位于皖南山区芜黄高速次要，贯山脉线路纵，比高桥隧，貌复杂地形地，桥梁等节制性工程浩繁环节线路上高填路基、，工期紧扶植，难度大施工。目如期通车为确保项，日夜奋战扶植者们，克难攻坚，通高速”方针实现无力保障了“县县。

　　道开挖等各项工序针对桩基钻孔、隧，准办理、精细施工施工单元强化精，要出产力向立异，至上准绳对峙质量，质工程”制造“品。道十分峻峭“施工便，机上不去山上打桩，人工挖孔只能靠，打桩爆破。进1米一次掘，要20多天打一个桩。程引见”宋，沟深山高，施工难度大桥梁桩基。抢工期为了，持多点功课项目部坚，支施工步队投入几十，4根桩基的施工快速完成了37。

　　时届，德等地都将比目前节流至多半小时的时间从合肥、芜湖、南京等标的目的前去泾县、旌，等旅游景区的时间将大幅缩短前去月亮湾、桃花潭、江村。同时与此，了京台高速公路外合肥前去黄山除，高速的选择还多了芜黄，行程时间相仿且两条路线，一个长江大桥收费站后者还较前者少了。祝亮（）

　　全线最长的地道桃花潭地道是，面对的最浩劫题即是通风特长地道沥青路面施工中，车辆、施工机械多地道内夹杂料运输，本身分发烟气沥青夹杂料，较为稀薄洞内空气，全和施工机械效率影响功课人员安。人员力量配备扶植单元加大，行两组换班轮番功课对所有进洞人员实，18天仅历时，道沥青路面施工便高效完成隧。

　　沿线风光秀丽“芜黄高速，生态敏感区同时也多是，造福一方施工单元，护好青山绿水更有义务守。关担任人引见”扶植单元相，庇护底线思维和红线认识企业安稳树立生态情况，程质量划一主要的位置把情况庇护放在与工，不施工不环保，风险主体义务切实压实情况，管理落到实处将生态情况，时绿水青山确保“来，水青山”走时绿。

　　”最早启动开工扶植的工程作为安徽省“县县通高速，山区谭家桥接G3京台高速公路铜陵至黄山段芜黄高速经由繁昌、南陵、泾县、旌德、黄，16公里全长1，二”徐州至福州高速公路的主要构成部门是安徽省“五纵十横”高速公路网“纵。

　　岁尾建成通车后芜黄高速公路，高速全线贯通将实现徐福，湖长江二桥的感化并能充实阐扬芜，高速之间以及长三角地域高速的互联互通实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄，东大门的旅游通道打通黄山风光区，县欠亨高速公路的汗青同时竣事泾县、旌德两。

　　线水系发财芜黄高速沿，密布河网，点多面广施工交叉，风险高平安。施工对情况的影响为最大限度削减，实工业化建筑理念施工单元深化落，广钢布局鼎力推，工场化预制、拆卸化安装的布局劣势充实阐扬钢板组合梁尺度化设想、，程量和交叉施工平安风险尽最大可能削减现场工。

　　山峻岭之间项目穿越崇，大的难题勘查是最。高路险“山，上不去机械，有信号由于没，法一般飞翔无人机也没，人工勘查只能靠。此为，翻山越岭手艺人员，几十个山头徒步穿越，蓝缕筚路，虫蛇不避，项目勘查工作如期完成了。责人宋程说”项目负。

　　徽省“县县通高速”的收官之作全长116公里的芜黄高速是安，进入收官阶段目前该工程。通车后项目，县将辞别欠亨高速的汗青安徽最初两个县旌德、泾，”方针将全面实现安徽“县县通高速。

　　日近，区的芜黄高速施工现场记者来到位于泾县深山，谷深山高，氤氲云雾，条巨龙腾起山间芜黄高速如一。

　　是最大的庇护最小的粉碎就。标全线个洞口芜黄高速7，零开挖”理念全数落实“。时同，施工前提的地道面临不具备洞外，出洞体例采用洞内，削减山林树木砍伐避免山体大开挖、，洞口原有生态最大限度庇护。外另，）堆放至姑且堆放场地将清表土（含沟塘淤泥，台、边坡坡面、互通办事区、弃渣场等绿化种植利用以便于后期集中调配用于地方分隔带、挖方段边坡平。