高档，火如荼地进行着各项施工正如。

　　品级公路按时通车“为包管林拉高，天24小时不间断施工工人们必需三班倒、每。目副司理张欣对记者说”米拉山项目十二局项。

　　两点下战书，员来到地道施工现场记者跟从工程办理人。戴着口罩工人们，地歇息并排坐，太累当场睡着了有的工人由于。日常平凡“，这里吃午饭大师都是在，歇息一下然后稍微，干活继续。荣小声地与记者扳谈着”来自云南普洱的周绍，边熟睡的工友生怕吵醒身。绍来这里干活的“我是伴侣介，钻、开挖工作次要担任打。荣笑着说”周绍。

　　大地春回，苏醒万物。级公路二期革新项目米拉山地道扶植工地上在国道318线林拉（林芝至拉萨）高档，火如荼地进行着各项施工正如。

　　就是显得人比力老气“处置我们这一行，准的‘90后’其实我是个标。欢西藏我喜，是土木匠程学的专业，挥本人的专业劣势但愿在这里可以或许发。术员王辉说”项目部技。

　　高原“在，多斤的钻孔机长短常耗损体力的5至6个小时操作一台100。项目部松多地道打孔工人王峰说”中交第四公路工程局林拉六标，气差、积水多“地道里空，海拔功课加之是高，业费劲良多比在内地作。”