胡木荣路公交车已有两年多了，他说，自从村公路装上了护栏，他开车多了一份安全感，坐车的群众也放心了许多。

　　进入八月份以来，细心的村民会发现，在他们身旁的乡村公路上，出现了一支支施工规范、动作娴熟的安保工程施工队伍，他们安波形护栏、装标志牌、砌防撞墩，在乡村公路边上，构建起一条安全防护带。

　　近年来，在国家惠农政策的扶持下，农村公路建设取得了长足发展。截至2013年底，宁乡全县农村公路里程达到了3500余公里，实现了所有建制村通达水泥（沥青）路，农村交通条件得到了极大的改善。随着农村公路里程的不断增加，老百姓的出行越来越便利。但是，随着农村经济的发展，农村车辆大幅增加，农村公路车流、人流成倍增长，交通事故多发。农村公路日趋严峻的安全通行形势，牵动着宁乡县委、县政府领导的心。

　　今年年初，宁乡县交通运输局组织人马分4个组分赴全县各个乡镇，按照一村一路的规模进行农村公路安保设施专项调查，仅用10天时间就对该县32个乡镇、390多个政村、3500多公里农村公路危险路段进行了安全隐患排查，掌握了农村公路通行安全状况一手资料，建立健全了农村公路安保基本数据库。

　　由于宁乡地处长沙西部，农村公路山区较多，山高谷深地势险要，特殊的地理环境和地质条件造成该县农村公路技术等级低，存在不少高填深挖、急弯、陡坡、视距不良等危险路段，安全隐患较多。在第一次调查摸排以后，宁乡县交运局在4月份又组织人员对10个乡镇进行了重新摸底、确认和设计。7月份湘潭校车事故发生后，在交通运输局的统筹安排下，从质监站抽调3名技术人员支运局公路管理站，8月1日起，组成7个调查小组会同各乡镇校车办、交管站重新进行线路勘验、安全隐患排查和数据采集，内业分两组进行汇总数据、图片和设计，仅用一个星期的时间就完成了外业的数据采集和初步设计。

　　9月23日，记者在黄材镇峡塘村看到，宁乡县交通局公路管理站正组织施工人员对一段多弯路段进行安保设施的安装，打桩机正轰隆隆作业，工人们随即将波形护栏装上。据了解，该路段是黄材镇通往黄材最偏远乡村通溪村的唯一道路，全长24公里，由于地处山区，临崖路和急弯比较多，属于事故的高发地段。宁乡县交通运输局公路管理站书记陶湘军告诉记者，这条路段在9月底就能全部完成安保设施安装。随着农村公路安保工程的逐步推进，当地群众也感受到了出行相比以前要更加有保障，都齐口称赞。

　　“对骑摩托车、骑单车都有好处。路边上有塘有悬崖，安装了这个有很大的好处。”正在骑摩托车经过该处的刘女士高兴地说。当天安装波形护栏的地段靠近石龙洞小学，村民说，这下孩子上下学安全更有保障了，“这地方小孩子读书走得多，他们坐校车也好，自己骑单车也好，安全多了，我们很满意！”

　　陶湘军告诉记者，农村安保工程正式启动才2个月的时间，但已经完成了今年工程量的一大半，并且能确保工程质量的高标准。“我们依据危险路段优先，校车通行优先，和轻重缓急的原则，制定了涉及32个乡镇，200多条线余公里的宁乡县农村安保实施计划，自八月份实施到现在为止，已安装波形护栏6000余米，水泥钢筋硁防撞墩200多米，标志标牌1200余套，示警桩3150余根，广角镜350余套，有信心在10月份完成全县的安保实施。”陶湘军说。