点纸成金为认真贯彻省委省政府确定的十三五高速公路建设目标和交通运输厅、滨州市市委市政府加快推进高速公路建设的工作精神，完成2019年度施工生产任务和实现项目建设目标，秦滨高速山东省埕口至沾化高速公路通过大力推广应用先进施工技术提速升质，抢抓旱季黄金施工期，在全线掀起大干热潮，目前全线施工建设工作正朝着年度任务目标铿锵有力的前进。

　　“秦滨高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，其中埕口（鲁冀界）至沾化段项目起自无棣县埕口镇水沟堡村北漳卫新河，设置漳卫新河特大桥与已建成的秦滨高速沧州段连接，依次经过无棣县、北海经济开发区、沾化区，通过沾化枢纽互通与荣乌高速相连。”5月22日，在热火朝天的沾化枢纽互通施工现场，山东秦滨高速公路建设有限公司总工程师张志峰告诉记者。

　　“路线m，设主线处（埕口、马山子、西小王、冯家），枢纽互通1处，西小王服务区1处，马山子停车区1处，全线亿元。 全线共设两个总监办和四个项目部”。张志峰介绍，他们在5月15日召开了全线旱季生产推进大会，开展心无旁骛大干50天，凝心聚力掀起新高潮活动。

　　工欲善其事，必先利其器。为有效促进埕沾高速公路生产力的提高和提高施工管理水平，项目实施过程中加大投资，在全线大力推广应用新技术、新设备、新工艺，实施标准化、集约化、信息化、规范化、自动化施工生产，为工程提“速”升“质”提供了新动能。

　　“在施工过程中我们全面实施了二维码辅助管理，利用‘互联网+’、‘无人机航拍’的技术优，势对工程全过程实施进行科学的辅助管理，在施工管理上实现事半功倍的效果。”中交一公局桥隧工程有限公司山东埕口至沾化一标项目经理温冬巍介绍，他戴的安全帽上面显示的二维码就能够显示他的岗位、工作经历和获得奖励等相关情况。记者扫了扫他安全帽上的二维码，姓名、职位、单位、联系方式、执业资格等个人信息十分详细……

　　“为提高桥梁施工速度和品质，我们推广使用全自动液压模板，避免每预制一片箱梁都要重新支一次模板，箱梁加工生产效率大幅提高，进一步加快了桥梁施工建设速度。”山东省滨州公路工程总公司项目负责人杨建兵介绍，他们积极推广使用5+1不锈钢复合模板，预制箱梁外观质量和加工生产效率得到明显提升。

　　记者在现场了解到，在箱涵施工中他们推广整体模板台车应用，模板台车一次成型、循环使用、周转便捷，提高了施工效率，较传统施工工艺还节省了一半人工成本。

　　在安全管理理念，上转变安全教育方式，高标准建设了滨州市地区第一个高速公路施工安全体验馆，通过模拟现场施工环境，让施工人员亲身体验，增强了全员安全意识。

　　通过新技术、先进设备的应用和工艺流程优化，即降低了施工成本，保障了工程品质，还有效提高了施工生产力和管理效率，加快了施工速度，成为了项目提“速”升“质”的新动能。

　　抢抓旱季施工黄金期，全线年秦滨高速埕沾高速公路计划完成投资21.2亿元，其中建安工程17亿元，时间紧，任务重。为完成年度任务目标，强荣控股集团山东秦滨高速公路建设有限公司督促各参建单位加大人力、物力和设备投入，在特殊攻坚时期，参建人员抢抓夏季施工黄金期、放弃宝贵的节假日时间，担当作为、狠抓落实，发扬顽强奋斗精神和奉献精神，开启“五加二”“白加黑”“晴加雨”工作模式，采取“两班倒”施工，在保证质量安全地前提下全力加快施工进度。