机震动锤司机1人人员预备:挖掘,工2人辅助,挥1人现场指,机1人挖机司,机1人吊车司,工3人电焊,3人杂工。
施工过程必需慎密共同3)挖土和支持的架设,证平安的前提下挖土过程要保,工缔造工作面敏捷为支持施。
污水管位于车站西侧布局上方观洲站DN500mm的砼,布局施工影响车站。观洲站污水现状统计观洲站污水管线 表
板桩堆放的地址钢板桩堆放:钢,沉陷变形的平展而坚忍的场地上要选择在不会因压重而发生较大,打桩施工现场并便于运往。应留意堆放时:
锤拔桩:操纵振动锤发生的强迫振动1)拔桩方式本工程拔桩采用振动,土质扰动,粘聚力以降服拔桩阻力粉碎钢板桩四周土的,的感化将桩铲除依托附加起吊力。
吊”并恪守“吊物下严禁站人”轨制5)起重挂钩工必需严酷施行“十不。机械起吊前各类起重,试吊进行。
与钢腰梁之间2)钢板桩,慎密处贴合不,入钢楔应打,钢板桩贴合慎密确保型钢腰梁与。
管道的底标高施工管道完成边回填基坑边拆除支持铲除钢板桩施工完施工预备丈量放样、定位施工钢板桩边开挖边完成支持系统开挖到成
工序开工之前1)在每一道,人员进行工序手艺、质量、平安交底由项目总工和工程部长组织召集相关,格的填写方式和要求进行明白将响应的施工质量过程节制表。
水管共有2根丁家洲站污,站西侧纵穿一号收支口、四号收支口DN800mm的砼污水管位于车,管位于云海路贯穿车站布局DN1000mm的砼污水。家洲站污水管现状统计丁家洲污水管线 丁表
打桩前2),逐根查抄对钢板桩,、变形严峻的钢板桩剔除毗连锁口锈蚀,整后才可利用不及格者待修。
较大的钢板桩对引拔阻力,振动的方式采用间歇,15min每次振动,跨越1.5h振动锤持续不。
决权:凡是进入工地的原材料2)付与质量工程师一票否,工程师的查验必需颠末质量,及格的原材料凡是查验不,收退货一概拒,于工程不准用;
、高度、端部矩形比、平直度和锁口外形等项内容A.外观查验:包罗概况缺陷、长度、宽度、厚度。要留意查抄中:
装和维修必需由专人担任完成1)施工现场内姑且用电的安,拆装电气设备非电工不准。
施工带领小组成立交通疏解,分工明白各成员,其职各司,全达到及格尺度包管施工质量安。
线埋深较深因为污水管,程中沟槽坍塌为防止施工过,做拉森4型钢板桩设想在沟槽两侧施,9m桩长,层约4.4m基底嵌入土,宽度为2m基坑开挖。
直度即施打板桩墙墙面的平整度(2)必需包管钢板桩沉桩的垂,入时设置打桩围檩支架需要时可在钢板桩打,檩及围檩桩构成围檩支架由围;
型9米长密扣拉森钢板桩1)本工程全数采用Ⅳ。土机(带震动锤机)施打拉森钢板桩采用履带式挖。
挖掘机震动锤1台机械及东西预备:,0挖机1台PC20,车吊1台25t汽,3台焊机,炔1套氧气乙,镐各3把铁锹及洋。
宜采用两点吊装卸钢板桩。运时吊,桩根数不宜过多每次起吊的钢板,锁口免受毁伤并应留意庇护。起吊和单根起吊吊运体例有成捆。采用钢索捆扎成捆起吊凡是,用公用的吊具而单根吊运常。
板均采用拉森4型钢板桩本工程污水改迁及逆作顶,3.1.1-2大样图详见图。
填压实后基槽回,除钢板桩尽早拔,桩周转速度加速扣板。粗砂将桩孔灌实拔桩后顿时用中。
方式为:起首自远离基坑的城市水准节制点起头观测对基坑边上的各点及周边点成立的沉降观测网的丈量,坑四周后引测至基,测次序顺次观测按编定的各点观,水准节制点合适最初测至另一,天宝电子水准仪观测仪器采用。
层内部有块石(5)若是地,桩施工坚苦导致钢板,再施工钢板桩则断根石块后;
四个角上设站别离在基线点,边网的程度角度(四边形内角)用徕卡TS16全站仪观测四,网三角点联测程度夹角并与城市的大地节制,能否发生位移查抄基线点,无误的环境下在基线点准确,以对应的相邻角点定向同时在四角测端上别离,点的程度位移量初始读数并观测定向基线上各预埋。
板桩对钢,验和外观查验一般有材质检,的钢板桩进行矫正以便对不合要求,过程中的坚苦以削减打桩。
化学成分及机械机能进行全面试验B.材质查验:对钢板桩母材的。化学成分阐发包罗钢材的,、弯曲试验构件的拉伸,伸率试验等项内容锁口强度试验和延。进行一个拉伸、弯曲试验每一种规格的钢板桩至多。
拔:拔桩时振打与振,口振活以减小土的粘附可先用振动锤将板桩锁,振边拔然后边。拔桩后的土孔为及时回填,底板略高时暂停引拔当把板桩拔至比根本,振动几分钟用振动锤,填实一部门尽量让土孔。
环境变化施打挨次施工中应按照具体,多种施打挨次采用一种或,打至设想标高逐渐将板桩。轴线)密扣且包管开挖后入土不小于2米钢板桩打设公役尺度项目答应公役板桩,桩成功合拢包管钢板;角要利用转角钢板桩出格是工作井的四个,类钢板桩若没有此,塞缝等辅助办法密封则用旧轮胎或烂布。
对封锁式钢板桩墙拔桩起点和挨次:,开角桩5根以上拔桩起点应离。环境确定拔桩起点可按照沉桩时的,用跳拔的方式需要时也可。好与打桩时相反拔桩的挨次最。
入桩后6)打,的闭水性查抄及时进行桩体,行焊接修补对漏水处进,进行查抄桩体每天派专人。
分层堆放钢板桩应,一般不跨越5根每层堆放数量,要垫枕木各层间,般为3-4米垫木间距一,应在统一垂直线上且上、基层垫木,不宜跨越2米堆放的总高度。
序施工完毕4)每道工,组自检先由班,格后填单自检合,量员初验然后由质,扶植单元代表和施工监理正式验收及格后再由项目组专职质量员会同,可进入下道工序认定及格后方。
桩有严峻锈蚀c)若钢板,际断面厚度应丈量其实。板桩进行外观查抄准绳上要对全数钢。
打位置精确无误为包管钢板桩施,部须大致平整沟槽开挖后底,员定位背工艺人,灰线洒白,过程中浇水冲刷影响为防止白灰线受施工,每两米插一个钢筋头需要每在核心线上,置精确包管位。
监控每块桩的斜度不跨越2%4)在插打过程中随时丈量,用拉齐方式调正时当偏斜过大不克不及,重打拔起。
制点或独立水准点作为沉降观测的起算点(2)操纵远离场区的城市高程系水准控,点联测与以上,护沉降观测网形成基坑支。安插四个沉降观测点四面围墙周边附近各,线监测点一路形成监测周边情况的沉降观测网与基坑周边浅埋根本建(构)筑物、主要管。
系到施工止水和平安拉森钢板桩施工关,环节的工序之一是本工程施工最,以下施工相关要求在施工中要留意:
板桩内壁上焊钢腰梁托架1)按照设想位置在钢,*5角钢焊接形成托架采用L50,梁并焊接加虽然后吊装钢腰,0*350*12*19钢腰梁尺寸为HW35。
桩与腰梁之间(3)钢板,慎密处贴合不,入钢楔应打,钢板桩贴合慎密包管钢腰梁和;
~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包罗八月湖路站,2区间共2站,位工程4个单。
在基坑回填完毕后进行(4)钢板桩铲除应,力注浆对铲除孔隙填充密实钢板桩铲除时应及时采用压,1:1水泥浆注浆材料为,现场计较注浆量;
维修配电箱时2)查抄、,应的电源开关闸断电必需将其前一级相,有人工作”等标记牌并吊挂“禁止合闸、。
程实施时3)工,计和包管质量的施工手艺办法的要求进行施工严酷按照颠末公司总工程师核定的施工组织设,严酷按图施工每道工序都要,与验收规范及扶植单元、监理单元作出的手艺划定不折不扣地施行ISO9002尺度和相关施工。
采用振动法成桩(1)钢板桩,误差为1/150成桩时垂直度答应,右答应误差为300mm沿基坑轴线标的目的墙面左,扣慎密、止水同时应包管锁,渗漏水如局部,聚氨酯堵漏可在墙后用;
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