郎心如铁在线观看近日，江苏省南京市南部新城祥天桥、国淮桥、佳营路、汇景北路、汇彩路、汇景东路及汇景西路等市政基础设施项目荣获南京市“金陵杯”优质结构工程奖，在质量、安全、技术创新等方面表现亮眼，起到了引领示范作用。

　　祥天桥为三拱设计，全长128.6米，宽45米，拱高28米，整桥总重量4000吨，顶进跨度为122米，具有造型简洁、梁高轻薄、受力明确的特点，是南京市首个单跨过河、采用异位拼装、带拱整体顶推技术施工的桥梁。

　　项目设计采用“秦淮新秀、古韵新声”理念，以自然生态为主旋律，与河道景观相协调，形成立体的空间序列。桥型方案选择造型秀美的系杆拱桥梁，并采用梅花元素进行拱肋横撑的优化设计，河水与桥梁交相辉映，扮靓了桨声灯影的秦淮河。

　　祥天桥为大跨度变截面钢结构系杆拱桥，总用钢量约为4000吨。结合桥结构形式，这个“巨无霸”是在完成拼装后被整体由南向北“顶推”，顶推路径约130米。经过24天的精准位移，最终横跨外秦淮河两岸。

　　围绕安全施工理念，项目部在每道工序开展前，均进行全过程模拟分析，情况合格后再施工，保证施工安全。针对钢构件制作、节点安装、现场工装等重要施工环节，利用BIM模型进行安全技术可视化交底，确保现场可实施性，保障工程质量。

　　国淮桥横跨外秦淮河，全长117米，宽40米，桥身采用变截面连续钢箱梁设计，桥墩采用花瓶式桥墩结构，主体钢结构2700吨，根据桥梁的整体结构特点并结合其结构形式，桥身通过厂内加工后现场拼装完成。

　　国淮桥整体轮廓造型取自秦淮河之水的韵律感以及深厚内敛的文化内涵，采用现代参数化设计手法，通过栏杆立面的形态变化，使桥梁整体形态丰富多变而不失轻盈感，提升桥梁的观赏性。

　　国淮桥主梁采用二次抛物线变高度钢箱梁，考虑桥梁的整体结构特点及结构形式，采用“厂内整体、分段+胎架拼装”的总体施工思路，将钢箱梁厂内加工，经验收合格后现场进行拼装，有效缩短了施工工期。

　　国淮桥中墩基础位于秦淮河深水区域，桥墩必须在汛期前完成，由于秦淮河地质条件复杂多变，存在围堰钢板桩打桩难度大，桩基础下岩石强度高等困难。通过攻坚，使用成本最低、工期最短、施工组织难度最大的混合围堰施工方案，短短数个月时间完成了承台大体积混凝土浇筑并实现了养护“零开裂”、水中高大模板墩身施工等工作，使得主墩墩身双双跨过秦淮河最高水位，脱离深水区域施工危险期。

　　南部新城在市政基础设施项目建设中，贯彻“绿色、生态、低碳”理念，突出技术咨询和协同设计的技术优势，依托智慧手段提升安全文明施工水平，取得了良好的经济效益与社会效益，下一步将继续高标准、高质量、高效率推进建设，为南部新城高质量发展增添“新动能”。