时尚新峰近日，自治区交通运输厅发布《关于公布2022年度广西交通运输创新典型案例评选结果的通知》，广西交通投资集团多个案例获评创新典型案例，其中高速公路项目9个。

　　世界最大跨径拱桥”南天路天峨龙滩特大桥主要研究应用了劲性骨架钢结构加工制造技术、大尺度拱肋节段运输技术、山区大跨度钢管混凝土劲性骨架悬臂拼装技术、“桩基承台+超长锚索”组合式预应力扣地锚技术、外包混凝土多环多段浇筑工艺及装备施工关键技术、公路桥梁智慧工地信息化建设技术等多项重大技术，代表着大跨径拱桥施工建造工艺和技术又一次进步，开创世界600米级拱桥的新纪元。

　　该技术着眼于打造“绿色公路”典型示范工程，实现项目全寿命周期范围内“三低三高”（低能耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益），通过制度创新、管理创新、技术创新，把绿色公路新理念、新技术、新工艺、新方法贯穿到项目建设中，建设绿色品质双示范工程。

　　该技术体系主要是针对下伏采空、空洞区隐伏性强、空间分布特征规律性差、顶板塌陷情况复杂等问题展开关键技术攻关，建立了公路下伏浅表层采空、空洞区综合探测、病害识别判断体系，同时采用顶板跨越法与固废基新型环保地质聚合物灌浆材料进行处治，为巴田路及自治区同类工程项目提供了指导和借鉴。

　　作为广西首个交通装配式产业示范基地，沙吴路高速交通装配式产业示范基地发挥了工厂化生产和集中运输的优势，完成高品质清水混凝土箱梁工厂化快速预制量产和多批次大数量超大构件高速安全无事故运输，对加快推进交通工程方面装配式产业发展和产业工人转型起到重要作用。

　　该技术结合电子围栏、北斗高精度定位技术、激光测绘技术、振动模量预测算法，建立形成公路路基智能压实与全域检测技术科技支撑能力，推动公路“数字化施工”数据采集技术、监控指标体系、检测评价方法的行业标准化。

　　该工程采用全漂浮体系设计，锚碇创新采用“3.5m大直径桩+二期槽”的圆-矩咬合桩支护结构，主桥优化钢箱梁断面型式和气动外形，主缆采用新型“S型钢丝+干燥空气除湿”防护措施和全寿命周期全桥除湿系统，同时通过采取调整路线避让红树林、优化桥梁设计方案、“插针法”施工等多项措施，有效改善桥梁整体受力性能，提高结构抗风稳定性，提升滨海环境下桥梁结构的耐久性，保障生态环保建设。

　　该技术应用于提高强夯机夯点精度且实现夯击数据智能反馈的施工。通过设置自动控制算法、压力传感器，实现自动夯击动作、夯沉量的监控以及夯击点的连续夯击动作，同时具有测量的夯沉量数值精确度高，误差小的效果。

　　该技术由土壤筛分加工系统、主辅分离自动配料系统、立式双向强制搅拌系统、熟料输送装车系统等四个子系统组成，各系统之间通过皮带或密封管道相连通，对完善高速公路工业化建造要求具有创新意义。

　　桂柳改扩建项目：高速公路改扩建工程 SPMT-模块车智能快拆及移运跨线梁桥施工技术

　　该技术利用SPMT车组与上部驮落支撑系统组成的桥梁快速驮运支撑系统，通过顶升系统顶起预先切割分离的大吨位梁段并将其沿设定路径快速移运至路侧场外，整个转运过程中不需要吊机或其他起重设备，具有拆除速度快、噪音污染小，对现状交通影响最小的技术优势。