商丘一高贴吧据了解，该项目建成后，可将沿线滨海风景带串珠成链，是我市实现产业结构调整、承接产业转移、发展临港产业的重要交通枢纽，并将促进环水东湾及滨海新区快速发展，加快茂名南部滨海商圈开发。

　　●该项目起点与博贺湾大桥西引道相接，路线走向由东至西基本沿海岸线走向，至水东湾湾口后向北，跨越清福港大桥后，终点接上已建环城东路。

　　项目有关负责人表示，当前时间紧任务重，现已投入充足的施工力量，可满足全线开工建设要求。

　　●目前，项目施工现场已到位管理人员、工人共332人，机械设备到场135台，其中挖掘机32台、装载机12台、履带吊4台、压路机13台、推土机11台、打桩机8台、冲击钻18台、自卸车79辆。

　　据悉，自项目开工以来，在市委、市政府的正确领导下，属地政府及市交通运输局真抓实干，密切配合，全力加快项目施工进度。

　　■ 通过建立微信工作群、编制工作简报等方式，加强跟踪项目征地及施工进度，及时协调解决项目建设的困难。

　　■ 属地政府及市交通运输局主要领导靠前指挥，多次到项目现场开展督导，并召开现场会议解决施工难题，督促加快施工进度。

　　■ 沿线基层政府正加大征拆力度，尽快完成征地拆迁工作，推动工程全面开工建设。

　　据了解，广东滨海旅游公路茂名先行段征地拆迁涉及滨海新区博贺镇8个村委会和电白区旦场镇2个村委会，共需征地2357.57亩，目前已交付使用土地约900亩。

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　　据介绍，清福港大桥全长1086.4米，主桥为中承式系钢拱桥，引桥为预制组合箱梁。全桥共计172根桩基，其中陆上桩基88根，水中桩基84根。根据项目地质特点，均采用冲击成孔施工工艺。

　　●目前已经完成17根桩基的浇筑，18台冲击钻机同时施工，预计两个月内完成所有陆上桩基施工。

　　记者现场了解到，项目沿线鱼塘、虾塘分布较多，软基淤泥问题比较严重，为了确保工程质量，设计方案选择了清淤换填、超载预压相结合的处理方式。（茂名发布）